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GK1E型机车参数

GK1E型机车参数

传动方式 液力传动

轴式 B-B

装车功率 (kW) 1000

最大运用速度(km/h) 80/40

持续速度(km/h) 14/7

起动牵引力 (kN) 300/200

持续牵引力 (kN) 255/140

通过最小曲线半径(m) 60

轴重 (t) 23

柴油机型号 6240AZJ

传动装置型号 EQ4010

控制系统型式 无级控制

动力制动型式 液力换向(有制动功能)

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GK1E型机车造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

  • 类型:列绳;货号:61107
  • 上海
  • 9%
  • 上海新民劳防用品有限公司
  • 2022-12-06
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  • 类型:列带;货号:61108
  • 上海
  • 9%
  • 上海新民劳防用品有限公司
  • 2022-12-06
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库浓度器

  • AGD200
  • AE
  • 9%
  • 杭州宜风暖通工程有限公司
  • 2022-12-06
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机动型号灯

  • 2Ф300
  • 9%
  • 广东京安交通科技有限公司
  • 2022-12-06
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冲击夯

  • 70
  • 9%
  • 江门市业兴建设机械服务有限公司
  • 2022-12-06
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潜水电钻

  • 80
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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潜水电钻

  • 75
  • 台班
  • 汕头市2011年3季度信息价
  • 建筑工程
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潜水电钻

  • 75
  • 台班
  • 汕头市2011年2季度信息价
  • 建筑工程
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潜水电钻

  • 75
  • 台班
  • 汕头市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
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潜水电钻

  • 80
  • 台班
  • 汕头市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
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内燃机车油压减振器

  • 东风4机车 SFK1
  • 6台班
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-07-16
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温馨提醒标识-GK-E

  • 1、高清喷绘彩印贴膜
  • 1个
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-12-06
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机场拖拉机车

  • 膜材采用进口PVDF膜材
  • 350m²
  • 3
  • 进口品牌
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-05-20
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机场拖拉机车

  • 膜材采用进口PVDF膜材
  • 350m²
  • 3
  • 进口品牌
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-05-20
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压缩机车载冰箱

  • 适用车型 SUV外观尺寸 366×636×471(Cm) 颜色 灰色重量 22(kg) 材质 塑料容积 38(L) 电源电压 DC12V/24V(V)功率 33(W) 最低制冷温度 -18(℃)最高制热温度 +5(℃) 产地 日本原装
  • 5台
  • 1
  • 泽藤
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-05-08
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GK1E型机车简介

GK系列,该系列机车柴油机均采用当前铁路干线主型调车东风7C型机车12V240ZJ6型柴油机的系列产品,主要零部件互换通用。结构可靠、检修维护方便、经济性好。柴油机采用无级调速、拉杆式调速控制装置,超速保护,保证了工作平稳、可靠。该系列机车采用工厂自行研制的封闭循环圆先进技术的液力换向装置(曾获得国家专利,专利号8920889.X),具有结构简单可靠,操纵灵活方便等优点,机车可以在运行中一次完成制动、停车、换向的动作,机车换向时间短,调车作业效率高。机车设有调车和小运转两个工况,牵引力大,用途广泛。机车司机室设有正、反向操纵台,运转方便。机车制动装置为双侧单闸瓦、并设有闸瓦间隙调整器,机车制动力大,闸瓦间隙调整方便。燃油箱装在机车上部,适应工矿企业特殊的恶劣作业条件和环境。

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GK1E型机车参数常见问题

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GK1E型机车参数文献

GK1L型内燃机车电气控制系统的升级改造 GK1L型内燃机车电气控制系统的升级改造

GK1L型内燃机车电气控制系统的升级改造

格式:pdf

大小:1006KB

页数: 7页

针对GK1L型内燃机车运用后期故障率高、可靠性差、维修费用高、备件调拨周期长等问题,借鉴新技术并结合多年检修经验,从PLC改造、程序编制、线路更换以及执行机构元件的优化等多方面对GK1L型内燃机车电气控制系统进行升级优化改造,大幅提高了其运用可靠性。同时保障机车安全运营。

