单向土工格栅和双向土工格栅区别

智通材料 www.***.***3 单向土工格栅施工工艺控制 随着公路事业的发展,一些新兴的材料被广泛的应用到公路工程施 工当中,并发挥出较好的经济和社会效益。土工格栅的使用,在防止公路 的不均匀沉降,提高公路的承载力,防止路基断裂和反射裂 体,延长公路的使用寿命,保证公路的施工质量等方面起到了重要的作用, 并发挥了其独有的优势。目前市场上生产土工格栅的厂家很多,性能指标 及产品用途也不一样,土工格栅按产品的受力形式分为双向土工格栅和 单向土工格栅、按产品的物质构成分为玻璃纤维土工格栅,合成纤维土工 格栅,聚丙乙烯土工格栅、钢塑复合土工格栅。近几年聚丙乙烯单向土工 格栅在旧路路基施工中应用较为普遍,它能够有效防治路基的不均匀沉 降、纵向裂缝和旧路面的裂缝的反射。聚丙乙烯单向土工格栅的性能指 标见:http://www.***.***/tggs/3

塑料单向土工格栅 土工格栅的定义：用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而 成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时, 称为土工格栅。 １、土工格栅 土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有 独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。 土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土 工格栅四大类。 (1)塑料土工格栅 塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造 时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物 板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向 拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸格栅则是继续 将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子

本文结合宁常高速公路的施工实例,介绍了单向土工格栅在软土地基加固处理的施工方法。并通过实际沉降观测数据分析,阐述了单向土工格栅在软基处理中的作用。

笔者对路基中单向土工格栅的应用进行了详细试验研究,可为类似工程在在实践中应用提供参考。

【2017年最新】铁路修建土工格栅规格 土工布的特点有什么？各位都清楚吗？下面让我们来具体看一下把～ 1、强力高，由于使用塑料纤维，在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长。 2、耐腐蚀，在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀。 3、透水性好在纤维间有空隙，故有良好的渗水性能

1.名词概念: 土工格室： 土工格室是目前国内外较为流行的一种新型的高强度土工合成材料，它是由强化的hdpe 片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。具有伸缩自如，运输可缩叠，施工 时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的 结构体。具有材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱等特性。由于它较高的 侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用，目前被广泛地用于： 垫层、稳固铁路路基、稳固公路软地基处理、管道及下水道的支撑结构、防止滑坡及受载重 力的混合式挡墙、沙漠、海滩和河床、河岸的治理等。 土工格栅： 土工格栅是由用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具 有一定高度的三维立体网格屏栅。具有强度大、承载力强、变形小、蠕变小、耐腐蚀、、摩 擦系数大、寿命长、施工方

通过理论计算、数据分析、对比分析等方法,对双向土工格栅加筋挡土墙在水利工程堤坝中的应用进行了研究,并结合汤河水库堤坝防护加固工程现场施工。

单向土工格栅加筋土的流变模型——在研究hdpe单向土工格栅的蠕变和应力松弛特性的基础上，建立了单向土工格栅的流变模型。将加筋土视为由筋、土组成的宏观均匀材料，建立单向土工格栅加筋土体的流变模型。分析表明，在承受长期荷载作用的加筋土的本构关系中，必...

通过理论计算、数据分析、对比分析等方法,对双向土工格栅加筋挡土墙在水利工程堤坝中的应用进行了研究,并结合汤河水库堤坝防护加固工程现场施工。

word文档可编辑 双向塑料土工格栅 产品介绍：双向拉伸塑料土工格栅的外观近似正方形的网络状结构， 它是用聚丙烯为主要原材料，通过挤出、然后再纵向、横向拉伸形成 的一种高强度土工材料。该材料在纵向和横向上有很大的拉伸强度， 被广泛应用于软基加筋处理。 应用领域： 1.、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。 2、适用于大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强。 3、适用铁路、公路的边坡防护。 4、适用的涵洞增强。 5、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。 6、矿山、坑道加固。 工程实例：兰武铁路许平南高速 欧美（坦萨tensar）标准 规格项目 质控抗拉强度（1）（kn/m） 由质控拉伸试验测得的抗拉力（1）（kn/m） 横向纵向2%应变横向2%应变纵向5%应变横向5%应变纵向 ss20-2020.020

