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主轴承孔
大型发动机气缸体主轴承孔的气焊修复
大型发动机气缸体主轴承孔的气焊修复——分析了大型发动机气缸体曲轴主轴随孔损坏的主要形式及修复的工艺性，介绍了气焊修复的具体方法，注意事项及实际应用情况。
ABAQUS在发动机主轴承孔变形中的应用-玉柴蓝宇翔
1 Abaqus 在发动机主轴承孔仿真中的应用 蓝宇翔 黄第云 (广西玉柴股司工程研究院 广西 玉林 537005) 摘要：某发 动机主 轴瓦背面在 试验过程 中出 现微动现象，本 文使用 Abaqus 软件仿真，模拟 主轴 承孔的 变形情况，求 出发动 机 主轴 瓦的背压； 并就加 大主轴瓦 装配过 盈量， 分析 主轴承孔 变 形及主 轴瓦背 压是否满 足要 求。 关键词： 主轴瓦、 Abaqus、 主轴承 孔、变形 、背 压 1 前 言 在耐久性试验中，某发动机主轴瓦出现背面发亮，即出现微动现象。鉴于主轴瓦背压难于测量，决定采用有 限元方法，模拟主轴承孔的变形情况，对主轴瓦背压进行计算，找出故障原因；并对改进后的主轴承孔变形再进 行有限元分析，确认是否符合要求。 2 计算模型和边界条件 2.1 有限元模型 有限元模型包括气缸体、主轴承盖、上主轴瓦、下主轴瓦、主轴承盖螺栓、曲轴，其中上、