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层状岩体锚杆锚固系统荷载传递规律及其破坏模式研究结题摘要

层状岩体锚杆锚固系统荷载传递规律及其破坏模式研究结题摘要

层状岩体因其特殊工程地质属性,以其作为工程载体,极易引发工程事故。本项目紧密围绕层状岩体锚杆锚固系统荷载传递规律及其破坏机制两计划要点,通过系统的理论分析、室内试验、现场试验与数值分析等研究手段,相互验证推导层状岩体锚杆及其极端特例缺陷锚杆锚固力学微分方程及其解析解,并给出迭代计算方法与求解步骤,揭示了层状岩体锚杆锚固系统界面荷载传递机制;分析了锚杆剪应力分布类型、拉拔极限荷载大小及破坏特征之间的内在关系,并给出了相关判别标准及取值方法;建立了包含层状岩体地层在内的锚杆锚固系统动力分析模型,给出了其动力控制方程的具体有限差分格式,并编程使其程序化。依托本项目发表学术论文5篇,其中SCI检索3篇,EI收录2篇;培养研究生7人次,其中博士3人次,硕士4人次;总体上完成了原定的研究目标,研究成果皆可为层状岩体锚杆锚固技术提供强有力的理论基础和科学依据。 2100433B

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层状岩体锚杆锚固系统荷载传递规律及其破坏模式研究造价信息

  • 市场价
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锚杆

  • 锚杆
  • 13%
  • 重庆亘美科贸有限公司
  • 2022-12-06
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锚杆

  • 品种:锚杆;开口宽度(mm):28;
  • 昌威
  • 13%
  • 贵阳昌威商贸有限公司
  • 2022-12-06
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锚杆

  • 品种:锚杆;开口宽度(mm):28;
  • 昌威
  • 13%
  • 贵阳昌威商贸有限公司
  • 2022-12-06
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锚杆

  • Ф25,L=3m
  • m
  • 13%
  • 成都创速科技有限公司
  • 2022-12-06
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锚杆

  • Ф28,L=7m
  • m
  • 13%
  • 成都创速科技有限公司
  • 2022-12-06
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自进式锚杆

  • R25,R27,R32,R38,R51
  • m
  • 广东2022年4月信息价
  • 交通工程
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自进式锚杆

  • R25,R27,R32,R38,R51
  • m
  • 广东2022年3月信息价
  • 交通工程
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自进式锚杆

  • R25,R27,R32,R38,R51
  • m
  • 广东2022年2月信息价
  • 交通工程
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自进式锚杆

  • R25,R27,R32,R38,R51
  • m
  • 广东2022年1月信息价
  • 交通工程
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自进式锚杆

  • R25,R27,R32,R38,R51
  • m
  • 广东2021年12月信息价
  • 交通工程
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桥梁静荷载试验费

  • 混凝土桥
  • 9座深水咨询
  • 1
  • 含税费 | 不含运费
  • 2011-01-24
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水泥锚杆锚固

  • 20kg/袋
  • 1678kg
  • 1
  • 普通
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-10-28
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锚固系统

  • -
  • 372套
  • 1
  • 韶关市优力环保设备技术有限公司
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-06-20
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传递

  • 传递
  • 1套
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-11-10
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感互动识别模式

  • 支持单人识别模式
  • 2套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-08-10
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层状岩体锚杆锚固系统荷载传递规律及其破坏模式研究项目摘要

层状岩体具有各向异性、非均质性等特殊的工程地质属性,以其作为工程载体,工程事故常易被引发;然而,目前针对这种特定地层条件下的锚固理论研究尚未开展,严重滞后于工程应用。本项目拟遵循室内试验、理论建模以及工程应用相结合的研究思路,以层状岩体锚杆锚固系统为研究对象,开展锚固系统荷载传递与破坏机制研究;通过室内拉拔试验,揭示层状地层条件下不同布设角度锚杆三相两界面锚固系统的荷载传递特性及破坏特征;构建能反映岩体层状结构特征、考虑系统多界面特性及锚杆布设角度影响的锚固力学模型,求解获得系统各界面力学方程表达式,并结合系统应力分析,给出层状岩体锚杆锚固系统破坏类型判别标准与拉拔极限荷载计算公式;结合工程实际,验证理论模型的合理性。本项目皆在为层状岩体锚杆锚固设计与计算、科学评价及优化提供强有力的理论基础和科学依据。

