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悬臂雨棚设计图
肇庆火车站长悬臂钢结构雨棚设计
肇庆火车站长悬臂钢结构雨棚设计
肇庆火车站站前广场钢结构雨棚为长悬臂结构,最大悬挑尺寸为43.760m。通过对比分析,确定了该结构竖向支撑体系采用斜交网格钢管柱体系,长悬臂结构采用平面桁架,为有效减小结构挠度,桁架的平面支撑采用预应力拉索。综合考虑大悬臂结构的力学特点,对结构进行内力和变形分析,并对屋面进行张拉膜结构设计。结果表明该结构安全可靠,可供同类结构设计参考。
某铁路隧道入口雨棚设计
某铁路隧道入口雨棚设计 摘要：某高速铁路隧道入口雨棚工程， 对该雨棚钢结构的设计进行分析总结。 介绍设计的主要原则、荷载取值及组合、梁截面设计、柱截面设计、承载能力极 限状态设计及正常使用极限状态的计算结果， 同时考虑高速列车通过时列车风对 结构的影响。本工程应用空间钢结构软件 3D3S对结构进行分析。 关键词：隧道入口雨棚 列车风 钢结构 结构分析 ABSTRACT：A project of high-speed railway’s tunnel entrance canopy, the design of the canopy steel structure analysis and summary. Introduce the main principles of design, value and composition of the load, beam design, co