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十堰高铁站规划图
高铁站站前区规划的探索与研究
高铁站站前区规划的探索与研究 摘要：本文结合滦县滦河站站前新区规划的方案， 对高铁站站前区的规划方 法及模式进行探索与研究， 通过对国外高铁站前区规划案例的借鉴， 总结出要结 合 TOD 圈层模式对站前区域进行规划，更好的发挥高铁站为城市经济发展带来 的机遇。 关键词：高铁站滦河站站前规划 TOD 圈层结构 正文： 1、高速铁路站点的建立对城市带来的影响 根据国际铁路联盟（ International Union of Railways）的定义，高速铁路是指 最高速度以每小时 200公里以上速度运营的路线。 自 1964 年全球第一条高速铁 路——日本东海道新干线（东京 ——大阪）线路开启运营，截止到现在，世界上 已经有九个国家修建了高速铁路。 高速铁路是一种快捷、 高效的交通模式， 为城 市带来新的活力，对城市经济和社会发展乃至城市网络结构和城市空间结构都带 来很大的影响。现如今，中国的
天津市高铁南站周边地区控制性详细规划图则
天津市高铁南站周边地区控制性详细规划图则 天津市高铁南站周边地区控制性详细规划图则 目 录 一、 用地现状图···························································································································· 二、 规划图则······························································································································ 三、 道路交通系统规划图···········································································