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(1) 中文名字，低温碳钢；机械行业中，LCB也长用来指低温碳钢。
(2) LCB (Limited Capacity Buoy)，有限能力浮标
(3) Line Control Block,线路[行]控制块
(4) Link Control Block, 连接控制块
(5) Logic Control Block, 逻辑控制块
足球场上球员位置缩写，LCB就是左中后卫（Left Center Back）的英文缩写。
其化学成份:
C≤0.30;Si≤0.60;Mn≤1.00;P≤0.040;S≤0.045;杂质元素Cr≤0.5;Mo≤0.20;V≤0.03;Ni≤0.50;Cu≤0.30；
杂质总量≤1%。
注：C每降低0.01%，Mn可升高0.04%，但Mn最高不能高于1.28%。
力学性能：
Rm450-620MPa
Rel≥240MPa
A≥24%
Z≥35%
LCB是bepop标签打印机生成的文件格式。可以下载此软件进行编辑/处理。可在网页搜索“bepop pc下载”
LCB是美标一种低温碳素钢，是铸钢牌号，20#为国标优质碳素结构钢。 是一种低合金钢温度范围是-46~343一般用于制造阀门比较多。(1) 中文名字，低温碳钢；机械行业中，LCB也长用来指低温碳钢。(...
就是低温钢，美国质治标准的碳钢材质，特点就是耐低温。低温钢steels for low temperature service 适于在0℃以下应用的合金钢。能在-196℃以下使用的，称为深冷钢或超低温...
伦敦市邦德（英国税仓储公司）,London City Bond (UK tax warehousing company)
公司简介
1870年以前,已经成为英国首屈一指的民营税仓储公司提供的葡萄酒及烈酒贸易真正全面覆盖全国的物流服务。经营的超过百万平方英尺的保税存储空间和21个个人仓库，专门从事针对客户要求的服务，并在Tilbury以及Vinotheque建立仓储网店，可为交易所的客户提供安全的保税仓库。
英国物流供应商London city Bond，LCB与香港葡萄酒交易所已经结成正式合作伙伴关系。
低温阀体用LCB钢的熔模铸造工艺探讨
低温阀体用LCB钢的熔模铸造工艺探讨
对低温阀体用LCB钢的熔模精密铸造生产实践进行了总结。实践表明,选择合理的化学成分和铸造工艺,对保证LCB钢的低温性能及生产合格阀体具有重要作用。
LCB 沥青砂石自动炒拌机
LCB 沥青砂石自动炒拌机
漯河柴油机厂和漯河市政管理处共同研制的 LCB 沥青砂石自动炒拌机,最近正式通过技术鉴定。LCB 沥青砂石自动炒拌机适用于城市道路修建,也可承担城市建设和工矿企业等加工一些相当石料的块状物体和粉状物体的烘干及混配。
根据设计船FN的大小可知其阻力成分的大致范围。从阻力观点出发，低速船的LCB宜取船中前，随速度的增加，LCB宜后移，理论上最佳的LCB（下文以XB表示）值应为FN的函数。图1所示为最佳XB的范围，供设计时参考。
长江船最佳XB与FN的关系如图2所示。当FN>0.2528，其最佳XB和双桨沿海船的爱尔曲线接近；当FN<0.25，长江船最佳XB较爱尔曲线偏后。图示曲线代表与高速船配合的小CB长江船最佳XB，对速度较低的大CB船，其最佳XB较图示虚线偏前。
内河船XB选取也可应用下式：
沿海船的最低阻力时XB与
或
纵倾调整的目的是保证船舶在各种载况下有适宜的浮态。因为浮心纵向位置在小范围内移动对阻力影响甚微，所以在设计实践中，常根据纵倾调整或型线等其他方面的要求来移动XB。
