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FTY-1沥青聚合物桥面防水涂料

FTY-1沥青聚合物桥面防水涂料 本产品由进口原料及多种高分子改性材料合成的单组分液体材料,是一种满足各类桥面防水工程需要的特种材料,指标居国内领先。

FTY-1沥青聚合物桥面防水涂料基本信息

FTY-1沥青聚合物桥面防水涂料FYT产品简介:

FYT-ⅠⅡⅢ路桥专用防水涂料,它是以优质石油沥青为基料,经乳化,以多种特殊高分子材料改性的水性涂料,它能有效地阻止水的渗透,并与混凝土,砖石砌体,砂浆抹面等有很强的粘接力,结合成一体达到良好的防水效果。

特点

1、该防水层成膜快,防水效果好,价格低。

2、施工工艺简单,既可人工涂刷,也可机械喷涂,两种施工方法均可达到同样效果。

3、防水层粘接力,抗剪力强。

4、耐高温,耐腐蚀,耐老化,使用寿命长。

应用范围

1、公路、铁路桥面承受动荷载以及拉裂性要求高的混凝土结构。

2、建筑物屋面、地下、隧道工程防水。

3、使用环境温度-30℃~90℃,在经沥青混凝土摊铺温度160℃左右后,不影响其长期使用性能。

施工工艺

1、基层处理:新建混凝土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥。

2、施工必需设备齐全、性能良好。

3、涂刷前将涂料搅拌均匀,施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。

4、大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷第一遍 涂料,一般3-6小时(但不超过24小时)可视温度而定,涂料实干后即可涂第二遍、第三遍,直到达到理想厚度。

5、养护:自然养护24小时,避免行人车辆通过。

6、施工温度:在5℃一35℃为宜,若夏天超过35℃以上,可适当洒些冷水降温,干后即可施工。

7、理论用量:当干膜厚度为1mm时,其用量为1.9kg/m2,桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.6kg/㎡。

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FTY-1沥青聚合物桥面防水涂料造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

SZ道桥用聚合物改性沥青防水涂料

  • 20kg/桶,50kg/桶
  • kg
  • 蜀宅
  • 13%
  • 四川蜀宅防水材料有限公司
  • 2022-12-06
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聚合物改性沥青防水涂料

  • L型
  • kg
  • 威牌
  • 13%
  • 四川天强防水保温材料有限责任公司
  • 2022-12-06
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KS-聚合物水泥JS防水涂料

  • I型
  • kg
  • 金兴
  • 13%
  • 四川金兴邑都建筑材料有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

KS-聚合物水泥JS防水涂料

  • II型
  • kg
  • 金兴
  • 13%
  • 四川金兴邑都建筑材料有限公司
  • 2022-12-06
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聚合物水泥基复合防水涂料(JS)

  • Ⅰ型
  • kg
  • 威牌
  • 13%
  • 四川天强防水保温材料有限责任公司
  • 2022-12-06
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聚合物防水涂料

  • t
  • 珠海市2016年5月信息价
  • 建筑工程
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聚合物防水涂料

  • t
  • 珠海市2016年2月信息价
  • 建筑工程
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聚合物防水涂料

  • t
  • 珠海市2015年12月信息价
  • 建筑工程
查看价格

聚合物防水涂料

  • t
  • 珠海市2015年5月信息价
  • 建筑工程
查看价格

聚合物防水涂料

  • t
  • 珠海市2015年3月信息价
  • 建筑工程
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FYT-1聚合物桥面防水涂料

  • FYT-1聚合物
  • 1t
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2009-04-22
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FYT-2聚合物桥面防水涂料

  • 50kg/桶
  • 5889桶
  • 1
  • 爱迪斯
  • 高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-10-04
查看价格

FYT-2聚合物桥面防水涂料

  • 50kg/桶
  • 4323桶
  • 1
  • 爱迪斯
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-11-30
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YN-聚合物沥青桥面防水涂料

  • YN-聚合物沥青桥面防水涂料
  • 3000kg
  • 1
  • 不含税费 | 含运费
  • 2009-10-23
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桥面防水涂料

  • 纤维增强聚合物改性沥青防水涂料,详见大样图
  • 8000m²
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-07-27
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FTY-1沥青聚合物桥面防水涂料产品简介

FYT-ⅠⅡⅢ路桥专用防水涂料,它是以优质石油沥青为基料,经乳化,以多种特殊高分子材料改性的水性涂料,它能有效地阻止水的渗透,并与混凝土,砖石砌体,砂浆抹面等有很强的粘接力,结合成一体达到良好的防水效果。

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FTY-1沥青聚合物桥面防水涂料产品特性

1、防水性能好:涂膜在0.3Mpa静水压力作用下2小时不渗漏。

2、耐温程度高:沥青砼摊铺时140℃以上高温下,涂膜不流淌。

3、低温柔性范围广:最低在-35℃低温柔性试验无裂纹,适用于高寒地区使用。

4、粘接性能强:涂膜与桥面基层间粘接力大于0.3Mpa,毋须涂刷粘层油。常温下与沥青 砼铺装间抗剪强度达1.5Mpa,有效避免车辆制动产生的涌动,和引起铺装开裂。

