精品文献
破碎固岩
破碎岩质边坡的锚固设计与施工
破碎岩质边坡的锚固设计与施工
合理有效的高边坡治理措施，对于线路工程建设具有十分重要的现实意义。以金丽温高速公路K81高边坡为研究实例，探讨破碎岩质边坡加固的有效措施，从基本地质条件出发论证了压力分散型预应力锚索与格形地梁相结合抗滑结构的合理性，并系统地介绍了边坡治理的设计方案和施工方法。
大断面软弱破碎围岩隧道挑顶施工工艺
大断面软弱破碎围岩斜井进入正洞交叉口施工技术 摘要：大断面软弱破碎围岩隧道挑顶施工是隧道施工中的重难 点，挑顶施工的顺利与否，将直接影响隧道正洞施工安全及工期的 保证。本文结合工程实例，针对挑顶施工中存在的问题，提出了合 理的方案，详细地阐述了施工工艺、方法及步骤，仅供同行参考。 关键词：隧道；斜井；施工工艺 针对挑顶施工中存在的问题，通过优化施工参数，加强挑顶段辅 助坑道和正洞的支护参数，采用辅助爬坡导洞的施工方法，选择合 理的施工工艺，可成功解决挑顶施工中大型机械无法操作、出碴困 难的问题，大大缩短了挑顶施工时间，采取短进尺、弱爆破和对小 角度中夹围岩进行中空锚杆注浆加固的方法，保证了施工的安全。 现结合工程实例，做具体分析。 一、工程概况 云桂铁路云南段ⅱ标革朗隧道全长 11575m，其中革朗隧道斜井承 担正洞施工任务 3510m，该隧道洞口为全线控制性工程。斜井洞身 平长为 380