GK1L型内燃机车电气控制系统的升级改造 GK1L型内燃机车电气控制系统的升级改造

GK1L型内燃机车电气控制系统的升级改造

格式:pdf

大小:1006KB

页数: 3页

针对GK1L型内燃机车运行后期故障率高、可靠性差、维修费用高、备件调拨周期长等问题,通过借鉴新技术并结合多年检修经验,从PLC改造、程序编制、线路更换以及执行机构元件的优化等多方面对GK1L型内燃机车电气控制系统进行升级优化改造。改造后不仅大幅提高了系统的运用可靠性,同时保障了机车的安全运营。

上游型蒸汽机车机车保存

此款机车的保有量较其他型号蒸汽机车多,因此不少地方将此款机车作为铁路机车展品展示。以下列举出来的是部分机车的保存情况:

上游型0017号机车,退役后存放在潍坊坊子炭矿遗址文化园,作为展品展出。

上游型0024号机车,曾配属于马鞍山钢铁股份有限公司,2006年退役后存放在安徽省马钢铁运公司广场,作为展品展出。

上游型0051号机车,曾配属于大冶铁矿,退役后存放在湖北黄石国家矿山公园,作为展品展出。

上游型0053号机车,曾配属于马鞍山钢铁股份有限公司,退役后存放在马钢车轮公司花园广场,作为展品展出。

上游型0057号机车,退役后存放在大连市东软集团软件园内,作为展品展出。

上游型0072号机车,曾配属于凌源钢铁集团有限责任公司,退役后存放在凌源钢铁集团公司大门外,作为展品展出。

上游型0192号机车,曾配属于中铁十五局集团都匀桥梁工程有限公司(原都匀桥梁厂),退役后存放于都匀城北新区剑江原黔桂铁路桥。

上游型0194号机车,曾配属于白银有色铁路运输物流有限责任公司,2008年退役后存放在兰州交通大学校园内,作为展品展出。

上游型0223号机车(现改编号1029),曾经配属于沈阳铁路局长春机务段,退役后存放在吉林省长春市长春公园,作为展品展出。

上游型0232号机车,唐山机车车辆厂于1970年6月生产,曾配属于牙克石市友谊乳业公司,2006年退役后存放内蒙古自治区呼伦贝尔市牙克石市火车站站前广场,作为展品展出。

上游型0268号机车,曾配属于重庆江口港务局,退役后,作为展品展出。

上游型0309号机车,退役后存放在北京798艺术区广场,作为展品展出。

上游型0320号机车,曾配属于攀枝花钢铁(集团)公司,退役后存放在攀枝花三线建设博物馆,作为展品展出。

上游型0359号机车,曾配属于南车集团贵阳车辆厂,退役后存放在上海旅游高等专科学校,作为展品展出。

上游型0368号机车,退役后存放在江苏省南京市莫愁湖东路公馆菜食府,作为展品展出。

上游型0379号机车,退役后存放在深圳市东部华侨城茵特拉根快车旅馆。

上游型0381号机车,退役后存放在湖南省衡阳市蒸水西岸愉景新城,作为展品展出。

上游型0388号机车,曾配属于云南磷化集团有限公司,退役后存放在云南铁路博物馆,作为展品展出。

上游型0405号机车,曾配属于首钢水城钢铁 (集团)有限责任公司,退役后保存在贵州省六盘水市的三线建设博物馆,作为展品展出。

上游型0427号机车,唐山机车车辆工厂于1971年9月生产,曾配属天津钢铁集团,退役后存放在天津海津大桥公园,作为展品展出。

上游型0452号机车,退役后存放在黑龙江省牡丹江火车站站内,作为展品展出。

上游型0465号机车,曾配属于四川川投峨眉铁合金(集团)有限责任公司,退役后存放于四川省乐山市四川国际旅游交易博览中心,作为展品展出。

上游型0477号机车,曾配属于鸡西矿业集团铁路运输部,退役后存放在黑龙江省牡丹江市海林市中东铁路建筑群,作为展品展出。

上游型0514号机车,曾配属于重庆钢铁集团矿业有限公司綦江铁矿,退役后存放在綦江铁矿小鱼沱火车站,作为展品展出。

上游型0515号机车,配属于吉林省长春市九台区营城矿业,现处于熄火封存状态。

上游型0516号机车,曾配属于四川川投峨眉铁合金(集团)有限责任公司,退役后存放在四川嘉阳国家矿山公园博物馆,作为展品展出。

上游型0590号机车,曾配属于鸡西矿业集团铁路运输部,退役后存放在绥芬河铁路大白楼,作为展品展出。

上游型0592号机车,唐山机车车辆工厂于1972年11月生产,曾配属于南京扬子石化运输公司,退役后于上海闵行区江月路1500号"火车栈"酒吧与原上海铁路局RW24型客车一同展放。

