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2024.12.28

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粤北岩溶山区土地石漠化过程的植被特征与多样性初步研究

粤北岩溶山区土地石漠化过程的植被特征与多样性初步研究

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粤北岩溶山区是广东省石漠化土地面积最大、程度最严重的区域。为了确定石漠化对植被生产力和物种多样性的影响,选择英德市岩背镇等地为研究样地,系统地调查了不同石漠化程度的植被特征和物种多样性变化,结果表明:随着石漠化程度的加深,石灰岩植被的生境向旱生化和岩生化发展,植物群落结构越来越趋于简单。植被盖度从轻度石漠化土地94.65%,降低到极重度石漠化的12.14%以下;现存生物量也随着石漠化过程显著降低。同时,石漠化造成物种的数量和分布发生变化,物种多样性显著降低,从轻度石漠化到极重度石漠化,丰富度指数从1.61降到0.36,除从中度到重度石漠化阶段,丰富度指数都呈显著性下降趋势;Shannon-Wiener指数从轻度到中度、极重度显著下降;而Simpson指数显著增加。植被退化是石漠化发展的重要原因和标志。

拟建新街—恩格阿娄铁路沿线的植被特征 拟建新街—恩格阿娄铁路沿线的植被特征

拟建新街—恩格阿娄铁路沿线的植被特征

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通过植被群落调查,发现拟建新街—恩格阿娄铁路沿线两侧200 m范围内有常见植物19种,分属8科和17属,主要是禾本科、豆科和菊科植物。沿线植被平均盖度为48%,平均高度58.2 cm,平均生物量为588g/m2。通过比较发现,沿线平原、丘陵干草原平均生物量值高于全市均值,低地盐化草甸平均生物量远低于全市均值,荒漠草原平均生物量与全市均值较为接近。油蒿和柠条是当地抗逆性强、适应性广的物种,在铁路建设的植被恢复过程中,可采用柠条+油蒿的灌草搭配模式进行绿化,来达到防沙固土、恢复和改善铁路沿线生态环境的目的。

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