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西安工业模型

2024.06.08

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西安工业模型
工业设计中的模型制作

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工业设计中的模型制作 黄婉春 , 舒余安 (南昌大学 ,  南昌  330029 ) [摘要 ] 模型作为工业设计中不可替代的一个重要部分 ,对设计产生了一个巨大的作用 。同 样 ,它对于工业设计类学生也有着一个很大的帮助 。本文对模型的类型以及它的作用进行了分析和 探讨 。 关键词 :模型 ; 工业设计 中图分类号 : TB47 文献标识码 : A  文章编号 : 1001 - 3563 (2005 ) 04 - 0182 - 02 收稿日期 : 2005Ο04Ο15 作者简介 :黄婉春 (1965 - ) ,女 ,南昌人 ,南昌大学讲师 ,主要研究方向为工业设计 。 M od e l M ak in g in In d us t r ia l D esign HUAN G W anΟchun, SHU YuΟan ( Nanchang University, Nanchang 3300

西安地铁隧道穿越地裂缝带的计算模型探讨 西安地铁隧道穿越地裂缝带的计算模型探讨

西安地铁隧道穿越地裂缝带的计算模型探讨

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通过对西安地铁隧道穿越地裂缝带的大型物理模型试验成果的分析,提出在地裂缝活动时,穿越地裂缝带的地铁隧道有以下两个方面的变化特征:一是作用于隧道的荷载发生改变;二是在隧道底部产生脱空现象。这种脱空现象无论在整体式隧道还是盾构隧道中都会出现。造成隧道在界面上与土体脱空的原因是隧道和周围地层的变形不协调。脱空区域的大小对地铁隧道的变形与内力计算会产生明显影响。在对隧道变形特征分析的基础上,总结得出了西安地铁穿越地裂缝带隧道变形的4种计算模型:对于整体式长隧道,可以采用一端固定而另一端简支,或一端固定而另一端定向支承的计算模型;对于整体式短隧道,可以采用外伸梁模型;对于盾构隧道,可以采用一端固定而另一端定向支承的计算模型。最后,对脱空条件下隧道数值分析的建模问题进行了讨论。算例分析表明:在数值计算中,对于隧道与土体接触面的界面处理非常关键,否则将造成计算结果的重大误差。

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