双向土工格栅的施工方法：双向土工格栅当用于路基、路面时，开挖 基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向 应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带 绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用u型钉固定于地面，铺设的土工 格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。玻璃纤维土 工格栅施工方法一、目前常用的玻璃纤维土工格栅有固定型和自粘型两种 固定型玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面，通常采用锚固法，此法采 用的材料及程序如下：a、50×50×0.3mm的固定铁皮，要求平整不 翘角，周边宜倒角处理，2英寸钢钉（优质水泥钉）。b、粘层油选 用ah-70或ah-90重油热沥青，粘层油的规格及质量应符合条例《公路沥 青路面施工技术规范》jtj032-94。c、钉子固定法铺设玻纤土工格栅 时，先将一端

用有限元法对利用双向土工格栅加筋桥头路堤,从而控制桥头跳车的问题进行研究。分析加筋层间距对桥头路堤的沉降、竖向附加应力分布、土工格栅的拉应力和拉应变的影响规律。结果表明,以合理的方案对桥头路堤作加筋处理,可以有效控制桥头路堤的沉降,并使得桥台与路堤间的沉降能平顺过渡,为控制桥头跳车创造了有利条件。

第页,共页 试验室名称：报告编号： 45%伸长率是强度 (kn/m) 伸长率(%) 32%伸长率是强度 (kn/m) 2 变异系数cv（%）结果判定 生产厂家 技术指标检测结果标准差（σ） 试验：审核： 1拉伸强度（kn/m） （专用章）日期：签发：年 规格型号 工程部位/用途 样品编号 委托/施工单位 样品描述 单向土工格栅物理力学性能试验检测报告jb013302 委托编号 月日 样品名称 生产日期 /批号 检测项目 备注： 主要仪器 设备及编号 检验结论： 工程名称 序号 判定依据试验依据 5 接头接缝强度 sf(kn/m)

单向土工格栅的施工工艺 颐中格栅股份有限公司 销售公司技术支持部 电话：0532-87806919880691787807777-528（507） 传真：0532-8780691787806789 单向土工格栅铺设的一般步骤（包裹式） 一、总则 土工格栅加筋结构的施工应以充分发挥土工格栅的加筋效果为原 则，并按设计要求进行施工。土工格栅铺设时不允许有褶皱，填土施 工应符合国际或国家有关施工规范 二、施工设备 张拉设备、固定设备、剪裁及搭接工具等 三、施工步骤 ⑴测量放样：将墙面线在地面上测量放样并将要砌筑的坡面线挂好。 ⑵按照设计裁剪格栅，格栅长度为设计长度+每层格栅距离+0.5米反包长 度。 ⑶铺设第一层格栅时将格栅放在压实好的地基之上，格栅长度方向垂直 于边坡，并将预留的反包长度部分置于墙线以外。 ⑷将掺拌一定土料的肥料装入编织麻袋或草袋，将装填好的土

在水平-垂直加筋体系研究的基础上,对单向土工格栅设置了加强肋,使其具备立体加筋效果。通过大量的拉拔试验,研究了带加强肋土工格栅加筋的筋-土界面特性。通过对汇总得到的36组拉拔试验数据进行分析,探讨了肋间距与肋厚对极限拉拔阻力的影响情况。试验结果表明:在相同法向应力作用下,带加强肋土工格栅的极限拉拔阻力明显高于普通土工格栅,其极限拉拔阻力随着加强肋肋厚的增加而显著增加,并随着加强肋肋距的增加而逐渐减小。在试验基础上,进一步分析了带加强肋土工格栅与砂土的相互作用机制,探讨了极限拉拔阻力的影响因素,建立了拉拔阻力理论公式,并将试验结果与理论值比较,二者基本吻合。

单向土工格栅生态边坡结构在国内道路边坡施工中多有应用，但在工业建筑厂区平整范畴内应用不多。本文以某生物制品公司2012~间6—8米高单向土工格栅生态边坡为例，介绍了单向土工格栅生态边坡在医药工程上的应用。从设计方案核算、施工方案组织到施工选材选用，都经过设计、施工、材料供应各方积极协助配合，为工业建筑厂区平整边坡处理提供了新思路和积攒了宝贵经验。

