两台不同速码头起重机调度问题的改进分析
主要研究了无交叉作业的两台不同速码头起重机调度问题.为了缩短装(卸)载总耗时,改进了已有相关算法的分析过程,得到了算法的最坏情况紧界为{min(s+1)/s,(s+1)2/(2s+1}).
两台不同速码头起重机调度问题的改进分析
主要研究了无交叉作业的两台不同速码头起重机调度问题。为了缩短装(卸)载总耗时,改进了已有相关算法的分析过程,得到了算法的最坏情况紧界为 min{(s +1)/s ,(s +1)2/(2s +1)}。
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