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已竣工的海底隧道工程

2024.05.18

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已竣工的海底隧道工程
顾勒海峡大桥和海底隧道工程

顾勒海峡大桥和海底隧道工程

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中,在旋转式容器 中可将泡沫沥青与被粉碎 的基层石料拌和在一起。可利用控制器 自动 调节沥青流动速度以与机器工作速度的变化 相配合。为泡沫沥青专门设计出一种固定排 量式沥青混 凝土泵 ,适用 于高温 流体 =流 速 计为机械的旋转叶轮型。 将 150加仑(1加仑 :3.785d )的水箱 安装在旋转式支承构架上面。少量经过计量 的水被输送到每个喷咀上方的膨胀箱内。在 膨胀箱中,水与热沥青混凝土进行拌和。在 水进入膨胀箱之前,通过管路把水送人软化 水的调节装置 中。 将空 压机 附加 到 RM一350B型设 备上 , 以每平方英 寸 40磅 (1b£,in2:6.89kPa)的压 力将空气压人每个黪胀箱申 空气有助于沥 青的发泡过程并有助于喷咀孔 口打开。在 R_R一250B型设备上 ,从现有空气系统到膨胀 箱设有送气管路。 经过特殊设计的喷管安装在旋转式

厦门海底隧道工程进展顺利 厦门海底隧道工程进展顺利

厦门海底隧道工程进展顺利

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青碎石。最后 ,用 1~2 t 的串联式钢式压路机进行 压实 ,使预拌沥青碎石牢固地嵌入浇注式沥青混合 料中。 3. 2. 5  改性沥青 SMA混合料生产 3. 2. 5. 1  改性沥青加工与贮存 铺装用改性沥青均须经过试加工 ,并进行性能 检测 ,合格后 ,方可在钢桥面铺装施工过程中按标准 的加工工艺加工改性沥青。 3. 2. 5. 2  混合料生产 混合料拌和温度控制 :石料加热 180~210 ℃,混 合料拌和后出料温度按 170~185 ℃目标控制 ,不满 足上述温度要求则弃料 ;拌和时间为干拌 5~10 s , 湿拌 30~60 s。上述工艺均需现场试拌后确定。 拌和过程中应充分注意矿粉掺加、纤维掺加 ,沥 青用量及出料温度控制。同时 ,冷料仓上料速度的设 置应充分考虑加热鼓风中细集料中的粉料 (小于 013 mm材料)损失 ;拌制好的混合料贮存时间不超过 4 h。 3. 2

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