长宁县长宁大桥荷载试验 方 案 方案编写 方案审核 重庆交通大学建设工程质量检测中心 二○○八年七月六日 长宁县长宁大桥荷载试验方案 1 长宁县长宁大桥荷载试验方案 一、工程概况 长宁大桥跨越流经四川省长宁县之淯江， 连接长宁县城与对岸的玻璃厂和纸厂， 是两厂原材料及 产品的主要进出通道。长宁大桥为石砌空腹式拱桥，全桥由一净跨径约 95m 的主跨（石板拱）和县 城岸 1 跨跨径 14m 的边跨组成。主跨采用拱脚约高 2.1m、拱顶高约 1.3m 连续变高度拱圈，宽约为 9.5m，矢跨比约 1/6，每侧布置 4个腹拱，桥面总宽： 1.2m（混凝土栏杆和人行道） +6.0m 行车道 +1.2m （混凝土栏杆和人行道） ，桥面纵坡不明显。桥梁竣工于文革时期。设计荷载等级不明。主要过桥车 辆为 40~50吨左右的运输车。 大桥于 200X 年 X 月重新做了桥面铺装。 图 1为试验桥梁概貌。 图

在建立的37.87 hm2试验林进行了低效竹林改造生态示范林技术研究,主要采取的改善竹林生态环境、调整竹林群体结构、改善竹林土壤环境等方法.研究结果表明,改造后试验林平均立竹度达到2985株/hm2以上,平均胸径达到8.8 cm以上,与对照相比,每公顷产值增加可9300元以上.因此该技术先进、适用、具有可操作性.