上游型0610号机车,唐山机车车辆工厂于1973年1月生产,曾配属于首钢矿业公司运输部,退役后存放在北京城外诚家具广场,作为展品展出。

上游型0616号机车,曾配属于济南钢铁总厂,退役后修缮并存放在济南槐荫区胶济铁路纪念馆外侧展出。

上游型0626号机车,曾经配属于广州钢铁企业集团有限公司,退役后存放在广钢遗址公园,作为展品展出。

上游型0628号机车,曾配属于抚顺矿业集团有限责任公司,退役后存放在抚顺矿业集团工矿机车陈列馆,作为展品展出。

上游型0647号机车,曾经配属于桂林康密劳铁合金公司,退役后存放于桂林康密劳铁合金公司厂内,作为展品展出。

上游型0652号机车,曾经配属于大连金州重型机器有限公司,退役后存放在大连现代博物馆,作为展品展出。

上游型0658号机车,退役后存放在哈尔滨爱建中心广场,作为展品展出。

上游型0680号机车,曾经配属于沈阳铁路局长春机务段,退役后存放在吉林省长春市富奥小区,作为展品展出。

上游型0686号机车,曾配属于铜陵有色金属集团公司,退役后于2016年起存放在河南省濮阳市清丰火车站旧址工业博物馆,作为展品展出。

上游型0708号机车,退役后存放在西安半坡国际艺术区,作为展品展出。

上游型0715号机车,曾配属于抚顺矿业集团有限责任公司,退役后存放在抚顺矿业集团工矿机车陈列馆,作为展品展出。

上游型0759号机车,退役后,作为展品展出。

上游型0862号机车,曾配属于兰州兰石集团有限公司,退役后存放在上海车墩影视基地,作为展品展出。

上游型0871号机车,曾配属于山东钢铁集团淄博张钢有限公司,退役后存放在张钢旧址,作为展品展出。

上游型0880号机车,曾配属于宝山钢铁股份有限公司特殊钢分公司,退役后存放在上海吴淞火车站旧址,作为展品展出。

上游型0894号机车,曾配属于七台河矿业精煤(集团)有限责任公司,退役后存放在惠州南昆山云顶温泉度假村,作为展品展出。

上游型0906号机车,曾配属于铜陵有色金属集团公司,退役后存放在合肥工大高科信息科技股份有限公司,作为展品展出。

上游型0919号机车,曾配属于广西鹿寨化肥有限责任公司,退役后存放在广西来宾市合山国家矿山公园,作为展品展出。

上游型0932号机车,曾配属于内蒙古北方重工业集团有限公司,退役后存放在内蒙古包头市北方兵器城,作为展品展出。

上游型0939号机车(现改编号1395),曾配属于阜新矿业(集团)有限责任公司,退役后存放在阜新海州露天矿国家矿山公园,作为展品展出。

上游型0942号机车,曾配属于内蒙古平庄煤业(集团)有限责任公司,退役后,作为展品展出。

上游型0950号机车,曾配属于鸡西矿业集团铁路运输部,退役后存放在黑龙江省黑河市九三水上公园,作为展品展出。

上游型0962号机车(现改编号0001),退役后存放在河北省唐山市唐山学院南校区,作为展品展出。

上游型0965号机车,曾配属于白银有色铁路运输物流有限责任公司,2013年退役后存放在白银火焰山国家矿山公园,作为展品展出。

上游型1000号机车,曾经配属于柳州机车车辆厂,退役后存放在柳州机车车辆厂厂内,作为展品展出。

上游型1004号机车(原编号1550),曾配属于北票煤业有限责任公司,退役后存放在山东交通学院,作为展品展出。

上游型1007号机车,1974年由"中华人民共和国交通部唐山机车车辆工厂"生产,配属天津重型机械厂,不知何年何月熄火保存,于2016年进行大修,重新涂装并启用,代替同属本厂的1524号机车继续服役,1524号机车随即熄火停运。

