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编组站综合自动化简介

编组站综合自动化简介

编组站综合自动化是指铁路编组站内由行车作业、调车作业、货车信息管理三大部分自动化设备组成的系统。按作业内容一般将其分为三个子系统：①列车到、发及调车作业过程自动控制子系统。完成到达场、出发场或到发场、编发场列车及调车作业过程自动控制。②车列解体及编组调车作业过程自动控制子系统。完成车列在驼峰调车场的解体和编组新列车的作业过程自动控制。 主要包括:驼峰信号联锁、驼峰推送机车速度控制、驼峰溜放进路及溜放速度控制、驼峰尾部平面溜放调车控制等自动化设备。③货车信息处理子系统。完成基本计划、解体计划、编组计划、场内一般调车计划等作业计划的自动编制和传送、作业变更的自动处理、现车管理(编组站间预确报的接收和发送、对站内货车移动信息按车场、股道、顺位的追踪和管理、编制现车状态表等）、货报及统计报表的自动编制和打印等。此外，编组站综合自动化系统还包括自动提开车钩、摘接风管、抄车号等自动化设备。2100433B

编组站综合自动化造价信息

市场价
信息价
询价

智能综合机柜

规格型号：
GXHT-ZNJG-001
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
海通
材料税率：
13%
供应商：
江苏海通交通集团有限公司南宁分公司
报价时间：
2022-12-07

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可视楼宇综合电缆

规格型号：
可视楼内联网线,RVP4*0.2*3(锡丝编织)+RVP2*1.0(锡丝编织)
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
要德
材料税率：
13%
供应商：
江苏联通电缆有限公司重庆销售分公司
报价时间：
2022-12-07

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电梯综合线

规格型号：
品种:音箱线;产品说明:网线+钢丝+电源;
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
厚德揽盛
材料税率：
13%
供应商：
吉林省红昌科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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可视楼宇综合电缆

规格型号：
可视楼内联网线 RVP4×0.2×3(锡丝编织)+RVP2×1.0(锡丝编织)
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
联通
材料税率：
13%
供应商：
扬州联通线缆电器有限公司成都办事处
报价时间：
2022-12-07

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监控中心综合布线

规格型号：
1.：3＊2.5RVVP电源线，,超五类网线，VGA3+6视,频线，地插，线槽等
价格行情：
材料单位：
箱
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
贵州狼邦科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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混凝土搅拌站

规格型号：
生产率15m3/h
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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混凝土搅拌站

规格型号：
生产率50m3/h
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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混凝土搅拌站

规格型号：
生产率60m3/h
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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混凝土搅拌站

规格型号：
生产率60m3/h
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

混凝土搅拌站

规格型号：
生产率15m3/h
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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自动化元件

规格型号：
自动化元件
需求量：
2套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2014-05-27

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PT自动化开关

规格型号：
PT自动化开关
需求量：
22个
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2017-10-09

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综合自动化系统

规格型号：
见技术规格书
需求量：
1套
报价数：
2
材料品牌：
见技术规格书
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2017-03-21

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志丹站简介

规格型号：
不锈钢120×240
需求量：
1个
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-05-23

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楼宇自动化监控软件

规格型号：
楼宇自动化监控软件
需求量：
1个
报价数：
2
材料品牌：
不限
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-06-01

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编组站综合自动化简介常见问题

自动化流水线的自动化简介

自动化技术广泛应用于工业、农业、军事、科学研究、交通运输、商业、医疗、服务和家庭等方面。采用自动化技术不仅可以把人从繁重的体力劳动和部分脑力劳动以及恶劣、危险的工作环境中解放出来，而且能扩展人的各器官...
变电站综合自动化有哪些子系统?

1、综合自动化系统是一个分布式系统，其中微机保护、数据和控制以及其他智能设备等子系统都是按分布式结构设计的，每个子系统可能有多个CPU分别完成不同的功能，由庞大的CPU群构成了一个完整的、高度协调的有...
综合自动化装置是什么？

变电站综合自动化系统是利用先进的计算机技术、现代电子技术、通信技术和信息处理技术等实现对变电站二次设备(包括继电保护、控制、测量、信号、故障录波、自动装置及远动装置等)的功能进行重新组合、优化设计，对...

