简析机械设备齿轮减速箱的维护与使用
在全球化趋势不断加剧的今天,我国与其他国家和地区之间的交流越来越频繁,在这样的现实条件之下,我国的港口运输量呈现着不断上升的趋势,为了真正的实现我国的快速发展,提高国家综合实力,我国不断的加大对港口运输的投入,通过完善现有的管理规章制度,积极的将各种新技术和新设备投入现有的港口运作之中,保障港口能够实现可持续的建设和发展。需要注意的是,港口运输所涉及的工作范围以及领域相对比较复杂,除了需要了解不同设备的运作要求之外,还需要落实后期的维护以及管理工作。作为港口机械设备之中的重要动力输入设备,齿轮减速箱是保障整个港口稳定运作的基础和前提,减速箱的性能以及质量存在一定的差异,这一点也会直接影响后期港口机械设备的具体工作效率和质量。对此,本文站在宏观发展的角度,对港口机械设备之中的齿轮减速箱的后期维护以及使用进行进一步的分析,以期为我国港口的稳定运行营造良好的外部空间和环境。
减速箱装配图要求
三、减速箱装配图绘制 1.作业要求: 熟悉减速箱装配体工作原理,各零件之间装配连接关系。并采用适当装配图的表达方 法画出装配图,装配图要清晰地的反映其工作原 理,拆装关系和主要零件的形状。 2.装配示意图及零件名称和工作原理 减速箱工作原理: 减速箱是一种常用减速装置。是以小齿轮带动大齿轮达到减速的目的。箱体 1内有 存油空间, 侧壁有检查面的观察孔, 拧开螺塞 18 可放出污油。 箱盖有注油和通气结构, 即方孔盖 10 和通气塞 9,目的是 当箱内温度升高时排出空气。 箱座与箱盖外壁均有加 强筋结构,以免工作时变形过大而影响齿轮,轴承正常工作。盖座之间用螺栓连接, 圆锥销定位。主动齿轮是齿轮加工在轴上,从动齿轮是靠键与从动轴连接在一起。挡 油环是防止飞溅的油流入轴承。调整环用来调整齿轮轴的轴向间隙。端盖具有密封作 用。 3.减速箱装配体的参考尺寸: 1) 性能规格尺寸 m=2, Ζ主=1
内齿轮拉床减速箱知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。登录注册造价通即可以了解到相关内齿轮拉床减速箱 更新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。