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与其它单金属相比,镀铬液的成分虽然简单,但镀铬过程相当复杂,并具有许多特点。
(1)在镀铬过程中,是由铬的含氧酸即铬酸来提供获得镀层所需的含铬离子(其它单金属电镀都是由其自身盐来提供金属离子),属强酸性镀液。在铬酸镀液中,阴极过程相当复杂,阴极电流大部分都消耗在析出氢气及六价铬还原为三价铬两个副反应上,故镀铬过程阴极电流效率极低,一般ŋ=8%~18%。
(2)在镀铬液中,必须添加一定量的局外阴离子,如SO42-、SiF62-、F-等和必需有一定量的Cr3 ,离子才能实现金属铬的电沉积过程。
(3)镀铬需采用较高的阴极电流密度,又由于阴极及阳极之间存在大量的氢气及氧气,尽管铬酸的导电性较好,仍需要采用大于12V的电源,而其他镀种使用8V以下的电源即可。
(4)阳极不能用金属铬而是采用不溶性的铅或铅合金(Pb-Sb、Pb-Sn)。镀液内由于沉积出铬及其它消耗,故铬的补充要依赖于添加铬酸来解决。
(5)镀铬液的分散能力及覆盖能力都极差。欲获得均匀的铬层,必须采用人工措施,根据零件的几何形状而设计不同的象形阳极、防护阴极及辅助阳极。
(6)镀铬的操作温度和阴极电流密度有一定的依赖关系,改变二者的关系可获得不同性能的铬镀层。
镀铬可按其工艺及溶液不同来分类,所得到的铬层可应用于不同的场合。
(1)防护装饰性镀铬利用铬镀层的钝化能力、良好的化学稳定性和反射能力,铬层与铜、镍及铜锡合金等组成防护装饰性体系,广泛用于汽车、自行车、缝纫机、钟表、仪器仪表、日用五金等零部件,既保持产品表面的光亮和美观,又达到防护目的。这类铬层的厚度一般为0.25µm~1µm
(2)镀硬铬(耐磨铬)铬层具有高的硬度和低的摩擦系数,机械零部件镀硬铬后可以提高其抗磨损能力,延长使用寿命。硬铬可用于切削及拉拔工具,各种材料的模具、轴承、轴、量规、齿轮等,还可用于修复磨损零件的尺寸。这类铬层的厚度根据需要而变,从1µm到几个mm。
(3)乳白铬镀层韧性好,孔隙率低、颜色乳白,光泽性差,硬度较硬铬镀层及光亮镀层都低,但其耐蚀性较高,主要用于各种量具上。为了获得既耐磨又耐蚀的表面,目前常采取双层铬镀层,即在工件表面先镀乳白铬,然后再镀硬铬,这种配合综合了乳白铬镀层及硬铬镀层的优点。
(4)松孔镀铬是在镀硬铬后进行松孔处理,使铬层的网状裂纹加深加宽。这种镀层具有贮存润滑油的能力,可以提高零部件表面抗摩擦和磨损的性能,常用于承受较高压力的滑动摩擦,如内燃发动机汽缸筒内壁、活塞环等。
(5)黑铬与其它上黑色镀层(如黑镍镀层)相比,有较高的硬度,耐磨损及耐热性能好,而且有极好的消光性能。常用于光学仪器、航空仪表等零件的镀覆。此外,黑铬镀层也可用于装饰。
铬(Cr)是一种略带蓝的银白色金属,
相对原子质量51.994,
密度6.98/cm3~7.219/cm3,
熔点1875℃~1920℃,
标准电极电位φ0Cr3 /Cr=-0.74V
φ0Cr3 /Cr2 =-0.41V
φ0Cr2O72-/Cr2 =1.33V
铬是一种较活泼的金属,但由于它在空气中极易钝化,其表面形成一层极薄的钝化膜,从而显示了贵金属性质
镀铬层具有很高的硬度,根据镀铬液成分及操作条件的不同,其硬度可在很大范围(HV400~1200)内调整。加热温度在500℃以下,对镀铬层的硬度没有明显影响。铬镀层的摩擦系数低,特别是干摩擦系数在所有金属中是最低的,因此,铬镀层具有很好的耐磨性。
铬镀层在一般大气条件下能长久地保持其原有的光泽而不变色,只有当温度在400℃~500℃时,才开始在表面呈现氧化色。
铬镀层具有良好的化学稳定性,碱、硫化物、硝酸和大多数有机酸对其均不发生作用,但能溶于氢卤酸(如盐酸)和热的硫酸中。
在可见光范围内,铬的反射能力约为65%介于银(88%)和镍(55%)之间,因铬不易变色,使用时能长久地保持其反射能力而优于银和镍。
常见的是镀光亮铬,亮白色,装饰并防腐.另一种是镀暗铬,色略有一点发黄,无光亮
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电镀铬种类:1、五金电镀,一般电镀加工企业涉及金、银、铜、镍、指、各种五金类。2、合金电镀,锌合金,铝合金,主要用于汽摩零件合金镀层也有罕见的镀层种类,包括刚渗铝的镀层种类,3、塑料电镀,分为PCB、...
