提高冲孔灌注桩桩孔施工效率的探讨
由于施工装备的现代化及工艺的普及,如今许多地方公路的桥梁都广泛采用桩基础,鉴于桥梁桩基大部分都是端承桩,需要在岩层中钻入一定的深度以到达持力层,冲孔灌注桩凭着凿岩优势成为了桥梁桩基施工最适宜的形式.在我们广西,大部分地方公路桥梁系跨河桥,处于河床部位的桩基施工受洪水影响较大,丰水期施工困难,成本高,一年当中有效的施工期就几个月,因此在适宜的施工期内采取有效措施,提高施工效率,对缩短项目工期,降低施工成本有着重大意义.冲孔灌注桩的工期主要集中在钻进成孔阶段,因此如何提高冲孔灌注桩成孔阶段的施工效率,是值得土建工程师研究的课题.本文着重对提高冲孔灌注桩的钻孔施工效率进行阐述.
提高冲孔桩的一次性成孔灌注率
提高冲孔桩的一次性成孔灌注率 桂林建筑安装工程有限公司检察院集资楼 8#、9#、10#楼工程 QC 小组 一、 工程概况 桂林市检察院集资楼 8#、9#、10#楼工程建筑面积 21410.62m 2 ，其中 8#、9#、10# 连体地下一层为车库及设备房，地上裙房连体一层为商铺，二层以上为住宅； 8#、10# 地上 16层，建筑总高 51.25m；9#地上 4层，建筑总高 17.12m。基础冲（钻）孔灌注桩 有 67根桩，桩长 3-19m不等；主体结构采用框架 -剪力墙结构。 二、 QC小组概况 小组名称 检察院集资楼 8#、9#、10#楼工程 QC小组 小组类型 攻关型 组建日期 2008.4.10 注册日期 2008.4.11 注册号 2008-04 课题名称 提高冲孔桩的一次性成孔灌注率 活动时间 2008.4.10-2009.3.10 姓 名 性别 组 内 分 工 职 务 受 T
1.建构件按这样的顺序：基础→柱（框剪结构为墙柱，剪力墙结构为墙）→梁→板。
2.建构件模型的方法：可采用各类构件图元只先建立一种或几种规格属性的构件图元将构件布置上再根据各构件...
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