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弯沉测试检查路基强度
检-26路基、路面回弹弯沉检测表
回 弹 弯 沉 注：如系监理工程师抽检则承包人自检意见栏不填写。 ____高速公路建设项目 承包人自检意见 及签名 监理工程师检查意见 及签名 试验单位 测试层次 读 数 者 测试车型 计 算 者 起讫桩号 记 录 者 测试年月日 后轴重 校 核 者 路 幅 桩 号 初读数 终读数 气温 测试位置 左 侧（10-2 mm） 右 侧（10-2 mm） 轮胎气压 初读数 终读数 回 弹 弯 沉 签名 年 月 日 路基、路面回弹弯沉检测表 检-26 合同号： 承包人： 共 页第 页 签名 年 月 日
路基路面回弹弯沉值的计算
路基路面回弹弯沉值的计算 一、公路回弹弯沉值的作用 （一） 概 述 路基路面回弹弯沉的设计计算与检测，是公路建设过程中必不可少的一部份，是勘察设计、 施工监理和检测单位都要进行的一个工作事项 。首先由设计单位设计出弯沉值，再由施工单 位去执行施工自检，然后由监理、检测部门抽检鉴定，实现设计意图。 在当前的规范规定中， 《公路沥青路面设计规范》 JTJ 014-97 规定了路面顶层的设计弯沉 计算公式和方法，但没有提出路基、路面基层的弯沉计算方；在《公路工程质量检验评定标 准》JTJ 071-98 中只提出要求检测路面顶层和土质路基回弹弯沉，没有提出检测路面基层 弯沉的检测项；在《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034-2000 中则补充规定了路基、 路面基层的相应回弹弯沉的计算检测标准。因此，对于很多工程技术人员来说，如果不同时 熟悉上述三种规范，就容易混淆回弹弯沉的原意，造成错误认识