5、延伸率大,抗裂性能好:涂膜延伸率达600%以上,基层开裂3mm涂膜不开裂。

6、抗疲劳能力优异:模拟桥面反覆应力作用下,经200万次低频疲劳试验后,涂膜不开

裂。

7、施工快速简便,有利环境保护:涂料施工采用冷作业,可用机械化作业,施工中无有害气体产生。

8、抗老化性能好:上海南浦大桥主桥使用已达十年,未见任何渗漏、铺装涌动、开裂。

9、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可用人工涂刷,干燥快工期短。

10、造价便宜,一般只需涂刷三遍即达到防水效果。

11、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。

三、适用范围

适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。

上海科凝防水防腐工程公司

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FTY-1沥青聚合物桥面防水涂料常见问题

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FTY-1沥青聚合物桥面防水涂料基本简介

二、产品特性

1、防水性能好:涂膜在0.3Mpa静水压力作用下2小时不渗漏。

2、耐温程度高:沥青砼摊铺时140℃以上高温下,涂膜不流淌。

3、低温柔性范围广:最低在-35℃低温柔性试验无裂纹,适用于高寒地区使用。

4、粘接性能强:涂膜与桥面基层间粘接力大于0.3Mpa,毋须涂刷粘层油。常温下与沥青 砼铺装间抗剪强度达1.5Mpa,有效避免车辆制动产生的涌动,和引起铺装开裂。

5、延伸率大,抗裂性能好:涂膜延伸率达600%以上,基层开裂3mm涂膜不开裂。

6、抗疲劳能力优异:模拟桥面反覆应力作用下,经200万次低频疲劳试验后,涂膜不开

裂。

7、施工快速简便,有利环境保护:涂料施工采用冷作业,可用机械化作业,施工中无有害气体产生。

8、抗老化性能好:上海南浦大桥主桥使用已达十年,未见任何渗漏、铺装涌动、开裂。

9、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可用人工涂刷,干燥快工期短。

10、造价便宜,一般只需涂刷三遍即达到防水效果。

11、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。

三、适用范围

适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。

上海科凝防水防腐工程公司

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FTY-1沥青聚合物桥面防水涂料产品特点

1、该防水层成膜快,防水效果好,价格低。

2、施工工艺简单,既可人工涂刷,也可机械喷涂,两种施工方法均可达到同样效果。

3、防水层粘接力,抗剪力强。

4、耐高温,耐腐蚀,耐老化,使用寿命长。

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FTY-1沥青聚合物桥面防水涂料制造工艺

这项技术可以使人们迅速的制备沥青聚合物。主要设备是分散机D - 04B ,其主要用于将热沥青与溶化的聚合物材料混合。而当使用机械搅拌机来混合沥青与溶化的聚合物材料的时候,会浪费大量的时间(3至12小时) 。由于在制取沥青聚合物的过程中沥青的温度很高(180-200℃),沥青会出现老化的现象,致使质量恶化。而分散机的研发使得沥青聚合物制取时间减少为1-1.5小时。分散机的主要技术指标:生产量- 5.0吨/小时,耗电量- 55千瓦:转子速度- 1440年每分钟转速,入口处工作压力- 2 兆帕,固定的模式下的工作温度120-160℃。

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FTY-1沥青聚合物桥面防水涂料应用范围

1、公路、铁路桥面承受动荷载以及拉裂性要求高的混凝土结构。

2、建筑物屋面、地下、隧道工程防水。

3、使用环境温度-30℃~90℃,在经沥青混凝土摊铺温度160℃左右后,不影响其长期使用性能。

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FTY-1沥青聚合物桥面防水涂料沥青聚合物的制造工艺

这项技术可以使人们迅速的制备沥青聚合物。主要设备是分散机D - 04B ,其主要用于将热沥青与溶化的聚合物材料混合。而当使用机械搅拌机来混合沥青与溶化的聚合物材料的时候,会浪费大量的时间(3至12小时) 。由于在制取沥青聚合物的过程中沥青的温度很高(180-200℃),沥青会出现老化的现象,致使质量恶化。而分散机的研发使得沥青聚合物制取时间减少为1-1.5小时。分散机的主要技术指标:生产量- 5.0吨/小时,耗电量- 55千瓦:转子速度- 1440年每分钟转速,入口处工作压力- 2 兆帕,固定的模式下的工作温度120-160℃。

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FTY-1沥青聚合物桥面防水涂料施工工艺

1、基层处理:新建混凝土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥。

2、施工必需设备齐全、性能良好。

3、涂刷前将涂料搅拌均匀,施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。

4、大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷第一遍 涂料,一般3-6小时(但不超过24小时)可视温度而定,涂料实干后即可涂第二遍、第三遍,直到达到理想厚度。

