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土钉锚杆的区别
锚杆支护与土钉支护的区别
锚杆支护与土钉支护的区别 1 锚杆 :是一种设置于钻孔内 ,端部伸入稳定土层中的钢筋或钢绞线与孔内注浆体 组成的受拉杆体 ,它一端与工程构筑物相连 ,另一端锚入土层中 ,通常对其施加预 应力 ,以承受由土压力、水压力、或风荷载等所产生的拉力 ,用以维护构筑物的稳 定 .一般由锚头段和锚固段三部分组成，其中锚固段用水泥浆或水泥砂浆将杆体 与土体粘结在一起形成锚杆的锚固体．根据土体类型、工程特性与使用要求，土 层锚杆锚固体结构可设计为圆形、端部扩大头型或连续球体型 3 类。 2 土钉：用来加固或同时锚固现场原位土体的细长杆件。通常采取土中钻孔、置 入变形钢筋即带肋钢筋并沿孔全长注浆的方法做成 。土钉依靠与土体之间的界面 粘结力或摩擦力，在土体发生变形条件下被动受力，并主要承受拉力作用。土钉 也可用钢管、角钢等作为钉体，采用直接击入的方法置入土中。土钉墙支护适用 于下列土体：可塑、硬塑或坚硬的黏
基坑支护方案土钉锚杆
---------------------考试 --------------------------- 学资学习网 ---------------------押题 ------------------------------ WORD 格式可编辑 3.2 基坑土方开挖 1、土方开挖原则 主体基坑土石方均采用反铲挖掘机开挖， 自卸汽车运输弃土； 开挖遵 循“竖向分层、纵向分区，区内分段、先支后挖”的原则进行。 竖向分层：采用反铲式挖掘机开挖、直接装车卸土的倒运方式；分层 开挖结合支撑的标高。 开挖至末端后， 剩余的三角形土体台阶法不能施工的， 采用反铲式挖 掘机开挖、汽车式起重机垂直出土、 自卸车运至临时存碴场再集中外 运的方式。 2、整体开挖方法 土方开挖应和土钉施工密切配合， 施工时应在平面上分段、 竖向分层 进行流水作业，每段开挖长度原则上不超过 20m，竖向分层深度即为 每层土钉的竖