上游型1014号机车,曾配属于七台河矿业精煤(集团)有限责任公司,退役后存放在惠州南昆山云顶温泉度假村,作为展品展出。

上游型1031号机车,退役后存放在安徽省黄山市东黄山度假区,作为展品展出。

上游型1034号机车(现改编号1088),曾配属于首钢矿业公司运输部,退役后于2016年起存放在陕西省西安市临潼陇海铁路公园,作为展品展出。

上游型1043号机车,退役后存放在江西省南昌市湾里火车站旧址(湾里工业文明纪念馆),作为展品展出。

上游型1056号机车,退役后存放在福建省漳州市云霄云顶温泉大酒店,作为展品展出。

上游型1080号机车,唐山机车车辆工厂于1975年11月生产,曾经配属于湘潭钢铁集团,退役后存放在长沙火车南站原站址,作为展品展出。

上游型1085号机车,曾配属于内蒙古平庄煤业(集团)有限责任公司,2013年退役;2015年起,存放于中国铁道科学研究院院史陈列馆,作为展品展出。

上游型1096号机车,曾配属于凌源钢铁集团有限责任公司,退役后存放在沈阳铁路陈列馆,作为展品展出。

上游型1110号机车,曾配属于成都无缝钢管厂,退役后存放在成都东郊工业文明博物馆,作为展品展出。

上游型1115号机车,曾经配属于秦皇岛港务局、开滦煤矿,退役后存放在秦皇岛港口博物馆,作为展品展出。

上游型1116号机车,曾配属于大冶有色金属公司,退役后存放在中国美术学院象山校区,作为展品展出。

上游型1118号机车,曾配属于鸡西矿业集团铁路运输部,退役后存放在黑龙江绥芬河市北海公园,作为展品展出。

上游型1123号机车,退役后存放在福建省漳州市云霄云顶温泉大酒店,作为展品展出。

上游型1139号机车,曾经配属于邯郸钢铁集团,退役后存放在邯郸钢铁厂内,作为展品展出

上游型1161号机车,曾配属于攀钢集团江油长城特殊钢有限公司,退役后存放在福建省南平市武夷山自游小镇,作为展品展出。

上游型1162号机车,曾配属于大冶有色金属公司,退役后存放在福州万科金域榕郡小区,作为展品展出。

上游型1176号机车,现存放在武汉地铁6号线大智路车站站厅作为展品展出。

上游型1177号机车,曾经配属于河北钢铁集团宣化钢铁集团有限责任公司,退役后存放在河北张家口市怀来县鸡鸣驿古城外,作为展品展出。

上游型1188号机车,曾配属于南京热电厂,退役后存放在江苏省苏州市常熟宝岩生态园,作为展品展出。

上游型1196号机车,曾配属于北票煤业有限责任公司,退役后存放在辽宁省盘锦市,作为展品展出。

上游型1199号机车,曾配属于重庆能源集团松藻煤电公司,退役后存放在重庆松藻煤电公司内,作为展品展出。

上游型1208号机车,曾经配属于邯郸钢铁集团,退役后存放在邯郸钢铁厂内,作为展品展出。

上游型1214号机车,唐山机车车辆工厂于1983年3月生产,曾配属于北京首钢机电有限公司重型机器分公司(首钢二通厂),退役后存放中国动漫产业基地(首钢通用机械厂旧址),作为展品展出。