编组站综合自动化简介文献

编组站综合自动化系统功能

编组站综合自动化系统功能

编组站综合自动化系统功能

格式：pdf

大小：2.6MB

页数： 4页

结合编组站综合集成自动化系统(CIPS)在成都北、苏家屯、徐州北等铁路编组站以及鲅鱼圈鞍钢、西昌攀钢企业站运用,对编组站自动化系统功能做以归纳和详细描述。

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综合自动化编组站的资源构成与调度策略分析

综合自动化编组站的资源构成与调度策略分析

综合自动化编组站的资源构成与调度策略分析

格式：pdf

大小：2.6MB

页数： 9页

编组站综合自动化系统CIPS和SAM实现了管控一体化,统一了基础调度信息,能够提供实时准确的信息资源。作者总结了两个编组站综合自动化系统带来的资源管控方式变化,并根据编组站资源的内容和特点,将其划分为实体资源和信息资源。二者之间具有关联性、互动性和耦合性,且呈现紧密链接关系。本文在分析传统的编组站资源调度优化策略及存在的随机因素基础上,提出了基于资源可用度的集群调度理念,即依托集群化的信息资源,通过高效的资源管理和调度优化技术对实体资源进行有效主动控制,以实现在更加广阔的时空范围内对编组站资源进行优化配置。

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编组站自动化系统系统简介

美国于1964年在盖脱威编组站建成世界上第一个编组站自动化系统。此后，加拿大、日本、苏联等国家也研制和建立了各种编组站自动化系统。日本于1968年建成郡山自动化编组站，以后又陆续建成五个自动化编组站。 编组站自动化系统包括驼峰解体作业自动控制系统，进路自动控制系统和情报处理系统。

铁路编组站系统设计优化内容介绍

内容简介 全书共分九章，内容包括：我国铁路编组站的设备与作业；编组站系统设计优化的理论基础；到达――解体子系统设计优化；编组子系统设计优化；出发子系统设计优化；编组站系统设计综合优化；编组站布置图型设计优化；驼峰设计优化；编组站分阶段发展设计优化。本书可供铁路运营、站场设计人员和大、中专院校师生学习参考.

铁路编组站系统设计优化作品目录

目录 第一章我国铁路编组站的设备与作业 第一节新中国铁路编组站的建设与发展概况 第二节我国铁路编组站的设备现状 第三节我国铁路编组站的作业现状 第二章编组站系统设计优化的理论基础 第一节系统工程与编组站系统 第二节编组站系统的数学模型及网络结构 第三节编组站设备与作业的负荷 第四节编组站系统设计优化的数学准备 第三章到达一解体子系统设计优化 第一节到达子系统 第二节解体子系统 第三节车辆在到达场的停留时间 第四节到达场股道数量及负荷 第五节到达场技术作业过程优化 第六节调车驼峰的合理负荷 第七节驼峰双溜放作业与设备 第四章编组子系统设计优化 第一节输入流 第二节编组作业过程和服务时间 第三节车辆在调车场的停留时间 第四节压缩编组时间的措施及效果 第五节调车线数量 第六节调车场尾部调机的合理使用 第七节驼峰与牵出线的作业协调 第五章出发子系统设计优化 第一节出发列检子系统 第二节出发机车供应子系统 第三节发车子系统 第四节车辆在出发场的停留时间 第五节出发场的股道数量及负荷 第六章编组站系统设计的综合优化 第一节一般编组站系统设计的综合优化 第二节不设出发场的单向编组站系统设计 综合优化 第三节电子计算机在编组站系统设计优化 中的应用 第七章编组站布置图型设计优化 第一节优化编组站布置图型设计的必要性 第二节编组站布置图型设计优化的原则和 要求 第三节优化编组站布置图型设计的途径及 方案 第四节对编组站布置图型优化设计方案的 评价 第八章驼峰设计优化 第一节调车设备发展概况 第二节驼峰线路传统设计原则与方法存在 的问题 第三节驼峰线路设计优化的原则和方法 第四节驼峰线路平面优化设计方案及比选 第五节驼峰线路纵断面优化设计方案及评价 第九章编组站分阶段发展设计优化 第一节编组站分阶段发展设计优化原理 第二节编组站合理发展阶段的选择 第三节编组站分阶段发展设计的指标计算 第四节编组站分阶段发展设计的数学描述 第五节编组站分阶段发展优化设计方案的 编制 第六节编组站分阶段发展举例 主要参考文献 2100433B

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