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E-2鹰眼预警机

E-2鹰眼预警机电子装备

由于雷达和主计算机的改进,E-2C可以同时追踪两千个以上的目标及指挥对其中40个目标的拦截。E-2C使用了AN/APS-138雷达取代B型的125型雷达,到87年全部84架E-2B都改装成了C型。 APS-138雷达是125型的改进型,据称可以探测到270千米外的巡航导弹。其组成部分包括一个新的全发射孔径控制天线,以便减少旁瓣,可对付日益严重的干扰威胁。该雷达能探测1250万立方千米监视包线内任何地方的空中目标,同时监视海上交通情况。AN/APS-138的工作频率在420MHz左右,需要约十五分钟预热才能达到额定功率,所以一般在起飞时雷达已经通电预热。因为此雷达的平均功率很高,美海军严禁在1600米以下高度使用该雷达,否则可能会引起地面金属物体感应产生火花,危及油库等设施安全。到了88年,AN/APS-139型雷达面世,139型雷达有更好的对地搜索性能,并且将追踪的目标数目增加到2400个。1990年145新型雷达研制成功,其对地搜索性能更胜一筹。该雷达对飞机目标的探测和确认距离为556千米以上。雷达的扫描包线为6百万立方英里,同样能同时监视海上舰船。由于新的雷达系统实现了远距探测、自动目标跟踪和高速处理的一体化,E-2C获得了自动实时对2000个目标进行跟踪,并控制40多个空中截击任务的能力。 

目前E-2C的主雷达罩直径8米、高0.75米、重750千克,罩内雷达转速为每分钟五至六转。雷达及敌我识别器(IFF)天线共有十二组,也装在这个天线罩。E-2C装备的ALR-59是一种被动辐射探测装置(passive detection system),能在主雷达关闭的情况下依靠敌目标辐射进行探测。该系统的有效探测距离比主雷达要远两倍。目前这一系统正被AN/ALR-73所换装。 

对于任何作战飞机来说,光有好的雷达,而没有完善的电子系统也是不行的。E-2C装有利顿公司的OL-77/ASQ中央数据处理机,由两台L-304计算机组成,储存器容量8×8192字,可扩大为10×8192字,备有供显示用4096字再生储存器。该计算机实时计算与控制来自雷达、通信、导航与电子对抗系统的数据,并做出相应决策。整个处理机系统可完成监视、探测、截获、测高、识别、分类、跟踪、数据显示,威胁估计、航迹截获、武器选择、截击导引、数据传送、导航、飞机性能监视与控制等不同功能。处理机装有先进的输出输入装置,其数据显示控制台由3个AN/APA-172数据显示控制台组成,采用25.4厘米(10英寸)主显示器显示目标平面位置、速度向量和有关数据,采用12.7厘米(5英寸)辅助显示器作文字显示。控制台备有光笔与控制键盘。通信系统包括柯林斯无线电公司的AN/ARC-51A双向超高频电台,AN/ARQ-158超高频电台,Link4、Link11数据链,AN/ARQ-34高频数据链和AN/AIC-14A机内通话设备;其中Link11用于向母舰及其它预警机传送数据,Link4用于向其它飞机传送数据或由地面向中央处理机传送指令。导航与导引系统包括利顿公司的AN/ASW-92舰载机用惯导平台,AN/APN-153多普勒导航仪,CP1085/AS大气计算机、塔康导航仪等设备。

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E-2鹰眼预警机造价信息

  • 市场价
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高清鹰眼摄像

  • 用于监控高空抛物;满足实时监控需求.含壁装支架、电源等
  • 大华股份
  • 13%
  • 成都捷鹰智能科技有限公司
  • 2022-12-08
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鹰眼摄像

  • 大华股份
  • 13%
  • 广州信远科技有限公司
  • 2022-12-08
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高清鹰眼摄像

  • 用于监控高空抛物;满足实时监控需求.含壁装支架、电源等
  • 海康威视
  • 13%
  • 成都智慧企业有限公司
  • 2022-12-08
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180°球型鹰眼摄像

  • 800万180°球型鹰眼;S系列800万180°全景一体式网络高清摄像 全景摄像有4个1/1.82MPProgressiveScancm
  • 海康威视
  • 13%
  • 江西贵兴信息技术有限公司
  • 2022-12-08
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鹰眼系列LED天花射灯

  • 品种:天花式射灯;产品描述:LED天花射灯 鹰眼 30W 3000K 24度 白色;产品编号:PAK-LED-S606-30WB-30-W;
  • 三雄极光
  • 13%
  • 辽宁含光照明工程有限公司
  • 2022-12-08
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夯实(电)

