精品文献
软轴内燃捣固机
内燃机曲轴生产线工艺设计改造研究
传统的曲轴生产加工工艺,加工精度低,工序质量稳定性低,难以保证产品质量.为提高曲轴加工的质量和精度,本文根据曲轴的产品结构特点、生产线工艺设计流程,对生产线所使用的关健工艺技术、设备作改进性研究,通过研究,提高了产品的质量,初步达到了减员增效的效果.
内燃机轴承铅-锡-铜镀层退除工艺
内燃机轴承铅-锡-铜镀层退除工艺
内燃机滑动轴承制造过程中,铅-锡-铜三元合金减摩镀层的电镀是重要的工序之一。由于种种原因,交检产品中有部分镀层不能满足技术要求,需要返修。若要用镗加工的方法彻底清除不合格的镀层,那么,总会有一些轴承因壁厚超下差而报废。因此,必须寻求新的返修方法,适应轴承生产发展的需要。1 退镀原理 文献中介绍的有关铅、锡及铅-锡二元合金减摩镀层的退除工艺有十多种,但还没有发现介绍铅-锡-铜三元合金减摩镀层退除工艺的文献。开始我们借鉴近似镀层的退除工艺退除轴承的三元合金减摩镀层,但均遭失败。主要的现象是不能退除或退除速度极慢或钢背、铜基合金基体遭受腐蚀。 我们从分析铜、铅、锡在三元合金镀层退除过程中的化学、电化学行为和钢背、铜基合金基体的腐蚀机理和防腐蚀原理这样两个问题入手,寻求解决问题的途径。其主要目的是要确定在用电化学法退除铅基三元合金镀层的过程中,暴露出的铜基合金基体免遭腐蚀的配方及操作条件。经反复试验,我们确定了配方中的主要成分及缓冲剂、缓蚀剂,用正交试验法确定了各成分含量配比及操作条件。用该电化学法退除的轴承,表面用轮廓仪测定,其粗糙度仍保持原有的0.4,没有受到任何腐蚀。退除后的轴承