例如，我国的内河拖轮上层建筑发达，集于船中前，为调整纵倾常将浮心取于前部。同时，拖轮要求有良好的拖曳效率及操纵性，为保证螺旋桨及舵获得稳定和充足的水流，后体型线必须纤瘦及尾部纵剖线平顺，可将XB前移。但是，根据阻力观点，当拖轮的速长比在1.1~1.4范围时，XB在船中后2.0~2.5%L为佳，与前者要求有矛盾，所以，当
我国港作拖轮的XB均在船中后1.0%~2.0%L之间；内河小拖轮为满足布置及纵倾要求，浮心纵向位置一般控制在船中部或稍后即可。
内河浅水船舶采用隧道线型较多，故后体排水体积损失严重，XB不得取太后，否则难以设计型线，螺旋桨和舵也得不到足够稳定的水流，倒车性能较差。 2100433B
根据阻力观点选取浮心纵向位置
根据设计船FN的大小可知其阻力成分的大致范围。从阻力观点出发，低速船的LCB宜取船中前，随速度的增加，LCB宜后移，理论上最佳的LCB（下文以XB表示）值应为FN的函数。如图1所示为最佳XB的范围，供设计时参考。
长江船最佳XB与FN的关系如图2所示。当FN>0.2528，其最佳XB和双桨沿海船的爱尔曲线接近；当FN<0.25，长江船最佳XB较爱尔曲线偏后。图示曲线代表与高速船配合的小CB长江船最佳XB，对速度较低的大CB船，其最佳XB较图示虚线偏前。
内河船XB选取也可应用下式：
沿海船的最低阻力时XB与
或
根据纵倾调整及其它要求选取
纵倾调整的目的是保证船舶在各种载况下有适宜的浮态。因为浮心纵向位置在小范围内移动对阻力影响甚微，所以在设计实践中，常根据纵倾调整或型线等其他方面的要求来移动XB。
例如，我国的内河拖轮上层建筑发达，集于船中前，为调整纵倾常将浮心取于前部。同时，拖轮要求有良好的拖曳效率及操纵性，为保证螺旋桨及舵获得稳定和充足的水流，后体型线必须纤瘦及尾部纵剖线平顺，可将XB前移。但是，根据阻力观点，当拖轮的速长比在1.1~1.4范围时，XB在船中后2.0~2.5%L为佳，与前者要求有矛盾，所以，当
我国港作拖轮的XB均在船中后1.0%~2.0%L之间；内河小拖轮为满足布置及纵倾要求，浮心纵向位置一般控制在船中部或稍后即可。
内河浅水船舶采用隧道线型较多，故后体排水体积损失严重，XB不得取太后，否则难以设计型线，螺旋桨和舵也得不到足够稳定的水流，倒船性能较差。 2100433B
国际工程招标方式
国际工程招标方式主要有国际竞争性招标（ICB）、有限国际招标（LIB）、国内竞争性招标（LCB）、国际及国内询价采购、直接采购和自营工程等方式。
1.国际竞争性招标国际竞争性招标（ICB）是指邀请世界银行成员国的承包商参加投标，从而确定最低评标价的投标人为中标人，并与之签订合同的整个程序和过程。在实践中，国际竞争性招标采购的金额占贷款采购总金额的80%左右，在我国的世界银行贷款项目中，国际竞争性招标采购的金额也占贷款采购总金额的70%以上。因此，国际竞争性招标是世界银行贷款项目采购程序的主要程序。
2.有限国际招标有限国际招标是采用不公开刊登招标广告而直接邀请供应商或承包商进行投标的一种采购方式。这种采购方式主要用于以下情况：采购金额较小；能够提供货物或服务的供应商数目有限；有其他特殊理由证明不能完全按照国际竞争性招标方式进行采购。
3.国内竞争性招标国内竞争性招标是指在借款国范围内进行的招标采购，招标通告只在国内主要报纸刊登，招标文件一般也只采用本国文字书写。但是，如果外国公司有兴趣投标，也应允许其参加投标。这种采购方式主要用于不可能吸引外国竞争的采购活动。
浮心纵向坐标浮心纵向位置的确定