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1、采用了低涡流比、高性能的进气道,流线型进气阀座,国Ⅲ产品采用BOSCH公司的电控共轨系统和K系数喷油器,比国内同类机型百公里省油2-3升;
2、最大功率120ps,最大扭矩320N.m,针对整车需求优化低速特性,加速性好,爬坡能力强;
3、借鉴德国道依茨、日本MAE等公司设计理念和验证标准进行零部件及整机开发,采用合金铸铁缸体和整体式缸盖、强度高、刚性好、正常使用条件下大修里程比国内同类产品高10万公里;
4、合理选择缸体壁厚和加强筋形状,增加缸体刚度;采用全平衡轴,提高动平衡精度;正时齿轮采用斜齿传动,降低齿轮噪音;采用低膨胀、半浮动式活塞、降低活塞敲击声;振动噪音达到国际同类产品水平;
5、在保证经济的前提下,排放指标比国内同类产品裕度高10%;
道依茨E系列发动机技术特点
1、采用最具经济性的106缸径、有效降低摩擦功,经济性大幅度提高;国Ⅲ产品采用适应中国市场的电控单体泵结构,综合经济性比同类产品优越10%;
2、起步扭矩进行了适应整车工况的充分优化,比同类产品高15-20%,重载起步、提速超车更轻松;
3、运用CFD、FEA等技术手段对基础结构件进行优化,借鉴道依茨先进的验证手段及技术,进行苛刻的验证和试验,确保整机寿命比同类产品高10万公里;
4、采用电控单体泵技术和K系数喷油器,吸收道依茨成熟的排放控制手段,有效遏止有害废气的产生,降低整机排放;
道依茨F系列发动机技术特点
1、发动机经过德国FEV、奥地利AVL等公司充分优化,采用整车模拟计算软件细致匹配,发动机性能曲线参照整车工况进行设计,确保百公里比同类产品省油2-3升;
2、严格按照道依茨的开发程序开发并执行严格的验证标准,充分应用了道依茨发动机可靠性技术,整机设计寿命达80万公里;
3、四缸产品最大610N.m,六缸产品最大1350N.m的扭矩,高于同类产品20%的起步扭矩,确保重载能力强,起步更轻松;
4、国Ⅲ产品采用成熟的单体泵结构,稳定可靠,排放裕度比同类产品高20%以上;
道依茨D系列发动机 技术特点:
1、采用经过欧洲市场12年验证的单体泵结构,性能稳定、可靠性高,平均大修里程比同类产品高10万公里,年出勤率多30天;
2、采用喷射压力最高的单体泵技术及上置进气道、短高压油管等结构,满足排放要求的前提下比同类产品百公里省油2-3升;
3、独有的单体泵供油系统,对燃油的品质要求低,适应中国油品的同时保证了整机的可靠性;
4、噪声低于96分贝,国内唯一不需要辅助手段就能达标的发动机;
5、一体化设计,结构紧凑、体积小,比同类产品重量轻100-150公斤;
6、结构简洁易于维修,所有的维修点都在发动机的同侧;2012系列采用无钢套、无导管结构;
技术特点
1、采用了低涡流比、高性能的进气道,流线型进气阀座,国Ⅲ产品采用BOSCH公司的电控共轨系统和K系数喷油器,比国内同类机型百公里省油2-3升;
2、最大功率120ps,最大扭矩320N.m,针对整车需求优化低速特性,加速性好,爬坡能力强;
3、借鉴德国道依茨、日本MAE等公司设计理念和验证标准进行零部件及整机开发,采用合金铸铁缸体和整体式缸盖、强度高、刚性好、正常使用条件下大修里程比国内同类产品高10万公里;
4、合理选择缸体壁厚和加强筋形状,增加缸体刚度;采用全平衡轴,提高动平衡精度;正时齿轮采用斜齿传动,降低齿轮噪音;采用低膨胀、半浮动式活塞、降低活塞敲击声;振动噪音达到国际同类产品水平;
5、在保证经济的前提下,排放指标比国内同类产品裕度高10%;
道依茨E系列发动机技术特点
1、采用最具经济性的106缸径、有效降低摩擦功,经济性大幅度提高;国Ⅲ产品采用适应中国市场的电控单体泵结构,综合经济性比同类产品优越10%;
