选择特殊符号

选择搜索类型

热门搜索

首页 > 百科 > 建设工程百科

EC道面环氧覆层使用方法

EC道面环氧覆层使用方法

1、修不好基层所有的孔洞,缺陷,保证混凝土基层处于干燥状态。

2、用洗刨或抛丸的方法清理基层表面的浮浆或污渍,再用无油压缩空气将所有的灰尘和碎屑清理干净。

3、按照推荐的配胶比例取A、B于洁净容器,用胶料搅拌器低速搅拌至少三分钟,确保浆料融合均匀。每次搅拌的浆液应尽快使用,以免积聚在容器内暴聚浪费。

4、用辊轮或刮片将胶液在路面基层上涂抹均匀。

5、抛洒随配套的精选耐磨骨料(即C组份)。骨料也可由用户自行选择,骨料选择的标准是:莫氏耐磨硬度不小于7,一般可选择带棱角的花岗岩、玄武岩、石英岩。骨料应洁净、干燥(含水率<0.2%),粒径以2~3mm(非机动车道以1~2mm)为宜。骨料颜色可根据需要自行选定。

6、第一层施工经过初步养护后,清除多余的骨料,暂不开放交通。

7、按同样的方法施工第二层环氧料和骨料,初步养护后应清除多余骨料,在规定的养护时间过后可开放交通。

8、开放交通一周后,清楚松散脱落的骨料。

查看详情

EC道面环氧覆层造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

道面环氧覆层

  • 品种:环氧树脂;规格:10kg/桶
  • t
  • 中德新亚
  • 13%
  • 西安中德新亚建筑材料有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

道面环氧覆层

  • 品种:环氧树脂;规格:10kg/桶
  • t
  • 中德新亚
  • 13%
  • 四川建科华芮建材有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

消火栓使用方法

  • 400x600
  • 13%
  • 武汉淘金远科技有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

化铝空心球砖标砖使用方法

  • 可定制/可定制 化铝空心球砖
  • kg
  • 淄博洛耐
  • 13%
  • 淄博洛耐耐火材料技术有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

消火栓/消防栓使用方法

  • 规格:36×17cm;品种:消火栓/消防栓使用方法;
  • 鼎泰
  • 13%
  • 浙江鼎泰消防科技有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

钢件支撑使用

  • t·日
  • 肇庆市2003年3季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

环氧

  • 东莞市2010年11月信息价
  • 建筑工程
查看价格

环氧树脂

  • kg
  • 阳江市2022年10月信息价
  • 建筑工程
查看价格

环氧底漆

  • kg
  • 韶关市2022年10月信息价
  • 建筑工程
查看价格

环氧底漆

  • kg
  • 韶关市2022年9月信息价
  • 建筑工程
查看价格

灭火器使用方法

  • 400×360超透打印
  • 1865套
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-08-19
查看价格

消火栓使用方法

  • 400×600
  • 23件
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-08-02
查看价格

灭火器使用方法

  • 290×155
  • 10件
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-08-02
查看价格

灭火器使用方法

  • 400×155
  • 13件
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-08-02
查看价格

消防栓使用方法标识

  • 工艺:2mm铝板激光雕刻成型,面板打磨处理,喷底漆,刮灰打磨,喷面漆(每个颜色喷三遍面烤汽车漆) 图文内容采用丝网印刷,每个颜色出一个菲林,一个颜色刮三遍 整块面板上进行一道UV固化 (材料单价)
  • 1套
  • 2
  • 广西万有引力广告有限公司,深圳市友昆标识制造有限公司
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-06-25
查看价格

EC道面环氧覆层主要性能

路面环氧胶性能

测试项目

测试条件

测试结果

外观

23±2℃

A、B两组分均为透明液体

密度,g/cm?

23±2℃(A+B)

1.04

粘度,mPa?.s

23±2℃(A+B)

1100

可操作时间,min

23±2℃

30

拉伸强度,Mpa

23±2℃,7天

12

断裂伸长率,%

23±2℃,7天

50

弹性模量,Mpa

23±2℃,7天

100

钢-砼粘结抗拉强度

23±2℃,7天

≥2.5Mpa,且C40砼破坏

钢-砼粘结抗剪强度

23±2℃,7天

C40砼破坏

热适应性

ASTM C-884

通过

路面性能

骨料粒径

高速公路、城市主干道

2-3mm

非机动车道

1-2mm

骨料硬度(莫氏硬度)

≥7

骨料磨耗值

≤20%

抗滑性能

构造深度

≥1.2mm

摩擦系数

≥65

渗水系数

0(不渗水)

