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次干路(区干道)，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线宽度为25~40m；
次干路一般可设4条车道，可不设单独非机动车道，交叉口可不设立体交叉，部分交叉口可以做扩大处理，在街道两侧允许布置吸引人流的公共建筑。
是城市中数量较为多的一般交通道路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。次干路又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。Ⅰ级设计车速40-50Km/h；Ⅱ级设计车速30-40Km/h；Ⅲ级设计车速20-30Km/h。
城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。
城市道路等级分为四类：
城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/h。
连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。主要联系城市中的主要工矿企业，主要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30~45m；
承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h。
次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。支路(街坊道路)，是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12~15m左右。
除上述分级外，为了明确道路的性质、区分不同的功能，道路系统应该分为交通性道路和生活性道路两大特征。
设计规范有明确的要求，间距、高度都有。
二级公路与城市公路不挂钩。是专用的公路级别等级。
请画图解释高速公路、快速路、主干路、次干路、支路的区别与联系
请查看下图，谢谢
快速路、主干路、次干路与支路的功能，之间的区别是单选的重要考点。主要区别如下：
快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。
次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。
支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连线线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。
城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路4类。
快速路：车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。
主干路：是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。
次干路：起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。
支 路：是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。2100433B
沥青混合料面层压实度，对次干路及以下道路不应小于（）。
A、85%
B、90%
C、95%
D、100%
【正确答案】C
【答案解析】本题考查的是沥青混合料面层施工质量检查与验收。沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96%；对次干路及以下道路不应小于95%.参见教材P334。
一级建造师考试复习重点：快速路、主干路、次干路与支路的区别