2、起步扭矩进行了适应整车工况的充分优化,比同类产品高15-20%,重载起步、提速超车更轻松;
3、运用CFD、FEA等技术手段对基础结构件进行优化,借鉴道依茨先进的验证手段及技术,进行苛刻的验证和试验,确保整机寿命比同类产品高10万公里;
4、采用电控单体泵技术和K系数喷油器,吸收道依茨成熟的排放控制手段,有效遏止有害废气的产生,降低整机排放;
道依茨F系列发动机技术特点
1、发动机经过德国FEV、奥地利AVL等公司充分优化,采用整车模拟计算软件细致匹配,发动机性能曲线参照整车工况进行设计,确保百公里比同类产品省油2-3升;
2、严格按照道依茨的开发程序开发并执行严格的验证标准,充分应用了道依茨发动机可靠性技术,整机设计寿命达80万公里;
3、四缸产品最大610N.m,六缸产品最大1350N.m的扭矩,高于同类产品20%的起步扭矩,确保重载能力强,起步更轻松;
4、国Ⅲ产品采用成熟的单体泵结构,稳定可靠,排放裕度比同类产品高20%以上;
道依茨D 系列发动机 技术特点:
1、采用经过欧洲市场12年验证的单体泵结构,性能稳定、可靠性高,平均大修里程比同类产品高10万公里,年出勤率多30天;
2、采用喷射压力最高的单体泵技术及上置进气道、短高压油管等结构,满足排放要求的前提下比同类产品百公里省油2-3升;
3、独有的单体泵供油系统,对燃油的品质要求低,适应中国油品的同时保证了整机的可靠性;
4、噪声低于96分贝,国内唯一不需要辅助手段就能达标的发动机;
5、一体化设计,结构紧凑、体积小,比同类产品重量轻100-150公斤;
6、结构简洁易于维修,所有的维修点都在发动机的同侧;2012系列采用无钢套、无导管结构;
15万元。 发电机组在柴油机发电机组体积缩小温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变...
柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成,柴油机作动力带动发电机发电。先说柴油机的基本结构:它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是...
你好,很荣幸回答你的问题,据我查询后了解; 道依茨发电机组江苏星光最好发电机供应商 ; 道依茨发电机组安装和机房设计 &n...
柴油发电机组的技术特点
雅通机电设备,柴油发电机动态不间断 ups 一、对柴油发电机组的技术要求 发电用柴油机多数为通用型或其他机型的变型, 可用于移动式、 固定式和船用发电机组, 其技术特点及要求如下: (1)频率稳定。为保证频率稳定性,要求安装灵敏度较高的全程式调速器。要求瞬时调 速率δ1≤7%~10%,稳态调速率 δ2≤5%,转速波动率 Ψ≤± 0.5%。常见的机械离心式调速器、 液压调速器、电液调速器,过渡到应用电子调速器。一般机械调速器精度等级为 3,静态调 速率为 5%;而电子调速器精度等级为 l,静态调速率为 2%。 (2)要求平稳性好,不均匀度小 (ε≤ 05%~033%)。所以一般采用多缸机或较大的飞轮。 (3)可靠性高,具有长期连续工作的能力。应急备用发电机组或无人值守发电机组要求 安全连续运行时间在 500h以上。国外柴油机的平均无故障时间可以达到 2500~5000h。 (4)噪声低。在距
常用柴油发电机组的选择
1000kw发电机组 发电机组制造商 发电机发电机组 备用发电机组
某些柴油发电机组在某段时间或经常需要长时间连续地进行,以作为用电负荷的常用供电电源,这类发 电机组称为常用发电机组。常用发电机组可作为常用机组与备用机组。远离大电网的乡镇、海岛、林场 、矿山、油田等地区或工矿企业,为了供给当地居民生厂及生活用电,需要安装柴油发电机,这类发电 机组平时应不间断地进行。
