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路基沉降计算
高速公路路基沉降计算探讨
高速公路路基沉降计算探讨 【论文关键词】高速公路；路基沉降；沉降计算 【论文摘要】在高速公路软土地基路段的建设过程中， 考虑到软土地 基的复杂性，为了控制施工进度，指导后期的施工组织与安排，如何 正确计算路基的工后沉降是一个重要问题， 本文介绍了用于路基沉降 计算的常用方法和一些新方法， 并对它们的优缺点进行了剖析， 同时 对各种方法的计算结果与实际情况作了比较， 为准确计算路基的沉降 量提供了方法上的参考。 1．前言 在公路施工过程中， 为了控制施工进度， 指导后期的施工组织与 安排，同时保证路基的稳定与适用， 需要对路基的最终沉降量进行计 算预测。高速公路对地基要求甚高，为了实现其 “安全、舒适、高速 ” 的服务目的，在使用年限内不应出现较大的工后沉降， 同时还应避免 不均匀沉降的发生。随着我国 “五纵七横 ”高速公路网的全面展开，高 填方路堤和软土路基也越来越多， 如何准确地预测它们
软土路基沉降计算及其施工控制
对软土路基的沉降机理和《公路路基设计规范》提供的软土路基沉降计算公式进行分析，在此基础上结合实际经验推荐了更合理的施工控制。