精品文献
桥台受损检查报告
桥台首件总结报告
深圳水官高速公路连接线（清平高速公路）工程 第五合同段 桥台 首件工程技术总结 朝阳建设集团有限公司 深圳清平高速公路第五合同段项目经理部 桥台首件工程技术总结 为了加强工程质量；立足于“预防为主，先试点”的原则，认真 贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保 证总体”的质量保证体系。 为了确保我合同段内的工程质量符合要求 及技术标准，我部选择 66#墩右幅作首件工程。对施工过程中的工艺 工法、质量检测标准、方式进行综合评价，以确定出最佳的工艺工 法， 为将来建立样板工程， 以指导后续工程大规模施工， 预防后续施工生 产中可能产生的质量、安全问题。 一、工程概况 第五合同段平湖高架桥与第四合同段平湖高架桥属于同一个大 桥，本标段只有 66#桥台，承台和台身均为 C30混凝土，桥台分为左 右两幅。 二、施工人员配置 职务 姓 名 职责 项目经理 陈同初 负责全面组织、协调
桥台台帽及耳背墙开工报告
桥台台帽及耳背墙施工方案 一、工程概况： 本次开工为 K + 桥 # 桥台台帽及耳背墙，采用钢筋混凝土浇 筑而成。 二、详细的施工方法和工作程序及要求 1、施工准备 工程施工前，应将场地进行平整，对有影响施工的障碍要协助业主清 理干净，以免影响施工。设备进场后，临时设施、施工用水、用电均应按 要求施工到位。根据业主提供的水准点、控制点进行桥位测量放线，施工 机具进行正常的保养，使之保持良好的工作状态。同时对准备进场的钢筋、 水泥、砂、石进行见证取样，保证材料合格后才能使用。按设计要求做混 凝土配合比试验。 2、台帽施工方案及方法 施工时为保证混凝土外观质量，台帽模板全部采用整体式钢模板，方 法如下： ①钢筋加工：钢筋笼在现场绑扎后，进行隐检，符合设计规范要求时 用结 502或 506焊条进行搭焊或绑条焊，并严格控制钢筋的焊接质量； ②立模：钢筋经监理工程师检测签认后开始立模
