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铁路挡风墙结构图
强风区电气化铁路挡风墙的研究
强风区电气化铁路挡风墙的研究 前沿动态 2011年第 2期 触条件只有在罚因子趋向无穷时才能被精确满足 ,冈此实际计算时罚方法的接触 条件只能近 似满足 .结合两种方法的优点 ,克服其不足 ,将两者联合使用 ,产生了各种修正的 Lagrange 乘子法 ,其中摄动 Lagrange乘子法和增广 Lagrange乘子法是使用较多的两种方法 . 接触力学方法的优点在于接触的情况可以在计算过程中进行判断 ,因此可以模拟 接触体 之间分离 ,接触等不同的接触状态 . 2.4.2接触面单元 接触面单元是与上述方法不同的一种模拟方式 .它将可能接触的交界面视作边界 , 用单 元模拟交界面的接触现象 .南于接触单元法具有概念清晰 ,简单易行 ,接触面的复 杂力学特 性可通过不同接触面本构模型进行反映等优点 ,它在岩土 _T 程边值问题的求解巾 被』 ,'泛应用 . Ngo和 Scordelis提
兰新铁路提速改造工程挡风墙的设计与施工
介绍兰新铁路提速改造工程挡风墙的设计概况、适用范围、结构类型及施工工艺。