面层颜色

与所采用骨料颜色一致

施工技术参数

材料用量,kg/㎡

最小养护时间,h

环氧胶

骨料

5-10℃

10-20℃

20-30℃

>30℃

第一层

1

6

24

16

8

3

第二层

2

8

36

24

12

8

查看详情

EC道面环氧覆层适用范围

旧桥面、旧路面的翻新改造;路面、桥面超薄磨耗层施工;新建桥梁、城市高架等桥面铺装;需减轻、减薄铺装层厚度的场合;大坡度道路、急弯道路、隧道入口等需特别防滑处理的路面;广场、停车坪、车道等不同功能区域的划分;城市道路美化;路面颜色更改(如水泥混凝土桥面白改黑);道路表面功能恢复或薄层修补(如水泥混凝土路面表层麻面、起粉、剥落、冻融破坏等)。

施工环境干燥、通风,粘贴面洁净、干燥、无油污;施工环境温度不低于5℃。

查看详情

EC道面环氧覆层使用方法常见问题

查看详情

EC道面环氧覆层组成及特点

EC道面环氧覆层是一种新型的路面面层材料,由双组分路面环氧胶再加上耐磨防滑骨料组成,施工时在桥梁铺装层(基层)上涂刷双组分环氧胶后再洒上适量耐磨骨料即可。主要用于新建及改造加固桥梁工程中,提高铺装层的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能,减少铺装层厚度及荷载,调整面层颜色。

其主要特点为:

◇ 有效防滑、耐磨、排水,可缩短40%制动距离,降低路面噪音和雨天行车水雾,提高行车安全性和舒适性。

◇ 厚度薄,重量轻。覆层厚度不到1厘米,不影响隧道等通行净高,不增加桥梁荷载及铺装厚度,设计更为灵活。

◇ 施工速度快,封路时间短,不改变路面结构(适于旧路面翻新)。

◇ 耐久性能优异,使用寿命长,高温稳定,低温抗裂。

◇ 防水、耐腐蚀,可有效防止各种腐蚀介质随雨水等渗透,特别适于桥面。

◇ 绿色环保,不含挥发性溶剂,不需加热施工,节能减排。

◇ 经济易维护,保养周期可由普通沥青路面的3-5年延长到15年以上,无论是初期投资或长期维护费用都低于沥青路面,长期经济效益更为明显。

◇ 色彩丰富,可通过采用不同骨料来获得色彩、质感丰富的路面。

查看详情

EC道面环氧覆层包装

采用三组分包装;其中A(液体树脂)、B(液体固化剂)组分采用铁桶内包装、纸箱外包装,按组供应(每组包括A剂2桶,B剂1桶);高强耐磨料(C组分)采用编织袋包装。

查看详情

EC道面环氧覆层存储

应密封贮存在环境温度5℃~40℃的干燥、清洁的库房内,不得露天堆放或雨淋,包装开启后不得长期存放;不同品种胶粘剂及A、B两组分应明显标示存放,避免混杂。自生产之日起,包装完好时有效贮存期为6个自然月。

查看详情

EC道面环氧覆层运输

不属于易燃、易爆、有毒危险物品,能以一般建通工具运输。运输途中不得损坏包装、曝晒或雨淋,不得倾斜或倒置。

查看详情

EC道面环氧覆层安全

施工人员应采取必要的安全防护措施(比如佩戴口罩、手套、护目镜、安全帽等),现场注意防火并保持良好的通风。若不慎洒落在皮肤或衣物上,可立即擦拭干净并用大量清水冲洗;若不慎误食或溅入眼睛,应立即就医。

查看详情

EC道面环氧覆层使用方法文献

环氧地坪漆使用方法 环氧地坪漆使用方法

环氧地坪漆使用方法

格式:pdf

大小:30KB

页数: 3页

环氧地坪漆使用方法 环氧地坪漆是高价值、高质量、高要求的产品,正确的使用 方法可使地面常保如新, 并且可以保长使用年限。 具体建议如下: 油漆坪地施工完毕后需养护 3-7天后方可投入使用, 在养护期间, 涂料应避免水或其它溶液浸润表面凡进入车间员工必须要换成 胶底鞋(以免将外面的泥沙带入车间而划伤地面) 。 防腐漆凡是硬件:如铁椅、铁桌、铁货架等,须将其脚用软 质塑料、橡胶包裹或用纸皮垫起来以免在使用过程中划伤地面拖 拉机扳需充分将机板升离地面, 氟碳漆转弯时请特别注意机板角 切勿刮伤地面清洁地面时请用软质吸水性好的拖把或干湿两用 吸尘器,可用清水或清洁剂清洗, 地坪漆但请注意地面湿滑若因 使用时间较长而造成磨损或刮花、小面积可进行局部修补。 若面积较大则建议重新滚涂一次设备进厂前, 有机硅耐高温 漆在地坪上铺上硬纸箱垫底, 以免在运输设备过程中刮伤地面推 车,环氧富锌底漆板车之车轮请用硬