上游型1215号机车,曾配属于冀东水泥吉林有限公司,退役后存放在深圳锦绣中华民俗村,作为展品展出。

上游型1222号机车,曾配属于中钢集团吉林炭素股份有限公司,退役后存放在辽宁省鞍山市辽宁科技大学校园内,作为展品展出。

上游型122*号机车,唐山机车车辆工厂于1983年5月生产,退役后存放在浙江省衢州市龙游铁路桥遗址公园,作为展品展出。

上游型1243号机车,退役后存放在大连市东软集团软件园内,作为展品展出。

上游型1253号机车,曾配属于重庆钢铁股份有限公司,2004年退役后存放在重庆钢铁股份有限公司厂区内,作为展品展出。

上游型1268号机车,曾配属于中铁十五局集团都匀桥梁工程有限公司(原都匀桥梁厂),退役后存放于都匀东来尚城城市综合体区域内。

上游型1278号机车,曾配属于内蒙古呼和浩特市新畅铁路储运公司,退役后存放于呼和浩特市近海电子商务中心,静态展示。

上游型1310号机车,退役后存放在广东东莞石龙镇西湖城市公园,作为展品展出。

上游型1313号机车,退役后存放于大连交通大学,作为展品展出。

上游型1314号机车,曾配属于杭州钢铁集团公司,退役后存放在浙江工业职业技术学院,作为展品展出。

上游型1316号机车,曾配属于洛阳钢铁集团有限责任公司,退役后存放在广东省江门市台山陈宜禧纪念广场(斗山公园),作为展品展出。

上游型1322号机车,曾配属于呼和浩特市煤气有限责任公司,退役后存放在天津创意街,作为展品展出。

上游型1368号机车,曾配属于镇江焦化厂,退役后存放于山东职业学院,作为展品展出。

上游型1381号机车,曾配属于山西焦煤集团西山煤电(集团)有限公司,2006年退役后存放于西山煤电集团公司院内,作为展品展出。

上游型1407号机车,配属于吉林省长春市九台区营城矿业,现仍在运行当中。

上游型1413号机车,曾配属于宜都市枝城港铁路运输有限公司,退役后存放在武汉欢乐谷木翼双龙项目入口处,作为展品展出。

上游型1415号机车,曾配属于兴达集团渤海水泥(葫芦岛)有限公司,退役后存放在郑州铁路职业技术学院,作为展品展出。

上游型1433号机车,曾配属于沈阳冶炼厂,退役后存放在沈阳市皇姑区塔湾街,作为展品展出。

上游型1450号机车,曾配属于内蒙古扎赉诺尔煤业有限责任公司,退役后存放在内蒙古呼伦贝尔市扎兰屯中东铁路博物馆,作为展品展出。

上游型1453号机车,唐山机车车辆工厂于1986年生产,退役后存放在乌鲁木齐西火车站广场,作为展品展出。

上游型1469号机车,曾配属于首钢贵阳特殊钢有限责任公司,退役后存放在湖南省株洲市湘江风光带火车头广场,作为展品展出。

上游型1481号机车(现改编号0054),曾配属于马鞍山钢铁股份有限公司,退役后存放在马鞍山钢铁公司内,作为展品展出。

上游型1494号机车,唐山机车车辆工厂于1986年10月生产,曾配属于葛洲坝水泥集团老河口公司,退役后存放在浙江舟山南洞艺谷,作为展品展出。

上游型1504号机车,曾经配属于柳州钢铁,退役后存放于柳州工业博物馆,作为展品展出。

上游型1524号机车,曾配属天津重型机械厂,现于天津市北辰区果园北道某院内,2016年底同属该厂的1007号机车经过大修重新被启用后,1524号机车熄火停运。

上游型1530号机车,曾配属于牡丹江机车厂,退役后存放在黑龙江牡丹江市海林市中东铁路建筑群,作为展品展出。

上游型1569号机车,曾配属于安徽淮化集团有限公司,退役后存放于淮南矿业集团铁运公司,作为展品展出。

上游型1578号机车,曾先后配属于上海钢铁五厂、安徽氯碱化工集团有限公司,2008年退役;2014年经过修复后,存放于中盐安徽红四方股份有限公司新厂区,作为展品展出。