  • 夯击能力20-62Nm
  • 台班
  • 广州市2006年4季度信息价
  • 建筑工程
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夯实(电)

  • 夯击能力20-62Nm
  • 台班
  • 广州市2006年1季度信息价
  • 建筑工程
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夯实(电)

  • 夯击能力20-62Nm
  • 台班
  • 广州市2005年3季度信息价
  • 建筑工程
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夯实(电)

  • 夯击能力20-62Nm
  • 台班
  • 广州市2006年3季度信息价
  • 建筑工程
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夯实(电)

  • 夯击能力20-62Nm
  • 台班
  • 广州市2006年2季度信息价
  • 建筑工程
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展台E-2

  • 底部展台尺寸:600×600mm,40×40×2镀锌方钢管定制1.5厚钢板喷30×30钢管护栏 详见ZX08
  • 2组
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2020-12-16
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"空警2000"预警机模型

  • 1.尺寸:38×40×25cm2.材质:铝合金
  • 1个
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-12-16
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电子哨兵(哨位预警机

  • 0.1°/S-40°/S;水平预警机±45°可调,夜视距离≥100M垂直全景预警机士90°可调,夜视距离≥10M;支持自动启动跟踪、手动启动跟踪;支持可侦侦测移动目标32个,支持任意9个区域优先侦测、11
  • 4台
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-07-07
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鹰眼

  • 鹰眼支架
  • 1个
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-05-28
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鹰眼吊装支架

  • 鹰眼吊装支架
  • 1个
  • 1
  • 海康威视/DS-1668ZJ
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2018-05-30
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E-2鹰眼预警机常见问题

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E-2鹰眼预警机文献

工程风险预警机制 工程风险预警机制

工程风险预警机制

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页数: 7页

安全生产风险警示和预防应急公告制度 灵台县正宇建筑工程有限责任公司 二 0一六年五月 安全生产风险警示和预防应急公告制度 一、目的 为促进我司工程建设安全风险预警工作的标准化、 规范化, 加强施工过程环境风险的监控、反馈和管理,最大限度地规避 环境风险,避免人员伤亡和环境损害,制定本办法。 二、安全风险预警工作职责 1.公司质安部负责组织各工程施工阶段的安全风险监控、 信息管理和相关咨询工作,并进行监督管理。 2.各工程项目部负责本工程的安全风险预警管理工作。 3.各项目部应对工程自身及环境风险进行专业化的安全巡 视,公司质安部负责监控管理,有效实施信息化施工,进行安 全状态评估,并及时上报预警信息。 4.质安部负责对各项目部安全风险预警工作进行监督, 负 责提供安全巡查信息。发现存在不安全状态时,应及时以安全 隐患整改通知书、停工令等形式通知项目部。 5.我公司质安部及时分析、汇总和筛选

突发事件应急预案和安全预警机制 突发事件应急预案和安全预警机制

突发事件应急预案和安全预警机制

格式:pdf

大小:18KB

页数: 7页

突发事件应急预案和安全预警机制 为了保障我校教育教学工作正常进行和师生生命安全及国家财产 的安全,能及时、高效、合理有序地处理学校突发性事件,特制定本应 急预案。 一、指导思想 以党的三个代表重要思想为指导, 坚持“以人为本”的思想和坚持 师生生命的安全及国家利益高于一切,务本求实,明确责任,安全无小 事,责任重于泰山。同时坚持“预防为主、积极处置”的方针,尽一切 努力杜绝或减少校园安全隐患、消防、治安等突发事件的发生,尽一切 努力把师生生命财产及国家财产的损失降低到最低限度。 二、组织机构 1、学校成立以张俞校长为组长的安全工作领导小组, 副组长:周 小敏 周宇能 汪洪生 柯遐贞 组员:柯新金 周小辉 周杰 丁炜 2、五个应急处置工作小组 ①、学校稳定处置工作小组,组长:周小敏 ,主要职责:协同上级 相关部门负责处理学校的政治稳定。 ②、校舍及教学设施安全处置工作小组: 组长:汪洪生,主

e-2预警机外销服役

E-2系列虽然一开始仅是为了美国航空母舰 的需求而设计,但是其基本设计良好、功能完备、提升空间大,经过多年改良后被证实也很适合在陆地上空操作,加上价格适中,因此被许多西方国家采用,成为全球最畅销、数量最多的空中预警机。除了美国海军以外,其他操作E-2系列的国家包括以色列(14架) 、日本(13架)、埃及(5架)、新加坡(4架)、法国(2+1架)以及台湾(4+ 2架)等,其中多半是交由空军操作,唯法国海军购买的2架E-2C Group 2则配备于戴高乐号航空母舰上。以色列的E-2C曾在1982年贝卡谷地之役中指挥以色列空军进行接战,这是除了美国海军以外E-2C的主要实战纪录。

