魏善恒；王小宝；何立群；张弛；孙磊；高颐；肖本国；沈棋；巫和发；杨玉荣

本书介绍金属材料的机械性能、微观结构、相组成、以及合金元素和铁的作用、合金元素在钢中的分布及偏聚、微观元素在钢中的作用和影响、钢的分类与编号等。以金属材料的成分-工艺-组织-性能-应用为主线，系统地介绍了结构钢、不锈钢、耐热钢等船舶用常用钢铁材料和铝、铜、钛等船舶用有色金属合金典型材料。根据材料技术的发展，介绍了一些基于不同需求的以金属材料为主的船舶结构/功能材料，如隐身用金属材料、减振用金属材料、装甲用金属复合材料、超导材料等。在内容上力求基础性、综合性、先进性和应用性。

本书介绍了船舶用高性能金属材料的性能和应用，可作为材料科学和船舶工程技术人员的参考用书。

船舶用无缝钢管规格：外径8mm-1240mm×壁厚1mm-200mm。

船舶用无缝钢管

船舶用无缝钢管规格：8-1240×1-200mm

船舶用无缝钢管概况：

标准：

中国船级社材料与焊接规范——中国船级社（CCS）

挪威船级社（DNV）规范——挪威船级社（DNV）

英国劳氏船级社（LR）规范——英国劳氏船级社（LR）

德国劳埃德船级社（GL）规范——德国劳埃德船级社（GL）

美国船级社（ABS）规范——美国船级社（ABS）

法国船级社（BV）规范——法国船级社（BV）

意大利船级社（RINA）规范——意大利船级社（RINA）

日本船级社（NK）规范——日本船级社（NK）

GB/T5312——中国国家标准

用途：

用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。

主要生产钢管牌号：

320、360、410、460、490等

尺寸公差:

力学性能：

化学成分:

注：残余元素Cr≤0.25％，Mo≤0.10％，Ni≤0.30％，Cu≤0.30％总量≤0.70％

船舶用碳钢无缝管（GB5213-85）是缔造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超出450℃，合金钢无缝管管壁工作温度超出450℃。

GB5312-1999（船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管）。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。

☆ 结构钢管的计算方法 ☆

结构钢管的计算方法: 结构钢管的重量=0.25×π×(外径平方-内径平方)×L×钢铁比重

其中：π = 3.14 L=结构钢管长度 钢铁比重取7.8

所以，结构钢管的重量=0.25×3.14×(外径平方-内径平方)×L×7.8*如果尺寸单位取米（M）,则计算的重量结果为公斤（Kg）