精品文献
试开城际轻轨
混凝土拌合站验收申请资料(中铁15局郑开城际)-正文
目 录 第一章 拌和站组织与管理机构图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 第二章 拌和站施工工艺流程图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 第三章 拌和站质量管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 第四章 岗位职责⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 6 第五章 设备操作规程、保养维修及管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 13 第六章 仪器设备的计量检定、校准及管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 27 第七章 拌和站安全、卫生、环保管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 30 第八章 文档资料管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 39 第九章 混凝土拌和站相关标准、规范⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 40 第十章 混凝土配合比控制和管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 41 第十一章 混凝土生产、运输和调度管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 42 第十二章
亦庄轻轨火车站将设与京津城际高速铁路亦庄站实现换乘
亦庄火车站主体结构在地下从南北两个方向与我国第一条高速铁路——京津城际高速铁路实现了连接。记者3月16日从施工方北京城建二公司获悉，竣工后，亦庄轻轨火车站将设四道出入口与京津城际高速铁路亦庄站实现换乘。亦庄火车站为地下岛式车站，总长320米，建筑面积16000平方米，是亦庄轻轨线14座车站面积最大，涉及专业最多，与周边铁路、公路、