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动力系统-电池管理系统-
电动机最大功率(kW)-电动机最大扭矩(N·m)-
电池支持最高续航里程-
变速箱
变速箱简称6挡手自一体挡位个数6
变速箱类型AT
底盘转向
驱动方式前置四驱四驱形式-
中央差速器结构-前悬挂类型双叉杆式悬挂
后悬挂类型钢板弹簧非独立悬挂助力类型机械液压助力
车体结构非承载式
发动机型号-气缸容积(cc)5663
进气方式自然吸气气缸排列形式V
气缸数(个)8每缸气门数(个)4
压缩比-配气机构DOHC
缸径-冲程-
最大马力(Ps)386最大功率(kW)284
最大功率转速(rpm)5600最大扭矩(Nm)544
最大扭矩转速(rpm)3600发动机特有技术-
燃油类型汽油燃油标号97号(京95号)
供油方式多点电喷缸盖材料铝
缸体材料铝排放标准欧IV
判断电动机是串激电动机的方法:串激电动机 单相串励电动机俗称串激电机或通用,因激磁绕组和励磁绕组串联在一起工作而得名。单相串励电动机属于交、直流两用电动机,它既可以使用交流电源工作,也可以使用直流电源...
我修电机,只要是一路,我做连绕出来的定子中间是没有任何接头的,最后就6根线拉出来就行了
您好!很高兴为您解答! cds11电动机保护器产品详情:价格:42元 最小采购量:不限 品牌/型号:德力西/JD-5 ...
1.5电动机
电动机及其附属设备安装施工作业规程 审核:鲁福利 编制:赵佑铭 二 O O 五 年 二 月 5 电动机及其附属设备安装施工作业规程 总则 1.目的:为提高电动机的安装质量,保障其安全运行,制定本规程。 2.范围:本规程适用于一般工业,民用建筑电气安装工程固定式交、直流和同步电动机及其附属 设备的安装。 3.职责:技术人员指导,技术工人安装施工。 5.1 材料要求 5.1.1 .各型开关、插座:规格型号必须符合设计要求,并有产品合格证。 5.1.2 .各种规格的型钢均应符合设计要求,型钢无明显的锈蚀。除电机稳装用地脚螺栓外,均 应采用镀锌螺栓,并配相应的镀锌螺母平垫圈、弹簧垫。 5.1.3 .其它材料:绝缘带、电焊条,防锈漆、调和漆、润滑脂等均应有产品合格证。 5.2 主要机具 5.2.1 .手锤、钎子、丝锥、电钻、电锤、钻头、剥线钳、尖嘴钳等。 5.2.2 卷尺、水平尺、线坠、绝缘套、工具
近年来,随着各个港口的试点贸易展开,平行进口汽车开始飞速发展。各种车型平行进口版本被输送到国内。虽然在配置上各有取舍,但质量普遍比中规车型更高,价格也更加实惠。
虽然价格低,车型多,但是让消费者面对的疑惑也越来越多。美规版、加规版、中东版等车型都是平行进口车,它们又有何区别呢,买哪个更好? 首先,我们先来认识下,美规,加规版,中东版的区别。
美规车
这类车型按照美国的相关要求来生产的进口汽车。其中,美规车的“规”字,是指销往美国、可以适应美国的交通法规。主要特征是,两前大灯两侧无论灯里或者灯外面必须有黄色反光板,尾部转向灯为红色。
有些美规车的码表也为英制。
美规车在配置方面比较符合美国人的风格,比如中控,多媒体方面没什么要求,他们更愿意在路上收听电台。由于美国对于车辆质量安全检测这一块相当严苛。一旦出现问题,不光是全线召回,车企还要面临一系列赔偿,诉讼,罚款等问题。所以美规车质量有保障同时价格会比中规车型便宜10%以上。如果你对车载功能这块没什么要求,那么美规车绝对适合你。
加规版
由于加拿大地处高纬度地区,常年严寒,所以加规版散热风扇功率低,有助于保持发动机温度。车内保暖设施齐全,不但配备座椅加热,方向盘加热一般也是标配。
仪表会采用公里制度和摄氏温度显示,这点和中规车型一样。有些车型还有加拿大四驱特供版本以适应雪地环境。比如三菱劲炫ASX加拿大特供版,装配了18寸轮毂,搭载2.4L自吸发动机与四驱系统,售价14.5万元。而国内2.0L两驱自尊版售价为14.98万。
加规车型一般来说配置标准会更高,选配更多,有许多配置是中规里面选不到的。如果追求的是功能配置,同时只想付出中规价格,那么加规是不错选择。
中东版
中东版车型在国内可谓相当火爆。与加拿大正好相反,中东地区天气酷热,地质松软,风沙甚多,维修设施分布密度小。中东版为了适应热带沙漠气候,首先车辆漆面需要耐得住更高的温度,零部件也得耐得住风沙的考验。
另外加拿大人民支持的,中东人民坚决反对,什么加热功能都是鸡肋,唯有双备胎、高效空调与车载冰箱等才是中东人民的最爱。就车子质量而言,中东版无疑是要求最高的,这也是其在国内大受欢迎的原因。
比如平行进口里面卖的最好的丰田普拉多2.7L版本,大多为中东版,虽然其入门车型对于中规版没有什么优势,但车载冰箱,外挂备胎等配置是其最大卖点。2.7L自吸发动机搭配6AT变速箱,在动力与油耗方面得到了很好的平衡,比起4.0L更符合中国国情。加上适逢换代,所以不火都难。
现在国家已经对平行进口出台了相关政策,平行进口已经不再是以前的“水车”,不再是三无黑户口,与中规车一样,能正常上户,享受质保。
中规车型,由于厂商在生产前作了大量的市场调研,在车辆配置,制造工艺,质量安全与生产成本方面是最符合中国国情的。美规车型,可能在配置上比中规稍低,但质量有保障,价格更便宜。中东车型售价与中规没有多大区别,而质量绝对更有保障。加规车型拥有更多的配置可选,当然价格比起中规车型也稍贵。
随着国家逐渐强大,汽车行业不断发展,大家可以选择的车型越来越多,当然最主要的是适合自己的。在未来,可能给我们的选择不仅仅是车型上的多样性,在购车途径,购车方式上也会出现大的变革,或许某天,一对一购车,动力、配置自由搭配等个性化服务会来到我们身边。
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