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我国泥石流发生的条件
宝成铁路北段泥石流暴发的降雨临界条件的预报
宝成铁路北段泥石流暴发的降雨临界条件的预报
本文指出宝成铁路北段仍有潜伏着泥石流灾害的沟谷,建议采用泥石流暴发的降雨临界条件进行监测与预报,以确保铁路运输安全。
宝成铁路北段泥石流暴发的降雨临界条件的预报
宝成铁路北段泥石流暴发的降雨临界条件的预报
1981年8月中旬陕西秦岭地区大雨面积连续降雨,特别是8月21日的暴雨,激发了宝成铁路北段(宝鸡—广元)沿线普遍暴发泥石流。1982年我们对沿线50条泥石流沟的实地调查时,发现其中41条沟是在8月21日发出泥石流的。泥石流对宝成铁路造成灾害的计有71处,其中淹埋车站5处,摧毁桥梁8座,淤埋线路与堵塞桥涵50多处,这是我国铁路史上罕见的灾害。