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路基满夯问题
普夯路基施工方案
第 1 页，共 3 页 普夯路基施工方案 一、情况概述 我 部 K35+650～ K35+790、 K36+870～ K37+030、 K39+730～ K39+800、 ZK39+660～ZK39+770段为高填方路基 ，路堤填筑高度大于 18 米。为避免高填 路堤工后沉降引起路面开裂， 主要采用铺设土工格栅、 普夯路堤的措施进行处治。 二、设备要求 1、起重机 采用起重机能力大于 15吨的单缆或起重能力大于 20吨的复缆（利用滑轮组） 履带式起重机均可，并配有辅助门架等缓冲消能支撑构造，防止吊臂过大振动、 后仰，造成事故，若选用复缆起重机时应配有自动脱钩装置。 夯机最大提升高度 应大于 10米。 2、夯锤 选用弹性模量高的圆柱形钢质夯锤， 或选用厚钢壳内浇钢筋砼制作的圆柱形 夯锤。在夯锤底部必须对称设置 4～6个与其顶面贯通的排气孔，以利夯锤着地 时坑底空气迅速排出和减小起夯时坑底的吸
重夯法在路基施工中的应用
重夯法在路基施工中的应用
以一工程试验段为例,说明了重夯法在路基施工中的应用,主要介绍了重夯施工的施工步骤、注意事项、检测手段及方法、质量保证措施及试验段结果,对同类路基处理工程具有一定指导意义。
