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软质岩堤堑过渡段
路桥过渡段软基路堤的设计与施工
路桥过渡段软基路堤的设计与施工
结合高等级公路设计施工的实践经验,分析路桥过渡段软基路基路面产生不均匀沉降的原因,提出桥头引道过渡段软基路堤结构的设计与施工技术,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象.
过渡段试验段填筑施工方案
1 试验段路基填筑施工方案 1.编制依据 ⑴《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 （TZ212-2005）； ⑵《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 （铁建设 [2005]160号）； ⑶《新建铁路合福线合肥至福州段施工图设计路基工程参考图集》 ； ⑷《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》 ； ⑸ 新建铁路合福线合肥至福州段施工图路基工点设计图合福施图 （路）-115、116、117、 119。 2.试验段目的 确定合理、经济的施工工艺参数，确保过渡段路基填筑质量前提下，指导全线过渡段路 基填筑，加快工程施工进度。 3.试验段简介 3.1 试验段概况 过渡段路基填筑工程工艺试验段为 DK250+394-DK250+430 段，总长为 36m ，换填含 3%水泥级配碎石填料。 3.2地形地貌 试验段地貌特征为山地，地势起伏较大。 3.3水文地质条件 地表水不发育，地下水的