环氧树脂使用方法 环氧树脂使用方法

环氧树脂使用方法

格式:pdf

大小:30KB

页数: 2页

环氧树脂及堵漏王使用技术交底 编 号 工程名称 交底日期 2011年 7 月 22日 施工单位 分项工程名称 交底提要 本交底为环氧树脂及堵漏王使用专项交底 交底内容: 一、说明:本交底适用于全线环氧树脂及堵漏王使用方法 二、环氧树脂砂浆使用方法 具体施工一般为 3个阶段; 第一阶段开凿阶段, 第二阶段为烤干工作面, 第三阶段为使用环氧树脂将工作 面覆盖、抹平。 1、开凿阶段,具体根据现场进行处理; 2、清缝、烘干 开凿完成后,一定要将缝内活动石块剥离, 再将缝内粉尘清除、 用布擦干, 最后采用喷灯烘烤。 3、抹树脂砂浆,抹砂浆之前要涂一层快速挥发冷底子油(具体和环氧树脂) , 然后快速用环氧树脂砂浆覆盖、 抹平,由于环氧树脂胶粘, 钢抹子不能将表面 打光,可等其凝固后用塑料抹子收光; 环氧树脂:丙酮:乙二胺:水泥:沙子 =100:15:8:200:500 环氧树脂砂浆配制过程图(见附图

EC道面环氧覆层

一、产品特点

EC路面环氧覆层是一种新型的路面面层材料,由双组分路面环氧胶再加上耐磨防滑骨料组成,施工时在桥梁铺装层(基层)上涂刷双组分环氧胶后再洒上适量耐磨骨料即可。主要用于新建及改造加固桥梁工程中,提高铺装层的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能,减少铺装层厚度及荷载,调整面层颜色。

其主要特点为:

◇ 有效防滑、耐磨、排水,可缩短40%制动距离,降低路面噪音和雨天行车水雾,提高行车安全性和舒适性。

◇ 厚度薄,重量轻。覆层厚度不到1厘米,不影响隧道等通行净高,不增加桥梁荷载及铺装厚度,设计更为灵活。

◇ 施工速度快,封路时间短,不改变路面结构(适于旧路面翻新)。

◇ 耐久性能优异,使用寿命长,高温稳定,低温抗裂。

◇ 防水、耐腐蚀,可有效防止各种腐蚀介质随雨水等渗透,特别适于桥面。

◇ 绿色环保,不含挥发性溶剂,不需加热施工,节能减排。

◇ 经济易维护,保养周期可由普通沥青路面的3-5年延长到15年以上,无论是初期投资或长期维护费用都低于沥青路面,长期经济效益更为明显。

◇ 色彩丰富,可通过采用不同骨料来获得色彩、质感丰富的路面。

二、适用范围

旧桥面、旧路面的翻新改造;路面、桥面超薄磨耗层施工;新建桥梁、城市高架等桥面铺装;需减轻、减薄铺装层厚度的场合;大坡度道路、急弯道路、隧道入口等需特别防滑处理的路面;广场、停车坪、车道等不同功能区域的划分;城市道路美化;路面颜色更改(如水泥混凝土桥面白改黑);道路表面功能恢复或薄层修补(如水泥混凝土路面表层麻面、起粉、剥落、冻融破坏等)。

施工环境干燥、通风,粘贴面洁净、干燥、无油污;施工环境温度不低于5℃。

三、主要性能

GB 50728-2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》

路面性能

施工技术参数

EC道面环氧覆层构造示意图

四、使用方法

1.修补好基层所有孔洞、缺陷,保证混凝土基层处于干燥状态。

2.用洗刨或抛丸的方法清理基层表面的浮浆或污渍,再用无油压缩空气所有的灰尘和碎屑清理干净。

3.按推荐的配胶比例称取A、B两组分于洁净容器,用胶料搅拌器低速搅拌至少3分钟,确保充分混匀。每次交办的胶液应尽快使用,以防积聚在容器中暴聚浪费。

4.用辊轮或刮片将胶液在路面基层上涂铺均匀。

5.抛撒随产品配套的精选耐磨骨料,即C组分。骨料也可由用户自行选择,骨料的莫氏硬度不宜小于7,一般可选择带棱角的花岗岩、玄武岩、石英岩。骨料应洁净、干燥(含水率小于0.2%),粒径以2-3mm(非机动车道以1-2mm)为宜。骨料颜色可根据需要自行选定。