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层状岩体锚杆锚固系统荷载传递规律及其破坏模式研究结题摘要常见问题

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层状岩体锚杆锚固系统荷载传递规律及其破坏模式研究结题摘要文献

桥梁锚固系统中锚杆隔离防护体系研究 桥梁锚固系统中锚杆隔离防护体系研究

桥梁锚固系统中锚杆隔离防护体系研究

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大小:104KB

页数: 未知

本文概述了桥梁锚固系统中锚杆隔离防护理论,从当前桥梁锚杆隔离防护现状出发,对桥梁锚固隔离保护提出方案设计,主要针对传统的锚杆设计中油毛毡、牛皮纸基础上,对锚杆镀上金属材料,并且采用橡胶密封剂、聚苯聚乙烯泡沫以及钢板外盒等材料,对锚杆隔离防护进行全面保护,从而大幅度提高桥梁锚固系统中锚杆隔离的防护作用.

胶结式预应力锚索锚固段荷载传递特性研究 胶结式预应力锚索锚固段荷载传递特性研究

胶结式预应力锚索锚固段荷载传递特性研究

格式:pdf

大小:104KB

页数: 5页

胶结式预应力锚索锚固段荷载传递特性研究——在边坡工程中大量使用胶结式预应力锚索,但对其作用机制方面研究还很少,特别是关于锚固段的荷载传递特性还存在很多模糊认识。为此,以胶结预应力锚索锚固段与围岩体界面特性、锚固段极限黏结强度以及侧阻力分布规律...

岩体破坏破坏原因

岩体破坏 failure of rock mass

岩块压碎、岩体结构改组和结构丧失联结的现象。岩体破坏时力学作用方式和过程称岩体破坏机理,它是研究岩体破坏的核心问题(见岩石和岩体)。

岩体破坏与岩体结构及环境应力(见岩体中应力)状态密切相关。完整结构岩体在低的环境应力(地应力)条件下呈脆性的张破裂,在高的环境应力条件下呈柔性的剪破坏或塑性流动变形。

块裂结构岩体的破坏主要是岩块沿软弱结构面滑动。其破坏机理和破坏判据正在研究中。板裂结构岩体的破坏以板的溃屈破坏为主。碎裂结构岩体破坏比较复杂,是晚近才认识到的破坏现象,在低的环境应力条件下,极大程度上受结构面发育状况控制;在高的环境应力条件下结构面作用消失,其破坏机理类似完整结构岩体,主要受岩石性质制约。

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夯筑土遗址竹木锚固系统界面力学传递机理研究项目摘要

竹木锚固技术在夯筑土遗址加固中扮演着重要角色,然而相应的锚固系统传力机理研究还未开展,成为新型锚固技术研发的瓶颈,严重制约土遗址保护学科的形成与发展。本项目以在夯筑土遗址加固中应用最为普遍和成熟的竹木锚杆锚固系统为研究对象,对两种锚固系统的力学传递机理进行基础性研究。具体内容包括:室内和现场拉拔测试分析受拉状态下锚固系统中各界面的力学传递规律与特征;构建夯筑土遗址锚固系统力学传递模型,给出其方程表达式;筛选、优化并确立科学合适的锚固系统数值模拟分析方法。本项目旨在揭示夯筑土遗址锚固系统中的力学传递机理,为锚固设计与计算、工艺优化、杆体创新等奠定理论基础,同时开拓土遗址锚固技术基础理论研究和科学化运用的新局面。

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岩体破坏破坏类型

不同结构的岩体,破坏时破坏机理不同,破坏类型也不同。基本的破坏类型共有 6种:①张破裂;②剪破坏;③结构体滚动;④结构体沿结构面滑动;⑤梁板溃屈和弯折破坏;⑥倾倒失稳。完整结构岩体在低应力条件下呈脆性张破裂,在高应力条件下呈柔性剪破坏或塑性流动变形。块裂结构岩体的破坏主要是岩块沿软弱结构面滑动。板裂结构岩体的破坏,常以板裂体溃屈弯折、岩块沿结构面滑动以及倾倒失稳为主。碎裂结构岩体的破坏比较复杂,在低应力条例下,极大程度上受结构面及结构体形状控制,除结构体张破裂、沿结构面滑动以外,结构体滚动占有重要地位。在高应力条件下,结构面控制作用消失,其破坏作用机理与完整结构岩体基本相同,主要受岩石材料性质控制。

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