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2024.06.15

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L8号路交通洞工程进洞及洞口开挖施工手艺交底

L8号路交通洞工程进洞及洞口开挖施工手艺交底

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施工技术交底 L8号路交通洞工程进洞开挖施工技术交底 工程名称 38 团水源工程(石门水库) 交底日期 2014 年 5 月 10日 施工单位 新疆兵团水利水电工程集团有限公司 工种 隧洞开挖全 工种 交 底 内 容 (一、)进洞口开挖 隧道进洞是隧道施工的重要环节,又是比较薄弱的环节。一般洞口处都处 于地质情况浅埋偏压,全风化强风化的,特别是此洞段岩石结构不稳定现象。 处理不当,极可能发生滑塌事故,边仰坡的稳定与进洞安全密切相关。进洞前 着重做到以下几点: 1、对进洞口地质情况岩石结构一定做认真细致调查,进洞 形式应采用超前锚杆支护进洞。根据项目部制定有效的进洞方案进洞。 2、风 钻开挖遵守下列规定:风水管联接牢固;不论残眼中有无药管,严禁在残眼中 继续钻眼;严禁打干风钻及在工作面拆卸风钻。 (二)洞室开挖方法 2.2.1 爆破试验: 确定在开挖区域内不同地质条件下的各项爆破参数,以

福田雷萨L8系列混凝土泵车 福田雷萨L8系列混凝土泵车

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主要性能特点:创新性专利三级摆动伸缩技术;采用创新性专利7R型臂架,无布料盲区,布料范围较竞品提升20%;可根据不同工况调节发动机转速,综合油耗实现0.7~0.85L/方。砼活塞、切割环使用寿命提升50%,故障自动诊断项增加至80项,较老产品提高了50项,更高效排除故障;吸料性高达86%以上,比老产品提高15%,泵送换向冲击更小;采用易福门控制系统,较老产品故障降低30%;采

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