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张面河
张河湾电站机械制动系统改造
机组制动器与闸板是用螺栓连接固定的，当制动器长期运行时，制动器托板与活塞连接的固定螺栓易松动，螺栓顶起闸板，闸板的受力面不均匀，造成闸板破裂，在运行时已经发现有闸板破裂飞出，在检修时也经常发现螺栓松动的现象，且6台制动器是以串联的方式与供气管路连接，这种连接方式会出现1台制动器故障，造成其它制动器均不能正常使用的情况。针对以上设备缺陷，张河湾公司组织对机械刹车装置进行技术改造，本文将此次刹车改造的情况做一个基本的介绍。
1-3-4路面表格(14张)
成都至南部高速公路工程项目水泥混凝土面层现场质量检验表 承包单位： 合同号： 监理单位： 编 号： 检表 34 工程名称 路面工程 施工日期 年 月 日 桩号及工程部位 检验日期 年 月 日 基 本 要 求 1、 基本质量必须符合规定要求，并应进行弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。 2、 水泥强度、物理性能和成分应符合国家标准和有关规范的规定。 3、 粗细级料、水、外掺剂及接缝填缝料应符合设计及施工规范要求。 4、 施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。 5、 接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力干的设置应符合设计要求。 6、 路面拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工规范要求。 7、 面层和其它构造物相接应平顺， 检察井井盖顶面高程应高于周边路面 1～3mm。雨水口标高按设计比路面低 5～ 8mm，路面边缘无积水现象。 8、 混凝