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索尼z4和z5的区别
Z5(c)钢支撑附件
. . 施工组织设计 一、编制依据 1、《永春至永定（闽粤界）高速公路段施工图设计》 ； 2、《永春至永定高速公路工程地质勘察报告》 ； 3、《永春至永定高速公路招标文件》 ； 4、国家相关部门的施工规、规程及标准； 5、相应的技术规、规程、行业标准； 6、本单位现有人员、设备、技术情况。 7、施工现场的具体条件。 8、由我部编制的《实施性施工组织设计》 。 二、工程概况 云隧道本合同段全长 3158m，左右洞呈分离布置， 左洞长 3164m， 右洞全长 3152m，为特长隧道。隧道出口位于平面曲线围，左右线曲 线半径为 R =1270m 、R =1280m 。隧道纵坡坡率 /坡长：左洞为 -0.87%/3164m，右洞为 -0.87%/3152m。洞身围岩级别主要以Ⅲ级为主， 少量Ⅱ级，构造带发育地段及其影响围和出洞口段围岩级别为Ⅴ、Ⅳ 级。洞身处地下水水位高程高于路面设计标高，水量
天津地铁Z4线9标工程概况
轨道交通 Z4线一期工程土建施工第 9合同段工程概况 一、项目名称：轨道交通 Z4线一期工程土建施工第 9合同段 二、招标人：天津泰达城市轨道投资发展有限公司 设计单位：中铁隧道勘测设计院有限公司 三、主要工程数量 本标段共 2 座车站、 2 个区间，分别为堡东路站（ Z4线与 B3线换乘站、 T 接）、南大街站、堡东路站～于家堡站区间、南大街站～堡东路站区间。 1、堡东路站 Z4 线堡东路站为地下二层双柱三跨 13.6m 岛式站台车站。车站主体总长 333m，站台长度 140m，标准段宽 22.8m（中心里程处），标准段总高 14.04m，基 坑深度约为 17.24m，车站顶板覆土 3.2m。 Z4 线堡东路站有效站台中心里程为右 DK9+614.188，车站起点里程为右 DK9+381.188，车站终点里程为右 DK9+714.188。 Z4线堡东路车站共设 5个出入口， 2组风亭。