5、养护:自然养护24小时,避免行人车辆通过。

6、施工温度:在5℃一35℃为宜,若夏天超过35℃以上,可适当洒些冷水降温,干后即可施工。

7、理论用量:当干膜厚度为1mm时,其用量为1.9kg/m2,桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.6kg/㎡。

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FTY-1沥青聚合物桥面防水涂料文献

YN聚合物沥青桥面防水涂料 YN聚合物沥青桥面防水涂料

YN聚合物沥青桥面防水涂料

格式:pdf

大小:23KB

页数: 2页

广州爱迪斯建筑材料有限公司 产品出厂 合格证 受验单位:广州爱迪斯建筑材料有限公司 检验编号:8S10280 样品名称:YN聚合物沥青桥面防水涂料 检验类别 :出厂检验 规格型号:爱迪斯 送样数量 :10公斤 送样日期:2014-12-18 生产单位:广州爱迪斯建筑材料有限公司 报告日期 :2015-01-01 厂 址:广州市白云区良田工业区 序 号 试 验 项 目 标准要求 检验结果 单项判断 1 固 含 量% ≥50 56 2 表干时间 h ≤6 3 3 实干时间 h ≤24 10 4 低温弯折性℃ ≤-35无裂纹 无裂纹 5 不透水性 0.3Mpa,30min 不透水 不透水 6 拉伸强度 Mpa ≥1.00 1.07 7 断裂延伸率 % ≥800 812 检验结果 执行标准: JC/T-975-2005 广州爱迪斯建筑材料有限公司通 过 ISO9001质量认证 检验

PB-1道桥用聚合物改性沥青桥面防水涂料 PB-1道桥用聚合物改性沥青桥面防水涂料

PB-1道桥用聚合物改性沥青桥面防水涂料

格式:pdf

大小:23KB

页数: 3页

PB-1 道桥用聚合物改性沥青防水涂料产品说明书 PB-1 道桥用聚合物改性沥青桥面防水涂料 【产品介绍】 PB-1 道桥用聚合物改性沥青桥面防水涂料, 是一种高分子复合材料, 属国家重点科技项 目,经国家权威部门组织的专家鉴定,达到同类产品的领先水平。 产品经交通部公路工程 检测中心测试,全部技术指标均符合 JT/T575-2005 、JC/T975-2005 标准要求,采用特 种国产沥青或进口石油沥青为主要原料, 配以各种表面活性剂及多种化学助剂、 各种功能橡 胶为辅助原料, 在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性, 生产的一种新型复合桥面专用 防水涂料。 【产品特征】 1. 施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短; 2. 该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果; 3. 粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将 铺装层

地沥青沥青类别

沥青:主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:

煤焦沥青

煤焦沥青:煤焦沥青是炼焦的付产品,即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别,没有明显的界限,一般的划分方法是规定软化点在26.7℃(立方块法)以下的为焦油,26.7℃以上的为沥青。煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘、■等。这些物质具有毒性,由于这些成分的含量不同,煤焦沥青的性质也因而不同。温度的变化对煤焦沥青的影响很大,冬季容易脆裂,夏季容易软化。加热时有特殊气味;加热到260℃在5小时以后,其所含的蒽、菲、芘、■等成分就会挥发出来。

石油沥青

石油沥青:石油沥青是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同,在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽,具有较高的感温性。由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上,因而所含挥发成分甚少,但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来,这些物质或多或少对人体健康是有害的。

天然沥青

天然沥青:天然沥青储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化,一般已不含有任何毒素。

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地沥青沥青材料

沥青材料分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为天然沥青和石油沥青,天然沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物;石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油,经适当的工艺处理后得到的产品。焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。工程中采用的沥青绝大多数是石油沥青,石油沥青是复杂的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。

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沥青固化技术沥青固化所用沥青

沥青固化是以沥青类材料作为固化剂,与有害废物在一定的温度下均匀混,产生皂化反应,使危险废物包容在沥青中形成稳定的固化体,沥青属于憎水性物质,完整的沥青固化体具有优良的防水性能。沥青还具有良好的黏结性和化学稳定性,而且对大多数酸和碱具有较高的耐腐蚀性,所以长期以来被用作低水平放射性废物的主要固化材料之一。它一般被用来处理具有中、低放射性的蒸发残渣,废水化学处理产生的污泥,焚烧炉产生的灰分、塑料废物,以及毒性较大的电镀污泥和砷渣等有毒有害废物 。

沥青主要来源于天然的沥青矿和原油炼制行业。我国目前使用的沥青大部分为石油蒸馏残渣,其化学成分复杂,以脂肪烃和芳香烃为主,包括沥青质、油分、游离碳、胶质、沥青酸和石蜡等。从固化的要求出发,较理想的沥青应含有较高的沥青质和胶质以及较少的石蜡质。如果石蜡质含量过高,则固化体在环境应力作用下容易开裂。可用于固化处理危险废物的沥青包括直馏沥青、氧化沥青和乳化沥青等。2100433B

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