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预制箱梁模板施工方法
大吨位整孔预制箱梁模板设计与施工
杭州湾跨海大桥南引桥上部结构采用50 m整孔预制箱梁,对大吨位整孔预制箱梁施工的底模、外侧模、液压内模、端模结构设计方案和施工技术进行了详细的介绍。
预制箱梁模板及砼施工组织设计
预制箱梁模板及砼施工施工组织设计 一、工程概况 太长高速公路第十一合同段滨河 3#大桥全桥长 281m。上部构造为 C50钢筋 砼预应力箱梁，共计 88片。梁长 24.4m、24.62m两种，砼总量约 2212.6m3。 二、施工方案 ㈠、模板工程 1、底模 考虑到梁体自重大，台座基础地质条件差等因素，台座一部分采用 20㎝ 厚 C25钢筋砼，一部分采用 20㎝厚素 C25砼，上铺 5㎜厚 A3钢板，并在钢筋 砼或砼台座内预埋φ 8钢筋与底钢板焊接以固定底模， 确保梁底的几何尺寸在误 差允许的范围之内。吊装孔做成 15㎝× 10㎝×106㎝（宽×高×长）的木盒， 用锤钉固定在侧模上，防止在振捣中木盒移位。特别是在底模的施工过程中， 为了保证桥梁的平整，在箱梁跨中向下设 1.5㎝的反拱，线形采用二次抛物线； 为了保证底模平整度 （反拱值除外），采用膨胀螺栓， 保证底模平整度小于 2mm 的误