精品文献
铁路设计方案
城市道路下穿铁路设计方案的比选
城市道路下穿铁路设计方案的比选
某拟建城市道路下穿铁路立交桥工程,以19°的交角与铁路交叉.提出三种道路下穿铁路方案:修建铁路临时便线、新建现浇框架桥;新建顶进框架桥;修建铁路临时便线,新建2×64 m钢桁桥.从技术特点、实施难易、施工风险、投资等方面对城市道路下穿铁路立交桥实施方案进行对比分析,最终决定采用方案一.目前该项目的铁路临时便线工程已实施,铁路临时便线运营状态较好.可为同类工程设计提供设计参考.
德大线下穿京沪高速铁路设计方案研究
德大线下穿京沪高速铁路设计方案研究
新建铁路德大线与在建京沪高速铁路交叉,原设计方案采用德大线上跨京沪高速铁路。但根据铁道部相关通知的要求,为了减少对京沪高速铁路运营安全的影响,与京沪高铁交叉的客货共线铁路原则上应采取下穿方案。在工程投资、下穿工程措施、城市规划、环境保护、养护维修等多方面对德大线改线下穿和原位下穿京沪高速铁路两个方案进行了详细的论证与研究,并与原上跨方案一起对方案优缺点进行了系统的比较,最终选择了原位下穿京沪高速铁路作为推荐方案。