路基、路床、路堤、路堑的区别
路基：是路面的基础，它承受着本身岩土自重和路面重量，以及由路 面传递而来的行车荷载，是公路的承重主体。 公路路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。 路基宽度取决于公路技术等级； 路基高度取决于纵坡设计及地形； 路基边坡坡度取决于地质、 水文条件，并由边坡稳定性和横断面 经济性等因素比较选定。 路床：是路面的基础，是指路面底面以下 80cm 范围内的路基部分， 承受由路面传来荷载。 在结构上分为上路床（0～30cm）及下路床（30 ～80cm）两层。路面直接铺设在路床上。因此，对路床，特别是上 路床的土质、粒径、压实度都有严格要求， 必须均匀、密实、强度高， 不得有松散和软弹现象。挖方路基的路床，必须平整、密实，用重型 压路机压实至规定的压实强度。 为了确保路面各结构层厚度均匀和排 水需要，路床表面必须做成与路面一致的路拱横坡度。 路堤：是高于原地面的填方路基，其作用是支承路床和路面。 路
工序质量评定表(路基路床)
工 序 质 量 评 定 表 单位工程名称：安康市晏台新村寇家沟安置点道路工程 部位名称： 工序名称： 砂砾基层 工 程 数 量 序 号 检查项目 质 量 标 准 质 量 实 况 1 表 面 路床不得有翻浆、 “弹簧”、起皮、波浪、积水等现象。 路床无翻浆、弹簧、起皮、积水等现象 2 碾 压 用 12~115T 压路机碾压后，轮迹深度不得大于 5mm。 压路机碾压后无明显的压轮痕迹 序 号 实 测 项 目 压实度(%)及允许偏差（mm） 各 实 测 点 偏 差 值 检验频率 应检 点数 实检 点数 合格 点数 合格率 (%) 检查方法 土路床 石路床 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 范 围 点数 1 ?压实 度(深 度 0~30c m) 快速路和 主干路 轻型击实 98 1000 m2 3 用环刀法 检验 重型击实 95 次干路 轻型
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