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API(美国石油协会) CH-4/CG-4/CF-4/CF1ACEAE3Cummins(康明斯) CES200-711,-72
Cummins(康明斯B和C系列) CES200-751mack(马克) EO-M1
DetroitDiesel(底特律柴油机2000和4000系列)
类别2MAN271MercedesBenz(奔驰)228.3 Volvo(沃尔沃)VDS-2GMLllisonC-4’
SAE15W-40粘度级别通过上述所有认证;
SAE10W-30粘度级别通过上述标号为“1”的标准和认证。
1、重负荷卡车/大客车:在世界各地都经过了美国、欧洲和日本生产的重载卡车及大客车的长时间满载道路试验
2、建筑工程机械和矿山机械:适用于以各型号柴油发动机为动力的工程机械和矿山设备。特别适用于卡特彼勒(Caterpillar)、康明斯(Cummins)、底特律发动机(DetroitDiesel四冲程)和小松发动机。即使使用高硫含量的燃油,也能为发动机提供超强保护。
3、农业机械:适合经常启停的农业机械,即使在低速高负荷的恶劣情况下,也能为发动机提供良好的抗磨保护,并能有效的防止发动机内沉积物的产生。
产品名称
密度
(15℃)
粘度
(40℃)
厘斯
粘度
(100℃)
厘斯
闪点
(开杯口)
粘度
指数
倾点℃
硫酸盐灰份%
总碱值TBNmgKOH/g
壳牌劲霸X10W-30
880
73.11
11.06
192
142
-39 1.44
10.8
壳牌劲霸X15W-40 886 118.2
15.33
205
136
-33
1.44
10.8
产品名称 |
密度 (15℃) |
粘度 (40℃) 厘斯 |
粘度 (100℃) 厘斯 |
闪点 (开杯口) |
粘度 指数 |
倾点℃ |
硫酸盐灰份% |
总碱值TBNmgKOH/g |
壳牌劲霸X10W-30 |
880 |
73.11 |
11.06 |
192 |
142 |
-39 |
1.44 |
10.8 |
壳牌劲霸X15W-40 |
886 |
118.2 |
15.33 |
205 |
136 |
-33 |
1.44 |
10.8 |
关于“PSPC”编者按:由于专用海水压载舱腐蚀状况严重威胁船舶的航行安全和结构安全,国际海事组织(IMO)对压载舱涂层的性能越来越重视。国际海事组织(IMO)《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护...
首先,恭喜你,如果你以后想从事船舶与海洋工程领域的设计和制造,那么这绝对是你的选择。从教师,科研中的国家,院校和大学内的船舶和海的规模和水平,实力和影响力的哈萨克斯坦项目是很重要的。 分析给你在全国各...
根据楼主的情况来看,你的船的资料大概如下LOA小于30m,宽度小于8m,最大吃水3米,总吨800是可以的,就是宽度可能需要调整到8米-10米左右,需要密闭舱盖,船体造价不会小于800万RMB船舶设备配...
船用润滑油分类
船用润滑油分类 船用润滑油品种很多,主要有下列几大类: 1. 汽缸油 用于低速十字头发动机活塞与气缸垫之间的润滑。属二冲程油。 2. 系统油 用于低速十字头曲轴箱润滑。 低速十字头柴油机都是二冲程型。由于发动机很大,活塞直径 500-1000mm,所以它装有横隔板和活塞杆 填料箱把气缸与曲轴箱有效地隔开,因此曲轴箱油(系统油)对活塞没有润滑作用,活塞与气缸之间完全依 靠机械注油器将气缸油供至气缸套周围许多注油点,通过气缸油本身扩散来进行润滑。而曲轴箱用曲轴箱油 (系统油)来润滑。 3. 中速机油 用于中速筒状活塞式柴油机润滑。中速筒状活塞式柴油机由于活塞直径比十字头发动机活塞小,在 150-500mm ,它跟一般的柴油机结构很相似,只是发动机比一般柴油机大,所以它多靠连杆大端甩出把中速 机油飞溅到气缸壁来润滑活塞气缸部位,又润滑曲轴箱内部件,对于大功率大直径活塞的中速筒状活塞式柴 油机,也
柴油发动机润滑油规格
柴油发动机润滑油规格
船用润滑油
船用润滑油是用于船舶设备机械的润滑油,从而对船舶起到养护润滑的作用.
石油润滑油的用量占总用量97%以上,因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦,同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性,它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。
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空气压缩机润滑油 加德士(Caltexoils)润滑油有
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