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路基才多岂自保
石质路基深孔爆破多排微差施工技术
石质路基深孔爆破多排微差施工技术
介绍了岩石路基深孔控制爆破研究的应用范围、爆破设计和施工以及安全质量控制注意事项等。
基于多灰色预测模型对比的高速公路路基沉降量预测
高速公路路基沉降量的预测不仅关系着高速公路的施工质量与服务水平,同时对高速公路的行车安全也有重要影响.根据路基沉降量的实测资料,通过多种灰色预测模型对路基沉降量进行了数据规律分析及精度对比,选取了最优的灰色预测模型对路基最终沉降量进行预测.为路基稳定性的评价与路基沉降的控制应对提供了参考.
