选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
YDT30电动凿岩机是一种曲轴连杆、压气活塞结构的支腿式凿岩机。用于露天或巷道掘进中凿岩作业,是铁路、矿山、水利建设和地质勘探的重要工具。
采用电源: 380 伏
钻孔直径: φ35-38 毫米
钻孔速度: >=150 毫米/分
最大钻孔深度: 4 米
使用水压: 0.1-0.4 兆帕
输水胶管内径: 13 毫米
润滑油:
夏天15#车用机油
冬天10#车用机油
支腿长度:
最大2700 毫米
最小1400 毫米
YDT30电动凿岩机是一种曲轴连杆、压气活塞结构的支腿式凿岩机。用于露天或巷道掘进中凿岩作业,是铁路、矿山、水利建设和地质勘探的重要工具。
YDT30型多功能电动凿岩机组,是在YDT30A型新型电动凿岩机基础上发展的系列产品之一。该机组除了具备上述机型的优点外,还具备一机多用,无污染、节能省耗、操作、装卸方便,安全可靠等特点。整机组由电动...
该机是一种曲轴连杆、压气活塞结构的支腿式凿岩机。用于露天或巷道掘进中凿岩作业,是铁路、矿山、水利建设和地质勘探的重要工具。
变频调速电动凿岩机的研究与设计
电动凿岩机是一种很重要的矿山凿岩设备,具有节省能源、操作方便、维修方便的优点。但是也存在面向硬岩钻速较低的不足。论文设计了一种可以变频调速的电动凿岩机,采用DSP处理器研制新型的变频电源,通过输出可程控的交流电源,进而改变凿岩机电动设备的输出转矩和转速。经试验验证,可以提高工作效率,有效的改善了电动设备的工作性能。
电动凿岩机安全操作规程
电动凿岩机安全操作规程 1.启动前,应检查全部机构及电气部分,并应重点检查漏电保护器,各控 制器应处于零位; 各部连接螺栓应紧固; 各传动机构的摩擦面应润滑良好。 确认 正常后,方可通电。 2.通电后,钎头应顺时针方向旋转;当转向不对时,应倒相更正。 3.电缆线不得敷设在水中或在金属管道上通过。施工现场应设标志,严禁 机械、车辆等在电缆上通过。 4.空载运转正常后,应按规定程序装上钎杆、钎头、接通水管,方可开眼 钻孔。 5.钻机正转与反转、前进与后退,都应待主传动电动机或回转电动机完全 停止后,方可换向。 6.钻孔时,当突然卡钎停钻或钎杆弯曲,应立即松开离合器,退回钻机。 若遇局部硬岩层时,可操纵离合器缓慢推动,或变更转速和推进量。 7.钻孔时,应在推进结束前迅速拨开离合器,避免超过行程使钻机受损。 8.作业中,如发生异响,应立即停机检查。 9.移动钻机应有专人指挥。移动时,应把钻具提到一
国际上对于电动凿岩机的研究成果主要有意大利Pinass公司的P60和P70型偏心块式结构的电动凿岩机和尚未定型的电磁凿岩机。但共同点是机体庞大、结构复杂、价格高、难以实现更新换代。国内的研究成果主要有武汉鑫文丰机械有限公司研制的YDT30A型新型电动凿岩机、YDT30型多功能电动凿岩机组、YDT30A型新型电动凿岩机、YDTJ1型机动凿岩车、YDT26型电液凿岩机组等。对电动凿岩机的改进思路主要有两点,一是按照调频控制的要求对电动凿岩机的部件、结构进行改进,采用变频电动机为工作电机,并对相关结构进行优化设计;二是研制适用于中小型电动凿岩机的变频电源,与之配套工作。采用DSP处理器来设计变频电源的原因主要是:基于单片机的变频电源系统多采用查表法生成PWM波,因此灵活性较差,无法实现实时变频变压;而如果采用专门的PWM波生成芯片,则会使成本大大提高。而采用基于DSP的变频电源系统,可以利用它强大的运算能力和低廉的价格,很好的解决实时性与成本的问题。
采矿业是我国的重要产业,对经济社会的发展有重大意义,因此研制高效、节能、使用方便的凿岩机械很有必要。国内使用的凿岩机主要有气动式、液动式、电动式、凿岩台机等。与主流的液压式、气动式凿岩相比较,电动凿岩机有着非常突出的优点,在节能、高效方面,电动凿岩机的电能利用率高达50%~60%,而液压凿岩机的效率一般为25%~35%,气动凿岩机仅为10%。此外电动凿岩还具有噪声低、工作面空气新鲜、无废气污染,搬迁、维修、管理方便等优点,非常适合于我国大量存在的设备简单的地方中小矿。但是所使用的电动凿岩机也存在很大的缺点:钻速较低,尤其是对硬岩,同样硬度的岩石,它的转速只有气动凿岩机的50%~60%,严重的影响了电动凿岩机的推广使用。造成这一缺点的主要原因是主流电动凿岩机直接使用交流工频电源(50Hz),不能随着工作环境(矿物硬度、钻孔孔径、深度)改变输出转矩、转速,使得工作效率较低。
1)电动凿岩机使用前应检查机械部分,应无松动和异常现象,电动机应绝缘良好,接线应正确可靠,才可通电。
2)各传动机构的摩擦面,要保证充分润滑,并定期更换润滑油。
3)钻孔前,应空载检查钻杆的旋转方向后,将钻头、钻杆、水管接好即可钻岩。开孔时,应轻轻将离合器安上,当钻头全部进入岩层后,再紧上离合器;当钻进一定深度而需停钻时,松开离合器,待钻头全部退出孔后再停钻,并将离合器置于中间位置。