单向土工格栅的施工工艺 单向土工格栅铺设的一般步骤（面板式） 一、总则 土工格栅加筋结构的施工应以充分发挥土工格栅的加筋效果为原则，并 按设计要求进行施工。土工格栅铺设时不允许有褶皱，填土施工应符合国际 或国家有关施工规范 二、施工设备 砌墙工具、张拉设备、固定设备、剪裁及搭接工具等 三、施工步骤 （一）基础施工的工艺步骤： (1)测量放线：按照设计放线并用白灰在地面洒出白线； (2)基础开挖：用挖掘机开挖基础至设计深度； (3)请监理部门验槽； (4)基底夯实：根据实际情况采用震动碾压、水沉、人工清槽等办 法； (5)双向格栅裁剪：格栅裁剪长度按实际槽宽长度并加两倍单层填土 厚度再加两个反包50厘米度计算； (6)基础格栅铺设：将格栅纵向铺满基槽底部并留填土厚度及反包格 栅立于槽边，将底部格栅用人工拉紧，并用木楔将格栅固定于槽 底； (7)基础回填：在铺好的基础格栅

结合秦沈客运专线的施工实例,介绍单向土工格栅在软土地基加固处理的施工方法。并通过实际沉降观测数据分析,阐述单向土工格栅在软基处理中的作用

简述单向土工格栅施工工艺控制 摘要土工格栅是近几年新兴的一种公路施工材料,并广泛的 应用于公路建设行业。 特别适用于旧路加宽的路基处理中。为了保证土工格栅在公路中发挥 其最大的作用,就必须 加强施工人员对土工格栅的施工工艺的管理。 关键词土工格栅纵向裂缝施工工艺u型钢丝 随着公路事业的发展,一些新兴的材料被广泛的应用到公路工程 施工当中,并发挥出较好的经济和社会效益。土工格栅的使用,在防止 公路的不均匀沉降,提高公路的承载力,防止路基断裂和反射裂体,延 长公路的使用寿命,保证公路的施工质量等方面起到了重要的作用, 并发挥了其独有的优势。目前市场上生产土工格栅的厂家很多,性能 指标及产品用途也不一样,土工格栅按产品的受力形式分为双向土工 格栅和单向土工格栅、按产品的物质构成分为玻璃纤维土工格栅,合 成纤维土工格栅,聚丙乙烯土工格栅、钢塑复合土工格

单向土工格栅铺设的一般步骤（包裹式） 一、总则 土工格栅加筋结构的施工应以充分发挥土工格栅的加筋效果为原 则，并按设计要求进行施工。土工格栅铺设时不允许有褶皱，填土施 工应符合国际或国家有关施工规范 二、施工设备 张拉设备、固定设备、剪裁及搭接工具等 三、施工步骤 ⑴测量放样：将墙面线在地面上测量放样并将要砌筑的坡面线挂好。 ⑵按照设计裁剪格栅，格栅长度为设计长度+每层格栅距离+0.5米反包长 度。 ⑶铺设第一层格栅时将格栅放在压实好的地基之上，格栅长度方向垂直 于边坡，并将预留的反包长度部分置于墙线以外。 ⑷将掺拌一定土料的肥料装入编织麻袋或草袋，将装填好的土袋按设计 坡线码放成墙体。 ⑸用木板或铁锨将码放好的土袋按墙体线拍出形状。 ⑹在土袋后铺设好的格栅上用垂直倾倒的方式将设填料倒入格栅上。 ⑺机械或人工将倾倒的土平整，每层回填厚度按压实机械所能压实的厚 度控制，最好每层压实

通过单向土工格栅在路基应用中的试验及实验分析,总结在不同坡比、不同加筋层数等工况下,路基受荷后的变形特征,得出土工格栅加筋结构能够大幅提高路基稳定性和承载能力的研究成果。该成果能够为土工格栅在路基工程实践中的应用提供参考依据。

聚合物单向土工格栅主要应用于加筋挡土墙工程中,其优点是施工简单,降低工程造价。本文针对挡墙工程对格栅材料长期性能要求,通过高密度聚乙烯(hdpe)和聚丙烯(pp)单向格栅蠕变实验分析,说明相同尺寸结构、型号的这两种格栅,短期强度相差较小,但长期强度差别很大,因此提醒在挡墙应用中选择适宜的产品。