6.第一层施工经过初步养护后,清除多余的骨料,暂不开放交通。

7.按同样的方法施工第二层环氧和骨料,初步养护后清除多余骨料,在规定的养护时间过后可开放交通。

8.开放交通一周后,清除松散脱落的骨料。

五、包装贮存

包装配合比:A:B:C=3:1:16

查看详情

EC道面环氧覆层规范最新指标/道面环氧覆层性能指标

一、产品特点

EC路面环氧覆层是一种新型的路面面层材料,由双组分路面环氧胶再加上耐磨防滑骨料组成,施工时在桥梁铺装层(基层)上涂刷双组分环氧胶后再洒上适量耐磨骨料即可。主要用于新建及改造加固桥梁工程中,提高铺装层的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能,减少铺装层厚度及荷载,调整面层颜色。

其主要特点为:

◇ 有效防滑、耐磨、排水,可缩短40%制动距离,降低路面噪音和雨天行车水雾,提高行车安全性和舒适性。

◇ 厚度薄,重量轻。覆层厚度不到1厘米,不影响隧道等通行净高,不增加桥梁荷载及铺装厚度,设计更为灵活。

◇ 施工速度快,封路时间短,不改变路面结构(适于旧路面翻新)。

◇ 耐久性能优异,使用寿命长,高温稳定,低温抗裂。

◇ 防水、耐腐蚀,可有效防止各种腐蚀介质随雨水等渗透,特别适于桥面。

◇ 绿色环保,不含挥发性溶剂,不需加热施工,节能减排。

◇ 经济易维护,保养周期可由普通沥青路面的3-5年延长到15年以上,无论是初期投资或长期维护费用都低于沥青路面,长期经济效益更为明显。

◇ 色彩丰富,可通过采用不同骨料来获得色彩、质感丰富的路面。

二、适用范围

旧桥面、旧路面的翻新改造;路面、桥面超薄磨耗层施工;新建桥梁、城市高架等桥面铺装;需减轻、减薄铺装层厚度的场合;大坡度道路、急弯道路、隧道入口等需特别防滑处理的路面;广场、停车坪、车道等不同功能区域的划分;城市道路美化;路面颜色更改(如水泥混凝土桥面白改黑);道路表面功能恢复或薄层修补(如水泥混凝土路面表层麻面、起粉、剥落、冻融破坏等)。

施工环境干燥、通风,粘贴面洁净、干燥、无油污;施工环境温度不低于5℃。

三、主要性能

GB 50728-2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》

路面性能

施工技术参数

EC道面环氧覆层构造示意图

四、使用方法

1.修补好基层所有孔洞、缺陷,保证混凝土基层处于干燥状态。

2.用洗刨或抛丸的方法清理基层表面的浮浆或污渍,再用无油压缩空气所有的灰尘和碎屑清理干净。

3.按推荐的配胶比例称取A、B两组分于洁净容器,用胶料搅拌器低速搅拌至少3分钟,确保充分混匀。每次交办的胶液应尽快使用,以防积聚在容器中暴聚浪费。

4.用辊轮或刮片将胶液在路面基层上涂铺均匀。

5.抛撒随产品配套的精选耐磨骨料,即C组分。骨料也可由用户自行选择,骨料的莫氏硬度不宜小于7,一般可选择带棱角的花岗岩、玄武岩、石英岩。骨料应洁净、干燥(含水率小于0.2%),粒径以2-3mm(非机动车道以1-2mm)为宜。152--0161--8421王晓。骨料颜色可根据需要自行选定。

6.第一层施工经过初步养护后,清除多余的骨料,暂不开放交通。

7.按同样的方法施工第二层环氧和骨料,初步养护后清除多余骨料,在规定的养护时间过后可开放交通。

8.开放交通一周后,清除松散脱落的骨料。

五、包装贮存

包装配合比:A:B:C=3:1:16

查看详情

JN-R路面环氧覆层定义

JN-R路面环氧覆层是一种新型的路面面层材料,由双组分路面环氧胶再加上耐磨防滑骨料组成,施工时在桥梁铺装层(基层)上涂刷双组分环氧胶后再洒上适量耐磨骨料即可。主要用于新建及改造加固桥梁工程中,提高铺装层的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能,减少铺装层厚度及荷载,调整面层颜色。

查看详情

相关推荐

立即注册
免费服务热线: 400-888-9639