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沉管法隧道施工

沉管法隧道施工,亦称“预制管段沉放法”。一种水底建造隧道的施工方法。先在船台上或干坞中制作管段(钢管或钢筋混凝土管),两端用临时封钣密封,再滑移下水,拖运到沉放位置,向管内灌水或砂以增加重量,使其下沉到预先浚挖好,经过处理的水底沟槽内,并搁置在临时支座上。接着进行管段水下连接,用防水接头连接相邻两个管段。最后进行基础处理和管段上方覆土回填,拆除临时封钣,使各管段连通成整体的隧道。通过内部装修、路面铺装和设备安装,即可交付使用。优点是埋深浅、车道多、造价低、工期短和隧道防水性能好。在水底隧道的水底段施工时应用较广。 

沉管法隧道施工简介

沉管法隧道施工,亦称“预制管段沉放法”。一种水底建造隧道的施工方法。先在船台上或干坞中制作管段(钢管或钢筋混凝土管),两端用临时封钣密封,再滑移下水,拖运到沉放位置,向管内灌水或砂以增加重量,使其下沉到预先浚挖好,经过处理的水底沟槽内,并搁置在临时支座上。接着进行管段水下连接,用防水接头连接相邻两个管段。最后进行基础处理和管段上方覆土回填,拆除临时封钣,使各管段连通成整体的隧道。通过内部装修、路面铺装和设备安装,即可交付使用。优点是埋深浅、车道多、造价低、工期短和隧道防水性能好。在水底隧道的水底段施工时应用较广。

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沉管法隧道施工造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

JCCP(顶进施工法用钢筒混凝土管)

  • DN1000×2500mm
  • m
  • 广西巨龙管业
  • 13%
  • 广西巨龙管业有限公司
  • 2022-12-07
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JCCP(顶进施工法用钢筒混凝土管)

  • DN1600×2500mm
  • m
  • 广西巨龙管业
  • 13%
  • 广西巨龙管业有限公司
  • 2022-12-07
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JCCP(顶进施工法用钢筒混凝土管)

  • DN3000×2500mm
  • m
  • 广西巨龙管业
  • 13%
  • 广西巨龙管业有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

JCCP(顶进施工法用钢筒混凝土管)

  • DN3400×2500mm
  • m
  • 广西巨龙管业
  • 13%
  • 广西巨龙管业有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

JCCP(顶进施工法用钢筒混凝土管)

  • DN1600×2500mm
  • m
  • 广西巨龙管业
  • 13%
  • 广西巨龙管业有限公司
  • 2022-12-07
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挤压法顶管设备

  • 径1650
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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挤压法顶管设备

  • 径2400
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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挤压法顶管设备

  • 径1200
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

挤压法顶管设备

  • 径1400
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

挤压法顶管设备

  • 径2000
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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过河钢施工

  • D1220×16
  • 100m
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-11-08
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  • 块1.5t
  • 8块
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-05-22
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旋流沙池

  • 旋流沙池
  • 1台
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2017-12-01
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Ф800钢管管壁厚16mm(顶管法包工包料)

  • Ф800钢 壁厚16mm(顶管法包工包料)
  • 100m
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-07-21
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施工

  • 施工
  • 1m
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-06-08
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沉管法隧道施工常见问题

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沉管法隧道施工文献

沉管法隧道施工 沉管法隧道施工

沉管法隧道施工

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沉管法隧道施工

沉管法适用条件

适合于沉管法施工的主要条件是:水道河床稳定和水流并不过急。前者不仅便于顺利开挖沟槽,并能减少土方量;后者便于管段浮运、定位和沉放。

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沉管法优点

采用沉管法施工的水下段隧道,比用盾构法施工具有较多优点。主要有:

①容易保证隧道施工质量。因管段为预制,混凝土施工质量高,易于做好防水措施;管段较长,接缝很少,漏水机会大为减少,而且采用水力压接法可以实现接缝不漏水。

②工程造价较低。因水下挖土单价比河底下挖土低;管段的整体制作,浮运费用比制造、运送大量的管片低得多;又因接缝少而使隧道每米单价降低;再因隧道顶部覆盖层厚度可以很小,隧道长度可缩短很多,工程总价大为降低。

③在隧道现场的施工期短。因预制管段(包括修筑临时干坞)等大量工作均不在现场进行。

④操作条件好、施工安全。因除极少量水下作业外,基本上无地下作业,更不用气压作业。

⑤适用水深范围较大。因大多作业在水上操作,水下作业极少,故几乎不受水深限制,如以潜水作业实用深度范围,则可达70米。

⑥断面形状、大小可自由选择,断面空间可充分利用。大型的矩形断面的管段可容纳4~8车道,而盾构法施工的圆形断面利用率不高,且只能设双车道。

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沉管法沉放

浮箱吊沉法是比较新的一种管段沉放法。通常在管段上方放4只方形浮箱,用吊索直接将管段系吊,浮箱分成前后两组,每组两只浮箱用钢桁架联成整体,并用锚索将各组浮箱定位,在浮箱顶上安设起吊卷扬机和浮箱定位卷扬机。管段的定位须在其左右前后另用锚索牵拉,其定位卷扬机则设于定位塔的顶部。这一沉放法的主要特点是设备简单,适用于宽度20米以上的大、中型管段。沉管法小型管段可采用方驳杠吊法,即在管段两侧分设4艘或2艘方驳船,左右两艘之间设钢梁作杠吊管段的杠棒。这一方法在沉放时较平稳,且在浮运时可以用左右的方驳夹住管段以提高稳定性。

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