上游型1595号机车,曾配属于山东钢铁集团淄博张钢有限公司,退役后存放在淄博张钢总厂原址(东方星城小区),作为展品展出。

上游型1636号机车,曾配属于宜都市枝城港铁路运输有限公司,退役后存放在武汉欢乐谷木翼双龙项目入口处,作为展品展出。

上游型1643号机车,曾配属于杭州钢铁集团公司,退役后存放在杭州钢铁集团内,作为展品展出。

上游型1658号机车,曾经配属于邯郸钢铁集团,退役后存放在邯郸东站站前,作为展品展出。

上游型1670号机车(现改编号0077),曾配属于马鞍山钢铁股份有限公司,退役后存放在上海应用技术学院,作为展品展出。

上游型1701号机车,现存放在杭州白塔公园东北侧展出。该车1981年原由安徽铜陵机车工厂(上海铁路局701厂)制造。

上游型1702号机车,现存放在桂林航天工业学院南校区,作为展品展出。

上游型1709号机车,铜陵机车工厂于1987年生产,退役后存放于山东省潍坊市青州九龙峪风景区,作为展品展出。

上游型1721号机车,曾配属于唐山机车车辆厂,退役后存放于唐山地震遗址公园,作为展品展出。

上游型1727号机车,曾配属于包头钢铁(集团)有限责任公司,退役后存放在江西省鹰潭市滨江公园,作为展品展出。

上游型1739号机车,曾配属于首钢矿业公司运输部,退役后存放在北京市莲石湖公园,作为展品展出。

上游型1746号机车,曾配属于唐山钢铁集团有限责任公司,退役后存放在唐钢文化广场,作为展品展出。

上游型1748号机车,曾配属于包头钢铁(集团)有限责任公司,退役后存放在上海知青广场,作为展品展出。

上游型2003号机车,济南机车工厂于1991年7月生产,曾配属于太钢集团临汾钢铁有限公司,退役后存放在山西省临汾市隰县火车头主题公园,作为展品展出。

上游型3005号机车,曾配属于内蒙古扎赉诺尔煤业有限责任公司,现存放在内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔蒸汽机车博物馆,作为展品展出。

上游型3019号机车,曾配属于铜陵有色金属集团公司,退役后存放在铜陵江南文化园,作为展品展出。

上游型3025号机车,曾经配属于沈阳铁路局长春机务段,退役后存放在吉林省长春市南湖公园,作为展品展出。

上游型3026号机车,曾经配属于沈阳铁路局长春机务段,退役后存放在吉林省长春市胜利公园,作为展品展出。

上游型0613号、0614号、0682号、0795号、0957号、1258号、1401号、1496号、1617号、1619号机车,曾配属于内蒙古扎赉诺尔煤业有限责任公司,现存放在扎赉诺尔蒸汽机车旅游文化园,作为展品展出。

上游型0063号、0393号、0435号、0665号、0860号、0979号、1147号、1183号、1255号、1412号、1683号、1749号、1751号、1767号、1769号机车,曾配属于辽宁省铁法煤业(集团)有限责任公司,现存放在铁煤蒸汽机车博物馆,作为展品展出。

上游型1770、1771、1772号机车,配属于辽宁省铁法煤业(集团)有限责任公司,动态保存。

上游型1635号机车原来在四川省万源市青花镇钢铁厂;现在存放着陕西省宝鸡市石鼓 陈仓老街;解体时间2016、12、16;组装时间为2017、01、23

上游型0956号机车原来在四川省万源市青花镇钢铁厂;现在存放山西省太原市小店区;解体时间2016年12月16日

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GKD02型调车内燃机车机车介绍

GKD02型调车内燃机车适用于厂矿、林区等铁路牵引运输和调车作业。机车装有12V135型柴油机作为动力装置。机车采用三相交-直流电传动,单司机室,外廊式车体,配备空气制动系统,两台牵引电机串联使用以提高机车运载能力。该机车具有牵引性能好,使用寿命长,操作简便,维修方便等优点。

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东风5型内燃机车机车编号

机车编号数量制造厂生产年份备注
0001~003232唐山机车车辆厂1976年-1981年又名抗震号、抗震型
10011大连机车车辆厂1984年
1002~1700699青岛四方机车车辆厂1984年-1994年
1701~1951251青岛四方机车车辆厂1994年-2001年8240ZJC型柴油机
1952~2083132青岛四方机车车辆厂2001年-2006年东风5改进型
4001~401111青岛四方机车车辆厂1989年-1991年宽轨口岸型
5001~501515青岛四方机车车辆厂1989年-1991年准轨口岸型
6001~60055大连机车车辆厂1991年

辽宁葫芦岛市

锦西天然气化工厂

自备机车

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