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启闭螺杆与拉杆链接
螺杆启闭机说明书
本科毕业设计说明书 中型水电站电动螺杆启闭机设计 THE DESIGN OF MEDIUM HYDROPOWER STATION ELECTRIC SCREW HOIST 学院（部）： 机械工程学院 专业班级： 机设 08-10 班 学生姓名： 指导教师： 2012年 5月 28日 安徽理工大学毕业设计 II 中型水电站电动螺杆启闭机设计 摘要 螺杆式启闭机是水利建设工程中用途广泛的重要机械设备， 其工作原理是电动机通 过带传动一级减速、 蜗轮蜗杆传动二级减速， 使承重螺母转动带动螺杆升降以启闭闸门。 本设计是基于 Pro/E三维建模的一种电动螺杆式启闭机的设计，主要包括蜗轮蜗杆、螺 母螺杆、箱体等设计。此外本设计对现有的螺杆启闭机常出现的顶闸事故，做出了结构 和电路上的改进，提高了启闭机的安全性能。 关键词：闸门启闭；电动螺杆式启闭机；顶闸事故； Pro/E 三维建模 Ⅰ 安徽理工
拉杆与传力杆不同
一般情况横缝采用传力杆，是光圆钢筋，允许板块前后移动，但不允许上下移动，纵缝一般采用螺纹钢筋，他的作用就是把板 块连在一起，不允许上下、左右活动。一般横缝这样设置就是为了防止水泥的热胀冷缩，所以采用光圆的，可以前后活动，而 一般路基较窄，如果纵缝也采用光圆钢筋，那么板块可能就会分离，最终导致板块的破坏。 在道路工程里面，解决路面变形有两种方法，疏导和约束。疏导的方法主要是设路面接缝，约束的方法主要是板面配筋。路 面接缝有这样几种：纵缝和横缝。纵缝是平行于道路长度方向的缝，一般设在道路横向变坡点的纵向通缝，也称纵向缩缝，通 常设拉杆；横缝是垂直于道路长度方向的缝，分为缩缝和胀缝，胀缝又叫伸缝，缩缝是为满足道路收缩变形而设的，间距一般 仅为 3～5米，为假缝，不设拉杆（与施工缝重合时设拉杆） ，用道路切割机切成，深度为路面厚度的 1／3左右（路面收缩仅作 用于表面），胀缝是为满足道路砼温度膨胀