曲线拟合高程在公路测量中的应用研究
探索全站仪的综合误差规律,在相同时段和相似的环境中,利用曲线拟合高程的方法,通过插值,获得其在任意距离测量的高差改正值。适用于经常需要重复观测的高程点,例如高速公路、机场的测量和竣工高程的验收。
路面宽度及高程
设计 :赵东晓 里 程 左边宽度 (m) 左侧标高 (m) 中桩标高 (m) 右侧宽度 (m) 右侧标高 (m) 左边横坡 (%) 右边横坡 (%) K00+000.000 10.000 104.750 104.950 10.000 104.750 -2.00% -2.00% K00+020.000 10.000 103.760 103.960 10.000 103.760 -2.00% -2.00% K00+040.000 10.000 102.770 102.970 10.000 102.770 -2.00% -2.00% K00+060.000 10.000 101.780 101.980 10.000 101.780 -2.00% -2.00% K00+080.000 10.000 100.790 100.990 10.000 100.790 -2.00% -2.00% K0
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