鹰眼2000方面,除了台湾与法国在199 9年购买新造鹰眼2000(法国1架、台湾2架)之外,日本与埃及已决定将其拥有的E-2C机队提升至鹰眼2000的标准,日本在2001年购入第一批两套鹰眼2000升级套件,随后并陆续将航空自卫队的13架E-2C全数升级为鹰眼2000的标准。在2004年,印度开始与美国洽商购买6架E-2C鹰眼2000,但由于美方对此案有许多输出限制,导致全案在2006年初告吹。在2005年初,阿拉伯联合酋长国也宣布将引进5架由美国海军替换下来且经过翻修升级的E-2C空中预警机。

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e-2预警机E-2T型

美国在90年代初期批准出售中国台湾4架E -2空中预警机,不过一开始只打算将美国海军淘汰库存的E-2B换装APS-138雷达,成为售予台湾的E-2T,经过台湾极力争取后,美方才同意出售全新制造、使用当时最新规格且配备APS-145雷达的E-2C Group 2。由于当时台湾对外军购仍十分困难,为了掩人耳目,美方仍以E-2B翻修加装APS-138雷达的名义记载此一军购案;然而,实际上除了鼻轮舱盖等少数无关紧要的零件"象征性"地采用E-2B拆下来的旧品之外,E-2T就是不折不扣的E-2C Group 2。

此案在1993年5月正式签约,第一架E-2T于1995年5 月9日在格鲁曼公司公司交机,前两架E-2T于1995年9月3日运抵台湾,后2架则于同月23日运抵,4机于同年11月22日正式成军。由于美方拒绝提供,这批E-2T并未装备数据链系统,至2002年美国才同意配合台湾的博胜专案(三军数据链建置),售予台湾JDITS联合战术情报分配系统的台湾专用简化版本(包含Link-16),配备于台湾空军E-2T、F-16等机种上。一开始台湾空军仅4架E-2T构成的预警机队,无法随时保持一架在空机,因此机队只在必要时升空警戒,因此台湾随后便规划扩充预警机队的规模。

1999年7月31日,美国正式同意售予 台湾2架E-2T鹰眼2000型,两架分别于2004年8月与11月交机,并在2005年入役;连同两架鹰眼2000一同购入的还有若干备用系统,包括2具备用的APS-145雷达、4具T-56-A-427发动机、2套OE-335/A天线组、2套鹰眼2000的改良型任务电脑/ACIS工作站/被动截收系统。与美国原版的鹰眼2000相较,台湾订购的鹰眼2000除去了CEC能力以及卫星通讯系统,并加装前述的简化版JDITS设备;此外,由于这两架鹰眼2000拥有新的八叶片复合材料螺旋桨,因此完整型号应为E-2C鹰眼2000NP。此外,台湾现有四架E-2T也从2004年11月起由诺格集团进行改良,升级为鹰眼2000的规格。

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e-2预警机E-2A/B型

E-2A型

E-2首架原型机于1960年推出,同年10月21日 首次试飞;第一架量产型号为E-2A ,1961年4月19日首次试飞,第一架于1964年1月19日交付美国海军,开始取代E-1成为美国海军制式舰载空中预警管制机。E-2A采用单机功率3155轴马力的T-56-A-8涡轮螺旋桨发动机以及一具由GE生产、探测距离约200公里的AN/APS-96雷达。AN/APS-96采用单延迟线固定目标对消技术,能抑制海上杂波的干扰。

E-2B型

由于E-2的原始设计仅供舰载作业,所以APS-96 雷达缺乏内陆操作能力。到1967年为止,总共有56架E-2A进入美国海军服役。E-2系列的第一种改良型──E-2B于1969年2月20日首度试飞,主要改良包括换装具备内陆操作能力的APS-111雷达,并以Mod-Ax计划开发的新型L-304数位电脑取代原来的类比计算机、改善机上电子设备的可靠性、加大水平尾翼两端的垂直尾翼面积等。至1971年为止,共有51架E-2A被升级为E-2B。

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