国防工程、通信枢纽、广播电台、微波接力站等重要设施,应设有备用柴油发电机组。这类设施用电平 时可由市电电力网供给。但是,由于地震、台风、战争等其他自然灾害或人为因素,使市电网遭受破坏 而停电以后,已设置的备用机组应迅速起动,并坚持长期不间断地进行,以保证对这些重要工程用电负 荷的连续供电,这种备用发电机组也属于常用发电机组类型。常用发电机组持续工作时间长,负荷曲线 变化较大,机组容量、台数、型式的选择及机组的进行控制方式与应急机组不同。
1. 常用柴油发电机组容量的确定
按机组长期持续运行输出功率能满足全工程最大计算负荷选择,并应根据负荷的重要性确定发电机组备 用机组容量。柴油机持续进行的输出功率,一般为标定功率的0.9倍。
2. 常用柴油发电机组台数的确定
常用柴油发电机组台数的设置通常为2台以上,以保证供电的连续性及适应用电负荷曲线的变化。机组台 数多,才可以根据用电负荷的变化确定投入发电机组的进行台数,使柴油机经常是在经济负荷下运行, 以减少燃油消耗率,降低发电成本。柴油机的最佳经济运行状态是在标定功率的75%-90%之间。为保证供 电的连续性,常用机组本身应考虑设置备用机组,当进行机组故障检修或停机检查时,使发电机组仍然 能够满足对重要用电负荷不间断地持续供电。
3. 常用柴油发电机组转速的确定
为了减少磨损,增加机组的使用寿命,常用发电机组宜选用标定转速不大于1000r/min的中、低速机组, 其备用机组可选择中、高速机组。同一电站的机组应选用同型号、同容量的机组,以便使用相同的备用 零部件,方便维修与管理。负荷变化大的工程,也可以选用同系列不同容量的机组。 发电机输出标定 电压的确定与应急发电机组相同,一般为400V,个别用电量大,输电距离远的工程可选 用高压发电机组。
4. 常用柴油发电机组的控制
常用机组一般应考虑能够并联进行,以简化配电主接线,使机组起动、停机轮换运行时,通过并车、转 移负荷、切换机组而不致中断供电。机组应安装有机组的测量及控制装置,机组的调速及励磁调节装置 应适用鱼并联进行的要求。对重要负荷供电的备用发电机组,宜选用自动化柴油发电机组当外电源故障 断电后,能够迅速自动起动,恢复对重要负荷的供电。柴油机运行时机房噪声很大,自动化机组便于改 造为隔室操作、自动监控的发电机组。当发电机组正常进行时,操作人员不必 进入柴油机房,在控制 室便可对柴油发电机组进行监控。1000kw发电机组 发电机组制造商 发电机发电机组 备用发电机组
发电机组发电机:移动发电机组好用吗?
移动电站是为室外供电提供服务的设备。移动电站系列有多种结构和功能,如汽车电站、拖车电站;移动低噪音电站、移动集装箱电站等
康姆勒高速移动发电机组为部队和应急移动电站用户设计的新一代高性能移动电源车,适合各种车辆拖动方便灵活,整体引进欧美先进军工技术。底盘采用力学框架设计,箱体采用轿车圆滑流线型设计,漂亮美观。分为二轮和四轮,均具有导向轮和四点支撑,产品设计安全合理,符合国家标准,适合城市快速应急供电、野外工程施工、抢险、救灾、勘采、油库油站、部队、通讯等各类用户深受广大用户的喜爱。
移动发电机结构:移动发电机结构分为二轮、四轮,300KW以下为高速移动拖车,按军用高标准生产。400KW以上为四轮全挂式结构,主体结构采用板式减震装置,转向采用转盘式转向,带安全刹车装置更适合中大移动机组。有静音要求的客户可加装静音箱对环境更加环保。
康明斯柴油发电机组、沃尔沃柴油发电机组、帕金斯柴油发电机组、道依茨柴油发电机组、韩国大宇柴油发电机组、德国曼柴油发电机组等进口柴油发电机组;国产品牌:上柴柴油发电机组、潍柴柴油发电机组、济柴柴油发电机组、通柴柴油发电机组、国产东风康明斯柴油发电机组、国产重庆康明斯柴油发电机组、常柴柴油发电机组、低噪音柴油发电机组、低噪音柴油发电机组(移动电站)等。