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车挡器(Buffer stop,美式英语称作bumper),是防止铁路列车驶过轨道末端而出轨的设备。
德黑兰的拉贾列车基地(RajaTrainsDepot)
停车速度:20km/h
停车距离:20m
车挡器已依据列车采用之车厢连结装置(coupling)的不同,而发展出以下数种类型:
附有防爬器(Anticlimber)的车挡器
用于车钩关节(couplerknuckle)的车挡器(通常设于两轨中央)
在两段各设有一个缓冲器的车挡器
油压型的车挡器
摩擦型的车挡器(闩在轨道上方)
以大众运输系统(尤其是地下铁路)的角度而言,撞上车挡器通常意味着重大的损害,因为大量乘客受伤的可能性及隧道内部空间的局限。有鉴于此,运用于大众捷运系统的车挡器会有内建的防爬装置,能使车辆相互密合,避免碰撞车辆相互攀爬堆栈。通常具有独特的鳍状外表。
若车挡器距离轨道末端仍有若干距离,则还会加上砂石或道碴来加强使列车减速的效果。一场有名的案例就是1975年2月28日的伦敦地铁沼泽门站撞车事故(Moorgatetubecrash),列车冲进隧道末端,造成43人死亡。
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这个应当在建筑中计算,不是安装。 99定额中按零星钢构件处理。
套取零星钢构件制作安装,油漆
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济宁市铁翔机械设备有限公司 www.sdzb.net.cn 1 使用前请仔细阅读说明书 太阳能车挡表示器 产 品 介 绍 济宁市铁翔机械设备有限公司 www.sdzb.net.cn 2 太阳能车挡表示器是一种铁路信号表示设备。 基本介绍 太阳能车挡表示器是一种铁路信号表示设备。由于高新技术的发展, 铁路信号设备发生了较大变化, 如 LED铁路信号机已经得到了较为广 泛的应用, 太阳能车挡表示器 太阳能车挡表示器 取得了良好的效果。在法国、德国、英国等国,广泛应用在铁路上, 已经是比较成熟的新技术。 我国铁路线路终端车挡表示器, 五十多年以来, 一直是多家共管的管 理模式,即工务部门负责车挡; 电务部门负责信号;水电部门负责电 源;车站负责灯炮。虽然分工明确,但是各不尽责,实际处于无人管 理状态。我们随机抽样调查了吉林北、吉林、哈达湾、吉林工务段、 吉林机务段等六部门的车挡表示器 20个,完
地轨地铁线路车挡缓油器研制
根据城轨地铁线路的建设需要,研制了车挡缓冲器,并进行了计算和试验验证。结果表明,研制的弹性胶泥车挡缓冲器能够满足运用需要。