精品文献
桥梁墩身加固
桥梁墩身加固技术
既有桥梁墩身加固技术 谭鹏 （中铁十五局一公司，西安， 712000） 摘要：通过植筋法加固田庄车站大桥既有墩身的实践， 介绍了桥梁 加固中植筋的施工方法以及施工技术要点， 为植筋在桥梁墩身加固施 工中提供了一个实例。 关键词：植筋；施工方法；施工技术要点；墩身加固 1、工程概况 在桥梁维修加固中， 常常需要将某个构件加大， 以此增加结构的安 全。从节约投资、减小施工难度、缩短工期等方面考虑， “植筋法” 不失为一种实用而有效的方法，其方法是在需要维修加固的构件上， 植入一定深度、一定数量的钢筋，再支模，浇注混凝土，从而加大构 件的体积，增强构件的承载力。 某车站大桥起讫里程为 K358+638.97～ K358+870.17，全桥长 231.2m，由 4 座 9 孔 24m单线桥组成。该桥于 2000年 9月建成， 1、 Ⅱ、3线大桥全部建成，目前运营良好。 4线大桥远期预留架梁条件，
桥梁墩身加固技术
既有桥梁墩身加固技术 谭鹏 （中铁十五局一公司，西安， 712000） 摘要：通过植筋法加固田庄车站大桥既有墩身的实践， 介绍了桥梁 加固中植筋的施工方法以及施工技术要点， 为植筋在桥梁墩身加固施 工中提供了一个实例。 关键词：植筋；施工方法；施工技术要点；墩身加固 1、工程概况 在桥梁维修加固中， 常常需要将某个构件加大， 以此增加结构的安 全。从节约投资、减小施工难度、缩短工期等方面考虑， “植筋法” 不失为一种实用而有效的方法，其方法是在需要维修加固的构件上， 植入一定深度、一定数量的钢筋，再支模，浇注混凝土，从而加大构 件的体积，增强构件的承载力。 某车站大桥起讫里程为 K358+638.97～ K358+870.17，全桥长 231.2m，由 4 座 9 孔 24m单线桥组成。该桥于 2000年 9月建成， 1、 Ⅱ、3线大桥全部建成，目前运营良好。 4线大桥远期预留架梁条件，