镀铬在电镀工业中占有及其重要的地位,并被列为三大镀种之一。电镀铬属于单金属电镀,与其它单金属电镀相比,有许多共同之处。但是,它又有一些其它单金属电镀所没有的特点,故镀铬是电镀单金属中较为特殊的镀层。
随着科学技术的发展及其对环境的保护的重视,在传统镀铬的基础上,相继发展了微裂纹和微孔铬、乳白铬、松孔镀铬、镀黑铬、低浓度镀铬、稀土镀铬、高效率镀铬及三价铬镀铬等工艺,使镀铬层的应用范围进一步扩大。
1.镀铬层的组织和裂纹网的形成
镀铬层的结构与其他镀层不同,镀层的结构对其使用性能也有很大的影响,镀层的结构与性能可以通过适当地调整电镀参数及镀后处理来获得。
铬沉积的最初阶段,即铬层很薄时(<0.5/µm)有很多的孔隙。随着厚度的增加。孔隙尺寸不会改变,但铬层会发生不规则的开裂,直至形成垂直于金属表面的网状裂纹。当裂纹铬层上逐渐被更多的铬所覆盖,则每一层铬又会开裂,最后形成铬层的网状裂纹组织。厚的铬层用肉眼观察时,一般也是平滑光亮,然而在显微镜下观察,其表面就显示出大量的裂纹状圆顶形突出物,裂纹中央带形成阴极薄膜的各种化学成分,并且被新沉积的铬镀层所覆盖。
铬层网状裂纹结构的产生可解释如下:在铬在沉积过程中,总伴随着氢的析出。所以,铬沉积的初期,总是形成六方晶格的氢化铬(Cr2H或CrH2)或者面心立方晶格CrH或CrH2。这种晶体组织是介稳定的,只有当晶粒尺寸较小时才能存在,一旦晶体尺寸到达某一临界尺寸时,它将自发地转变为更加稳定的体心立方晶格。从六方晶格到体心立方晶格的相变,体积缩小了大约15%。与此同时,不稳定氢化铬分解成金属铬和氢。、
只要基体金属,特别是对氢敏感的铁或镍还未被铬层覆盖,那么氢就被基体金属吸收,并渗入基体金属内部而产生内应力。在这种内应力和氢化铬相变引起铬层体积变化的共同作用下,使铬层具有较大的内应力,并随着铬层厚度的增加而增加,有人测得2µm厚铬层的拉应力为13500MPa,压应力为2200MPa,一般镀层拉应力在0~240MPa。因此,当铬层的内应力最后超过铬层的强度极限时就引起铬层开裂,出现所谓铬层组织的多孔性和裂纹网。2100433B
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装饰镀铬中的发花故障处理 摘要:在实际生产过程遇到的问题,现将其整理成文与大家分享。 我厂的车把是在直线电镀自动线上生产的, 按常规的氰铜 -亮镍 -装饰铬工艺进 行电镀。长期以来镀 铬生产一直正常,但从四月底开始, 发现铬层发花。为此,对 镀铬溶液进行了调整, 使溶液中各参数在工艺规范内。 铬酸 280-300g/l 硫酸 2.4-2.7g/l 三价铬 2-4g/l XXX(产品名称略) 0.04g/L 温度 53-57℃ 阴极电流密度 15-30A/dm2 然后再经过六小时电解, 但发花故障未排除。于是, 我们分析了几种可能引起镀 铬层发花的因素: 1. XXX在抑制铬雾的同时也给抛光油灰的排除带来不便。车把是管状零件, 抛光 油灰从孔洞进入 后,难于去除。在加温的铬酸溶液中溶出, 逐步积累到 -定程度, 当零件进槽时沾上漂浮在液面的油灰 ,即产 生不规则的花斑。 2. 我厂配镀铬槽没
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电镀前处理却是任何电镀都不可缺少的,从统计资料分析,现代电镀认为40%的不合格品都来自于不良的镀前处理。因此,越来越多的电镀工作者关注如何加强镀前处理。
电镀铬:dianduge
电镀硬铬一般应用于模具的产品位的表面。
经电镀铬处理后,模具、工件有如下优点:
一、表面平整、光洁、易于脱模,为保证产品之光洁、平整。
二、不会生锈,一点锈斑都不会有。
三、镀的过程中原零件变形小,表层镀铬后可增强硬度(HR65以上),耐高温达500℃、耐腐蚀、防酸、耐磨损。
四、如果零件尺寸不到位,可以通过加几c铬来达到尺寸。
五、根据产品之特点,达到视觉、立体的效果,确保产品的稳定的表面质量。
其他:除了可以镀铬,还可以镀钛,目前国内模具最流行的是镀钛.
利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程。电镀时,镀层金属做阳极,被氧化成阳离子进入电镀液;待镀的金属制品做阴极,镀层金属的阳离子在金属表面被还原形成镀层。为排除其它阳离子的干扰,且使镀层均匀、牢固,需用含镀层金属阳离子的溶液做电镀液,以保持镀层金属阳离子的浓度不变。