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转子式机油泵的工作原理
自调节机油泵的工作原理
自调节机油泵的工作原理
传统机油泵的输送率随着发动机转速升高而增加,发动机里使用机油的部件不能处理输送来的多余机油,机油压力将逐渐升高,当压力过高时将打开机械限压阀。但是,因为泵处于最大输送率,所以输入能量的一部分被转化成了热量,消耗了发动机的功率,增加了燃油的消耗。与传统机油泵相比较,自调节机油泵(见图1)可有效的控制机油流
油泵的工作原理
油泵的工作原理 发表于 2009-07-01 15:53:14 目前较多使用的是装在油箱内的燃油泵。 它由涡轮泵，卸压阀，残留压力单向阀 组成。涡轮泵是由电动机带动叶轮， 从油箱内吸出燃油， 电动机需要靠燃油冷却 并润滑，如果油量减少的话可能会使电动机烧坏； 卸压阀作用是当油泵出口压力 超值是，卸压阀会打开并卸出多余的油； 残留压力单向阀的作用是当油泵停止工 作，此阀门关闭，保留残油压力，以便于再次启动。油泵是通过发动机转速信号 控制其开关（当发动机不转时油泵停止工作） 。具体如下： 1、油泵的控制元件： ①滑阀：是一个三位三通阀，它由阀芯和滑套组成，两者之间能相对运动。阀芯 的移动由阀芯右端的一级活塞和二级活塞与阀芯左端的弹簧构成平衡。 滑套的移 动由斜盘活塞控制， 随着斜盘活塞的移动而移动， 其移动距离和方向跟斜盘活塞 一致。 ②二级活塞：在电控状态下， 先导二次油流单独控制二级