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批准号 |
50878130 |
项目名称 |
表面粘贴及嵌入式FRP加固混凝土构件的耐久性机理研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0806 |
项目负责人 |
隋莉莉 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
深圳大学 |
研究期限 |
2009-01-01 至 2011-12-31 |
支持经费 |
40(万元) |
本项目通过开展短期荷载、长期荷载及腐蚀环境共同作用下混凝土表面外贴FRP及近表面嵌固FRP与混凝土粘结性能的研究,揭示FRP与混凝土界面粘结-滑移机理、粘结应力分布规律、锚固长度变化规律、粘结-滑移徐变性能,建立FRP与混凝土界面粘结-滑移力学模型,推导其有效粘结锚固长度的计算方法;研究表面粘贴及近表面嵌固FRP加固钢筋混凝土受弯构件在短期荷载、长期荷载及腐蚀环境共同作用下的耐久性,通过进行全过程力学试验,掌握其破坏模式、破坏机理,推导其劣化后抗弯加固构件的承载能力计算方法,最后结合有限元模型分析建立FRP加固混凝土受弯构件的耐久性设计方法,为FRP加固混凝土结构的耐久性设计提拱理论和试验依据。 2100433B
应满足以下要求:1 原构件的混凝土实际强度等级不应低于C15;混凝土表面的受拉粘结强度不应低于1.5MPa.粘贴钢板应采用粘结强度高且耐久的胶粘剂;钢板可采用Q235或Q345钢,厚度宜为25mm.2...
这种现象就是常说的返碱,墙面可以干挂,地面只能采取水泥砂浆铺贴,现在为了避免这种现象,地面石材都要求做防腐防结晶处理。
掺入高效减水剂:在保证混凝土拌和物所需流动性的同时,尽可能降低用水量,减少水灰比,使混凝土的总孔隙,特别是毛细管孔隙率大幅度降低。水泥在加水搅拌后,会产生一种絮凝状结构。在这些絮凝状结构中,包裹着许多...
纤维复合材料加固混凝土构件耐久性研究
纤维复合材料加固混凝土构件耐久性研究——纤维增强复合材料(FRP)加固修复结构技术是近年来在国内外快速发展的一种新技术,由于FRP具有很好的耐久性,而被应用于海洋、港口等沿海工程结构的加固。对加固混凝土结构耐久性研究方法进行了初步探讨。
外部粘贴FRP加固混凝土结构
外部粘贴FRP加固混凝土结构——外部粘贴FRP加固法是目前对混凝土结构进行加固的一种新方法。本文对国内外的研究现状进行了系统总结,并对今后的研究方向提出了建议。
内容介绍
《FRP加固混凝土结构耐久性研究》对FRP片材加固混凝土柱在冻融、碳化、模拟海水潮汐作用的盐溶液干湿循环下的受力性能展开研究,主要内容包括:概述、FRP片材耐久性研究、侵蚀环境下FRP与混凝土正拉粘结性能研究、侵蚀环境下FRP与混凝土剪切粘结性能研究、侵蚀环境作用下FRP加固混凝土圆柱轴心受压试验研究,考虑侵蚀作用FRP条带加固钢筋混凝土圆柱正截面受压承载计算,建立相关的理论和计算方法,对FRP加固混凝土柱加固方案的选择提出合理建议,可以为相关规程提供技术支持。
2100433B
内容简介
纤维增强复合材料(FRP)片材加固钢筋混凝土(RC)构件的疲劳性能及其耐久性是国内外土木建筑领域的前沿课题。《FRP加固钢筋混凝土构件的疲劳性能》主要介绍作者承担的国家自然科学基金项目和广东省自然科学基金项目的研究成果,主要内容包括:常幅载荷下FRP加固RC构件的疲劳性能、随机载荷下FRP加固RC构件的疲劳性能、预应力FRP加固RC构件的疲劳性能、环境温度对FRP加固RC构件疲劳性能的影响、FRP加固RC构件疲劳主裂纹扩展、FRP加固RC构件疲劳损伤演化规律和FRP加固RC构件的疲劳寿命预测。
《FRP加固钢筋混凝土构件的疲劳性能》可供土木工程、道路与桥梁工程、工程力学等专业的本科生和研究生,以及从事桥梁工程、工业民用建筑、工程力学、固体力学等领域的研究人员和技术人员参考。2100433B
内容简介
纤维增强复合材料(FRP)片材加固钢筋混凝土(RC)构件的疲劳性能及其耐久性是国内外土木建筑领域的前沿课题。《FRP加固钢筋混凝土构件的疲劳性能》主要介绍作者承担的国家自然科学基金项目和广东省自然科学基金项目的研究成果,主要内容包括:常幅载荷下FRP加固RC构件的疲劳性能、随机载荷下FRP加固RC构件的疲劳性能、预应力FRP加固RC构件的疲劳性能、环境温度对FRP加固RC构件疲劳性能的影响、FRP加固RC构件疲劳主裂纹扩展、FRP加固RC构件疲劳损伤演化规律和FRP加固RC构件的疲劳寿命预测。
《FRP加固钢筋混凝土构件的疲劳性能》可供土木工程、道路与桥梁工程、工程力学等专业的本科生和研究生,以及从事桥梁工程、工业民用建筑、工程力学、固体力学等领域的研究人员和技术人员参考。